Ford-Club Finland

st:n kone voisi olla kyllä mukava rojekti liekkö vain bolt-on paikalleen?

en ole vielä vaihtanut suodatinta, mutta tuli testattua ettei tcs ainakaan vaikuta nykimiseen, nykäisi vaikka se oli pois päältä.

tuo pitää testata, hyllyssä odottaakin uusi suodatin

Täytyypä vielä vaihtaa tuo polttoaineensuodatin, kun tosiaan silloin kiihdyttäessä tapahtuu nykäisy kun matalasta vauhdista lähtee 2-3 vaihteella kiihdyttämään, mutta kun sekään ei tapahdu kuin silloin tällöin, niin hankaloittaa vian etsintää.

Joo ei tule enää hommattua tuohon autoon ngk:n tulppia, kiitos tuosta listasta!

Mulla väheni se nykinä huomattavasti kun vaihtoi ngk platinat, joilla tuli vain 1tkm ajettua, takaisin vanhoihin motocraftin tulppiin

sopivalla puutarhaletkun pätkällä saa tulpat pois ellei ole magneettia.

Ei sitten taida olla samanlaista ongelmaa kuin mulla on. Toki oli kovaa nykimistä, mutta nyt vain silloin tällöin kun vedättää 2-3 vaihteella matalilla kierroksilla, esim. kun lähtee risteyksestä kiihdyttään.

Miten sulla tuo nykiminen ilmaantui? Kokoajan vai silloin tällöin oikein äkäsesti nykäsi? Mulla olisi vielä tuota jälkimmäistä.

Kannattaa jutella vaikka yksinään niin jääpi hyviä ohjeita talteen myöhempää käyttöä varten

lakari kirjoitti: Tulpatki on niin ihana ottaa irti. Kyllä on ahtaaks saatu konehuone.

Tulpat on helppo saada pois pätkällä sopivan tiukka puutarhaletkua Aika nopeasti ne sai vaihdettua kun lähti hommaan positiivisella mielellä, mutt joo, ahdas konehuone on

Puolanmieheltä tuli peitelevy muutamassa päivässä ja sopi oikein hyvin. Suurempia en huomannut ajossa, muuta kuin, että alavääntö on jotenkin parempi ja mukavampi, lähtee vetämään joten helpommin kun vain painaa kaasua.

http://www.scottishmondeoforum.com/viewtopic.php?f=65&t=16543 Tuossa on kuvalliset ohjeet, laitetaan tähän talteen linkki. ja tuolta sai lätkän siihen väliin edullisesti (tosin en voi vielä sanoa siitä mitään kun posti ei ole tuonut sitä vielä perille asti.) http://www.ebay.com/itm/180903701894?...

Eihän se ongelma kokonaan poistunut veläkään, kakkosella tai kolmosella kun joutuu ajamaan matalilla kierroksissa ja lähtee kiihdyttämään, saattaa nykäistä edelleen. Mutta parani jo niin paljon ettei haittaa enää

Täällä ongelmana oli tuo kova nykäisy kiihdyttäessä myös. Vaihdettiin kansi rempan yhteydessä NGK:n suositusten mukaiset tulpat ja myöhemmin johdot ja puola. Tasaisessa vauhdissa ollut pikkunykiminen loppui kyllä, mutta kova nykäisy lähdössä jäi edelleen. Nyt vaihdoin takaisin vanhat motocraftin tul...

-max- kirjoitti:Ei kuulu valikoimiin motonetissä kun kysyin...

Minä ainakin ostin tuohon omaan 2.5 V6 koneeseen tulpanjohdot Motonetistä. Onkohan tuossa uudessa eri johdot?

Oma lista:

• Focus 1.6 2001 HB

• Mondeo 1.6 2002 Sedan

• Mondeo 2.0 TDDI 2005 SB

• Mondeo 2.0 TDCI 2007 Farkku

• Ranger 2009 Limited

• Mondeo 2.0 TDCI 2010 Farkku

• Mondeo 2.5 GT Sedan

Tällä hetkellä tallissa Ranger ja MK2 Mondeo

MK2 Mondeon sulakerasia kyllä löytyi ja aukesi, mutta miten sen saa pysymään takaisin ylhäällä? Ei ota mihinkään kiinnityksiin millään kiinni, vaikka kuin painaa sen takaisin ylös.

Vinkkinä seuraavalle mahdolliselle, joka vaihtaa kannentiivisteen tähän koneeseen, niin jostain syystä oikea ja vasen puoli katotaa tässä tapauksessa jostain muualta kuin jakopäästä. Eli jakopäästä katottuna vasempaan kanteen löytyy tarvikeluetteloista oikean puoleinen tiiviste ja toisinpäin.

Kannentiivistehän se tässäkin vuotaa, vaihdettiin pakosarja ja tiiviste, niin tsuputus jatkuu, nyt huomasin, että kylmänä tulee nestettä y-haaranliitoksesta, niin eiköhän siellä ole kannentiiviste mennyt. Onneksi aikaa on ja projektiksi tuo tulikin hommattua

Toivottavasti tässä tapauksessa riittää pakosarjan vaihto..

Minä taas hommasin tuollaisen "pikkuvikaisen" kun ajattelin, että tuskin se iso homma on No löyty purkuosana ehjä pakosarja ja tiiviste ei ollut kovin arvokas.

Samanlain tuokin puski pakokaasun sisään kun paikallaan seisoi, joten eiköhän se korjaannu pakosarja ja tiivisteen vaihdolla.

Tuskin, leimalla jouduttiin hetki temppuilla että saatiin kelvolliset päästöarvot tauluun jälkihapen takia, viitannee putkiston vuotoon. Lohkon kyljessä pakosarjan alapuolella mustaa p a s k a a muualta puhdas. Ilmeisesti alkanut vuotaa nyt enemmän, nyt kuulostaa jo siltä että putki vuotaa. Venttii...

Ohjaus tuntui minustakin hieman turhan kevyeltä, mutta tämä johtuu kuulemma uudesta sähköisestä tehostimesta.

Nyt tuli meillekin toiseksi autoksi 2010 2.0 115 Econetic Mondeo. On kyllä pirun hyvä auto maantiellä ja kaupungissa. Toistaiseksi kulutusmittarin mukaan päässyt alle 5.0 litran keskikulutuksella, toki alla vasta 400 km ja siitä ehkä 20% vaan kaupunkiajoa. Otin siihen vielä FordProtectin vuodeksi pä...

Eilen pääsin istumaan tuollaisessa uudessa Focuksessa ja samannäköinen sisältä minusta kuin uusi C-Max. Isolle ihmiselle pettymyksenä ahtaat penkit, mutta onneksi on olemassa Mondeot :) Candy Red väri minusta todella hieno luonnossa ja kuvien perusteella ei oikein sytyttänyt tuo ulkonäkö, mutta live...