Focuksen kosteusongelma

[nykytaunus4]

Focuksen tavaratilassa,tarkemmin vararenkaalle tarkoitetussa syvennyksessä on selvä kosteusongelma.Varmaan on enemmänkin ominaisuus.Rengastilan pohja on melkein jatkuvasti märkä/kostea.Jos Focus jostain ruostuu,niin varmasti ensitöikseen juuri tuolta vararenkaan tilasta.
Onko muilla Foccerin omistajilla sama tilanne,entä onko kosteusongelmaan mahdollisesti olemassa mitään muuta ratkaisua,kuin ajoittainen tavaratilan tyhjääminen ja tuuletus/kuivatus?

[kupoc]

saman ongelman kanssa painin oman fokuksen kanssa ja sain veden määrää tippumaan huomattavasti vaihtamalla sen muovisen kannen verkkoon. Eli leikkasin jämerästä verkosta saman mallisen palan ja reunustin sen paksulla tiivistekumilla.

[nykytaunus4]

Jep.Jotain pitää kehitellä ongelmaan.Tein nyt ensi hätään siten,että laitoin tavaratilan pohjalevyn alle neljään nurkkaan kannattimet,jotenka levy on nyt muutaman sentin irti pohjasta.Saa nähdä auttaako yhtään vähentämään kosteutta,kun sai kehiteltyä ilmatilan sinne.

[Focus_2.0]

Minkä korimallin ja vuoden Focus kyseessä? Ykköskoppasen 5ovisen Focuksen tavaratilan kastelee huonosti tiivistetyt takavalot. Viistossa kun ovat niin vesi valuu ruuvinreijistä suoraan sisään ja vararenkaan alle. Alkuperäiset vaahtomuovitiivisteet ei kauaa pidä, varsinkin kun on ottanut valot irti polttimonvaihtoa varten. Itse laitoin tiivistenauhaa (sellaista sinitarran tapaista bituminauhaa) reikien kohdalle niin on pysynyt kontti kuivana.

Toinen vuotokohta on takaluukun sähköjen läpivinetikumi.

[nykytaunus4]

Minkä korimallin ja vuoden Focus kyseessä?

Kyseessä on kakkoskoppanen 5ov vm.06 Focus.Omassani kosteus ei käsittääkseni johdu mistään vuodoista,vaan siitä,että vararenkaan syvennys keskellä tavaratilaa ei saa riittävää tuuletusta,ja näin sinne pääsee tiivistymään kosteutta lämpötilan ym vaihtelun takia.Syvennyksen pohjalla on n.10mm vahva suojahuopa tjtn,ja sit tunkka keskellä,ja sen päällä vararengas.Sitten vielä syvennyksen päällä on itse tavaratilan pohjan verhoiltu suojalevy,joten ei ihme,kun ei "hengitä".Suojahuovan heitin syvennyksestä pois ja,kuten edellisessä kirjotuksessa mainitsin,korotin tavaratilan pohjan suojalevyä muutaman sentin irti pohjasta.Tuon tempun jälkeen kun olen tsekannut,tänään viimeksi,syvennystä,niin eipä olekaan enään pahemmin kostea.Tosin vielä ei varmaa voi sanoa,koska "viritys" ei ole ollut kuin muutaman päivän vasta käytössä.

[Focus_2.0]

Ok. Täytyykin tarkistaa perheemme uudemmasta Focuksesta onko kosteutta kertynyt varapyörän alle (voi olla ettei siellä ole vararengasta). Aika ihmeellistä laittaa huopavuoraus vararengaskoteloon.. Fordissa on paljon muitakin ihmeellisiä asioita. Vanhempi koppasessa Focuksessa vararengas on peltikuopassa.

[JyriN]

Olisko huopa varapyöräkotelossa äänieristeenä? Vanhassa on sen pellin lisäksi vaan semmoiset suikaleet jotain bitumia tjsp mattoa maalin alla värähtelyjä vaimentamassa.

Jotenkin mystinen tuo kosteus ja olisin taipuvainen epäilemään veden tulevan joko niistä valoista (voihan siellä olla tiiviste keturallaan jo tehtaalta) tai sitten kondensoitumalla. Sitä kondenssivettä pitäisi kyllä löytyä sitten jostain läheltä muualtakin - esim. takalasista tai sivukoteloista, takaluukun verhoilusta...

Ainakin vaimon mk1 Focuksessa on jotenkin mystinen tuulilasin kondenssiongelma, mihin ei ole löytynyt selitystä. Missään ei ole matto tai paneelit märkiä, mutta tuulilasi hikoilee sisäpuolella. Sitä se nurkkapyöritys teettää, ilmastointi ei ehdi kuivaamaan kaikkea ilmaa lyhyillä matkoilla. Säilytys katoksessa (lasit eivät ole auton kylmin kohta ja vesi kondensoituu mahdollisesti jonnekin näkymättömiin ) ja sisätilan lämmitin auttavat.

[K A R I]

Pyhi TENTULA se lasi ni heittää hikoilemasta

[nykytaunus4]

Jotenkin mystinen tuo kosteus ja olisin taipuvainen epäilemään veden tulevan joko niistä valoista (voihan siellä olla tiiviste keturallaan jo tehtaalta) tai sitten kondensoitumalla. Sitä kondenssivettä pitäisi kyllä löytyä sitten jostain läheltä muualtakin - esim. takalasista tai sivukoteloista, takaluukun verhoilusta...

Itse epäilen vahvimmin tuota kondensoitumista,koska jos vettä suoranaisesti vuotaisi jostain,niin pitäishän tavaratilan suojalevyn verhoilunkin olla kostea tai märkä?Vararenkaankotelon pohjalla oleva kosteus on pisaramaista,aivan kuin pinta hikoilisi tjtn.Ja,koska se on syvin kohta tavaratilassa,niin kosteuden on vaikea päästä haihtumaan sieltä,ja kaikenlisäksi,kun vararengas ja tavaratilan suojalevy peittävät kotelon,niin eipä ilma pääse pahemmin moisessa tilassa kiertämään.

[nykytaunus4]

Nyt on viikon ollut "tuuletusviritys"käytössä ja ei kosteutta ollut,kun tsekkasin tänään.Kelivaihtelua ainakin on viikon aikana ollut.Öisin pakkasta,muutamana päivänä kosteaa tihkusadetta jne ja auto pesty yhden kerran,joten mahd.vuotokin epätodennäköinen.