Ford-Club Finland

Satula vaihtoon, vartin homma jos kaveri mukana ilmaamassa. Jarruletku voi olla sitten aika jumissa siinä jarruputken/letkun kiinityskohdassa jos sen vaihdat samalla

Ota huomioon että sedanissa ja farmarissa eri takasatulat.

Itellä se on kans noilla 1900-2100 kierroksilla 2,3,4 ja 5 vaihteilla, vaikka on suht pientä nykimistä niin on tod v.mäistä. Edellinen omistaja oli tulpat ainakin vaihdellu ja muutenkin tyyppi viat korjaillu ajoissa. Niin ja tuo litra öljyä on hävinny sen jälkeen kun 2tkm sitten vaihdoin öljyt, eli...

Siirsin auton mielestäni "tasaisemmalle asfaltille" ja annoin olla paikoillaan 2h jonka jälkeen mittatikku näytti vajaa puolta väliä. No, mielestäni paljon sitä on jokatapauksessa kulunut liekö tuo viimeiset 2000km maantieajoa auto lastattuna vaikuttanut asiaan.

Mitäs teillä kuluttaa nämä duratecit moottoriöljyä? omassa sisällä fordin omat öljyt ja nyt mittatikussa pinta alarajassa asti, uudet öljyt vaihdettu 3500km sitten Eli litra kulunut vai.
Öljynpinta täytetty aina ylärajaan asti vaihdon yhteydessä.

Hei, toi nykimisoireilu voi viitata vetoakseleiden sisempien nivelien välyksiin, kiihdytettäessä nykii ja tuntuu ettei kulje mihinkään jolloin ekana tulee mieleen että nyt pätkii syttypuoli. Itsellä oli samanlaista oireilua kunnes kummatkin vetarit uusittiin ja nyt vetää tasaisesti ilman nykimisiä.

Hei sullahan on moottorin lämpö alhainen, 80astetta, Mulla oli päästömittauksessa 105-108astetta :?: :?: Mulla oli viime päästöissä CO 0.16 kun läpät oli paikoillaan mutta ilman ohjausta... tiedä sit mitä ne nyt ovat kun imukanavat tyhjinä. Huollossa sanottiin että korkea HC paranee kun vaihtaa tulp...

Kyllä se flekti starttaa heti ja pysyy päällä kun ilmastoinnin päälel laittaa. Itse laitoin läppien poiston jälkeen normaalisti letkut kiinni,ainostaan tanko liikkuu nyt ilman että on kiinni imusrjaa ohjaavassa vivussa,jote ei enään ole. Tämä siksi koska imusarjan alapuolella on sähkö solenoidi joka...

Oli mullakin se tanko irti viime katsastuksessa ja läpi meni päästöistä....

Mutta tosi on että virkeys alakierroksilla katosi läppien poiston myötä mutta perstuntuma kertoo että taasen yläkierroksilla vetää jouhevammin ja tasaisemmin.

Mulla oli hc myös n.300 2000rpm, vaihdoin tulpanjohdot ja puolan ja huomasin tämän jälkeen tämän solenoidiohjatun tangon olevan myös pullahtanut pois pallonivelestään joten laitoin sen takas. Sitten päästöissä saatiin arvot kohdilleen. Nyt sitten mielenkiinnolla odotellaan uusia tuloksia kun läppiä ...

Sulla on se imusarjan läppiä ohjaava tanko kaasuläpän vierestä irti jos HC on koholla, saa läpi pakokaasuista ilman sitäkin mutta pitää kikkailla. ja todennäköisesti vaikuttaa tuohon nykimiseenkin

Hanttarin puolen eturengas pois, kaksi sisälokarin palaa pois tieltä, sitten käännät 15mm lenkillä autom.kiristäjän pyörän pultista myötäpäivään ja lupsautat hihnan pois, muista pyörimissuunta älä laita väärinpäin takaisin.Kaveri apuna takaisin laitossa silleen että löysäät taas kiristäjän ja toinen...

