Ford-Club Finland

Koitin tuota hakuloota huonoin tuloksin tonkia, jotenka kysäsen täältä.

Dochkilaiseen abs-sieraimeeni on nyt takaiskareiden vaihto edessä, johon kaipaisin vinkkejä. Eli kokemuksia niiltä jotka ovat moisen operaation tehneet. Jouset varmaankin kannattaa vaihtaa samalla.

Tuon haynesin oppaan kuvat ovat sieltä minne ei aurinko paista ja kielikin on lontoon murretta.

Täytyyhän tosimiehen kerran elämässään iskarit ite vaihtaa.. 8)

mynok kirjoitti:Koitin tuota hakuloota huonoin tuloksin tonkia, jotenka kysäsen täältä.

Dochkilaiseen abs-sieraimeeni on nyt takaiskareiden vaihto edessä, johon kaipaisin vinkkejä. Eli kokemuksia niiltä jotka ovat moisen operaation tehneet. Jouset varmaankin kannattaa vaihtaa samalla.

Tuon haynesin oppaan kuvat ovat sieltä minne ei aurinko paista ja kielikin on lontoon murretta.

Täytyyhän tosimiehen kerran elämässään iskarit ite vaihtaa.. 8)

eihän siinä oo homma eikä mikään...yläpäästä pultti veks ja sama homma alapäästä. muistat vaan pitää jousen puristettuna esim auto oman painonsa varassa että ei rävähä tukivarsi silmille ku pultit otat pois riipuu tietysti että teetkö lattialla vai nosturilla mut kumminkii et ei oo vapaana jousitus jne...miks niitä jousia tarviis vaihtaa jos niissä ei oo mitään vikaa

Vetarin irroitus on varmaan ihan suotavaa, ja tuossahan taitaa ollakkin laippavetarit...


Jarruputken ja letkun liitos auki niin ei mee rikki kun tukivarsi lopsahtaa alas.

henu kirjoitti:
eihän siinä oo homma eikä mikään...yläpäästä pultti veks ja sama homma alapäästä. muistat vaan pitää jousen puristettuna esim auto oman painonsa varassa että ei rävähä tukivarsi silmille ku pultit otat pois riipuu tietysti että teetkö lattialla vai nosturilla mut kumminkii et ei oo vapaana jousitus jne...miks niitä jousia tarviis vaihtaa jos niissä ei oo mitään vikaa

tuon haynesin mukaan siitä pitäisi repiä irti pakari, käsijarruvaijeri ja muutenkin purkaa melkeen koko perä

no toivottavasti on noin helppoa..

meinaatko, että jouset ei koskaan väsy?

En tiiä kuinka paljon abs-sierrassa on ero vm-90 sierraan, mutta mulla meni taka iskareiden vaihossa ekakertalaisena 45min. Ei muuta ku auto perämötikästä ylös, renkaat irti sitte laitat jotkut pölkyt tukivarsien alle. Avaat iskarien alapultit, yläpultit ja otat iskarin pois. Sitte ku laitat uuet niin se tunkki helpottaa hommaa koska voit säätää taka-akselin korkeutta sillä, jos ei heti ne alareijät osu paikoilleen.

bildo- kirjoitti:En tiiä kuinka paljon abs-sierrassa on ero vm-90 sierraan, mutta mulla meni taka iskareiden vaihossa ekakertalaisena 45min. Ei muuta ku auto perämötikästä ylös, renkaat irti sitte laitat jotkut pölkyt tukivarsien alle. Avaat iskarien alapultit, yläpultit ja otat iskarin pois. Sitte ku laitat uuet niin se tunkki helpottaa hommaa koska voit säätää taka-akselin korkeutta sillä, jos ei heti ne alareijät osu paikoilleen.

eli ei tarttee mittään ylimäärästä irrotella? hyvä homma. kummastuttaa vain nuo haynesin opit...

lisätäänpäs tähän vielä tähän semmonen kysymys, että keneltä biltema tilaa iskarinsa? hinta houkuttaa persaukista muttei viittisi kuitenkaan ihan roskaan sortua..

Voithan tietenki ite katella että onko siellä mitään semmosia antureita tai letkuja jotka pitää irrottaa. En tosiaankaan tiiä tuosta ABS-mallista, mutta ei kait se niin erilainen voi olla.
Lukeeko haynesissä että irrota ensin miinusjohto akusta

bildo- kirjoitti: Lukeeko haynesissä että irrota ensin miinusjohto akusta

Kyllä taitaa lukea.

bildo- kirjoitti: Lukeeko haynesissä että irrota ensin miinusjohto akusta

no sehän on selvä asia!

mä ainakin irrotan miinusnavan mm. renkaita vaihettaessa ja tankatessa

Ite sijotan sen verran, että ostan KYB:n kaasuiskarit tohon. Kunhan rikastun ensin.
Ja samalla vois vaihtaa jäykemmät jousetki sinne. Tai laittaa jousiin välikumit. Ja luultavasti menee välikumien kannalle, koska siten homma tulisi edullisemmaksi.

mulla on "portaattomasti säädettävä alusta". 8)

...eli ilmatyynyt takajousien välissä, joihin paineimaa peräkoukun juuresta.

hyvin toimii

mitä suosittelette sieraimeen? laitanko kaasu- vaiko öljyiskarit?

8)

Mr_Who kirjoitti:Ite sijotan sen verran, että ostan KYB:n kaasuiskarit tohon. Kunhan rikastun ensin.
Ja samalla vois vaihtaa jäykemmät jousetki sinne. Tai laittaa jousiin välikumit. Ja luultavasti menee välikumien kannalle, koska siten homma tulisi edullisemmaksi.

Mutta noi tulee vasta kesällä.

mynok kirjoitti:mitä suosittelette sieraimeen? laitanko kaasu- vaiko öljyiskarit?

8)

Ostat multa kaasuiskarit ainakin taakse.

Ei vaan eipä sillä ole kait sen suuremmin väliä kunhan ostaa vaan "laadukkaat" vaimentimet.