Ford-Club Finland

Joo 2,9 12v kansia ei kannata laittaa 4,0 lohkoon, koska vesikanavat ei osu kohilleen. Tämä tuli omakätisesti kokeiltua joskus.

Mä rakentelin tämmösen ohc koneeseen:

Nuo käy sierraan, escorttiin, taunukseen, fiestaan, capriin. Mutta arvoa tuskin on hirveesti, veikkaisin 50e

Joo, noita kallistuksenvaimentajia on tosiaan erilaisia. Paitsi, että ovat siis eri paksuisia, niin ovat myös hiukan eri muotoisia. En tiedä kuinka lähelle samanlaisia esim. granujen vaimentajat on, mutta ainakin sierroissa ja mk1 skorppareissa (mk3 granu Englannissa) käytetyt vakaajat ovat vaihtok...

Kyllä niissä saabin H-koneissa on ainakin kahta eri kanki mallia, toinen on tukeva ja raskas ja toinen vielä tukevampi ja raskaampi. Mulla on kumpaakin mallia purettuna.

Onko sierran ja Skorpionin taka-akselit täysin erilaisia vai passaako korppion taka akseli sierraan? joku heppu kauppas skorpionin lukkoperällä olevaa taka-akselia kehu että sopii suoraan sierraan, sais siinä levyjarrutki sitte samalla taakse, en oo vaan kerinny käymään kattomas sitä Kyllä ne sopii...

choesos kirjoitti:tuleeks millainen hyöty suhde jos vaihtaa 3,62 välityksen tilalle 3,92 ??? onks siin mitään järkeä

Kyllähän se kiihtyy paremmin. Itekin tein kyseisen swapin.

Täysin rahan haaskausta virittää 1,6 oharia. Halvemmalla saat tosiaan 1,8 16v Zetecin, joka on kevyempi ja tehokkaampi jo vakiona. Siitä on 115hv ja 130hv tehoversioita.

Paa reilusti kotelosuojaa helmojen sisälle ja kaikkiin muihinkin koteloihin ja palkkeihin.
Ja myös takakaariin sisäpuolelta. Sivupahvit joutuu irrottaan tätä toimenpidettä varten.
Ja toista sama muutamaan kertaan.

Tohon vois kokeilla väsätä semmosen bensanpaineen säätimen, joka nostaa bensanpainetta ahtojen mukaan. Ja moottorin ohjaus boxis kannattanee vaihtaa katittoman 125hv dohc sierran boxi. Ja joku tosi yksinkertanen lisärikastussuutin järjestelmä painekytkimellä, esim kuorma auton paineilmajarrujen jarr...

Kyllähän tuon pitäisi sopia.

Kyseessä -97 1,8td mondeo Pumpun kyljessä on messinginvärinen kierteillä kiinni oleva mötikkä johon menee kaksi valkoista johtoa, kun virrat on päällä, toiseen tulee 12v ja toinen on maa. Pumpun päädyssä on metallilevyn alla piilossa joku mötikkä, johon menee kolme mustaa johtoa. Yhteen tulee maa, y...

Sierran ohc;ssa on kovempi puristussuhde 9,2:1 ja kakskurkkunen kaasari ja eri pakosarja.
Muuten sama kone.

Onko sulla joku tuontiauto, jossa on egr yms roskaa?

Onkos tossa 4,6 V8 koneessa vielä sama pulttijako, kuin perus 302 pikkulohkon kytkinkopassa?

jatkan tuota alkuperäistä aihetta mitä iS varusteluun kuuluu, mk1 Sierra iS sisältää jo mainitut ruisku-ohc koneen, 5-vaihteisen type9-laatikon, 3.92:1 perän johon lisävarusteena on saanut sen ZF kitkalukon joka mun yksilössä esimerkiksi on, takaspoilerin, sumuvalot, leveät Ghia- ja Cosworth -malle...

Tuossa AOD;ssa on pikkulohkokasin jako ja se ei käy 2,9 veekutoseen.
3,8L veekutoseen se käy.

Komea Granaatti tulossa

On niitä laitettu noihin budjettivehkeisiin, tais joutua poraamaan etuakselipalkin reiät isommiksi, scorpiossa tais olla isommalla pultilla tukivarsi kiinni. Ja olikohan vielä niinkin, että joutuu vaihtamaan scorpion raidetangot, että riittää pelivara aurauskulmien säädöissä, ne on ihan bolt-on. Ta...

Multakin löytyy farmarin takatukivarret jos joku tarvii soita 040 835 7404

Ja onhan viimisissä 80-luvun granadoissa ollut viisivaihteista ainakin 2,8 kanssa.
Ja myös 1,8td sierran/p100 5v-loota käy, kun vaihtaa kytkinkopan.

Ei ruiskuksi muuttamista tarvitse muutoskatsastaa.
Mutta kaasari-dohcissa on eri kansi kuin ruisku-dohcissa.

Vanhassa 1,6 on lyhyempi hihna, koska lohko on matalampi. Uudemmissa e-max-1,6 koneissa on sama hihna kuin 1,8 ja 2,0 ohareissa.

Eli 2,0 alakerralla tuo 2,0 hihna, kuten kari edelle mainitsikin.

Ajattelin nyt vielä varmistaa kun itse olen aikeissa laittaa levyt taakse mk1 sierraan. Osa luovuttajana toimii farmari scorpio. samasta laitteesta ois tulossa levyt myös eteen. Mitä muutoksia joutuu täkäpäähän tekemään että levyt ja satulat saa sopimaan? Onko muutoksista apua leimalla jos joskus i...

Ota katti pois ja kokeile onko vaikutusta. Ootko mitannu puristuksia? Kyllä tuo ruisku ohari on kunnossa ollessaan aika pirteä menemään ja vääntää alhaalta hyvin.

Yhessä sierrassa ollu ja on itseasiassa eelleen lip-merkkiset iskarit eikä oo mitään pahaa sanottavaa, jämäkämmät kun saschit tai monroet. Liekkö joku yksilövika