Ford formula fe 5w30 on oikea öljy. Voisiko siellä nakuttaa hihnan kiristimen laakeri? Tuli mieleen että ota se moniurahihna pois ja katso kuuluko enään, se poissulkee aika paljon ja on suht. nopsakka tehdä.

Läpät/akseli poistettu,helppo homma. Auto toimii täysin normaalisti ja mielestäni vetääkin nyt paremmin 8) Ja ei raksuta sitten yhtään enään. Unohtu vain se kampikammion huohotinletku kiinittää sinne immun taakse joten jonkinverran joutu jumppaamaan että sen sai sinne imusarja paikallaan takas.

Sama homma mutta oma oli lisäksi niin täynnä halkeamia että olisi varmaan posahtanut päreiksi hetkenä minä hyvänsä.. Tyyppivika

Tarkoitatko niitä pyörre läppiä (Swirl Flaps) ? Bemareista niitä on poisteltu oikein urakalla eikä vaikuta päästöihin mitenkää, tai ainakaan niin, että se katsastusasemalla huomattaisiin. Googlella löytyy lisää juttua. Juurikin noita. Operaatio olisi tässä edessä ja olen kahden vaiheilla tilaanko r...

Itselläni taas ei nyi yhtään.Tuo imusarjan alip.tunnistin tuli omassa putsattua talvella.

Mites ne tulpat,johdot ja puola?

Tuo litra öljyä kuullostaa normaalilta samma här ei mitään ihmeellistä.

Onko jengillä ollut ongelmia pakokaasumittauksissa noiden imusarjan läppien poiston jälkeen, eli oliko joku päästöarvo koholla tai muuten jotain ongelmaa esiintynyt?

Kampiakselin asentoanturi??

Läpäthän ne siellä nakuttaa. Otin niitä ohjaavan letkunpään irti imusarjasta ja ääntä ei kuulunut enään koeajolla. Tosin ei nakuta viellä pahasti joten aletaan säästämään rahaa uuteen imusarjaan 8)

Bilteman jarrumäntätyökalu nro.19234 Sillä menee nätisti ja käy moneen muuhunkin autoon

Johtunee siitä että automaattiloota keskustelee moottorinohjausyksikön kanssa, ja samaa mieltä itsekkin, ei ne läpät siellä turhaan ole. Itsellä tuppasi se imusarjan tanko lähtemään aina irti muutaman kilometrin ajon jälkeen. Sen kun laittoi kiinni kunnolla ja sai läppämekanismin pelaamaan, tuntuu a...

Voisiko viallinen puola tai ei-alkuperäiset tulpanjohdot aiheuttaa tätä? Tietyllä kierrosalueella tulisi ns.epäpuhdas palaminen, lyö eristeen läpi.

Nostetaas aihe uudestaan ylös. Oma -01 1.8 tekee juuri samaa, nakutuksen kuulee moottoria kuormitettaessa tuossa 2000rpm kohdalla jonka jälkeen ääni katoaa kuin veitsellä leikaten, Voisiko kyse olla väljiintyneistä imusarjan läpistä? saako läpät väliaikaisesti pois käytöstä ottamalla imusarjan edest...

BTCF:llä joku kirjoitti tuosta elektronisesta termarista: M43 moottoreissa on elektronisesti ohjattu jäähdytysnesteen lämpötilan säätö. Eli kun moottoria ajetaan kevyesti kuormittaen, jäähdytysnesteen lämpö pidetään 105 asteessa. Kun kuormitusta lisätään lämpötila pudotetaan 85 asteeseen. Tällä on t...

Ihmettelen tässä keväällä moista asiaa kun flekti lähtee pyörimään melko herkästi. Ulkona lämpöä vain +5 ja esim.motarilta taajamaan tullessa flekti lähtee pyörimään. Toki ymmärtäisi jos olisi kesä ja +25 mutta jo nyt :?: Ilmastointi manuaali ja ei siis päällä. Auton jäähdytysnesteen lämpötila noin ...