Ford-Club Finland

Vorttimiäs kirjoitti:Juu siis vähän vajavaisesti kerroin..

eli siis kesä ja talvi vanteet on 15" alut ja samoilla lukemilla. FORD:in RONAL alut siis.
( ET 52.5 / 15" / 6") mutta talvi vanteiden profiili onkin suorilla puolilla, eli vanteen puolat ottaa kiinni satulaan käytännössä.

pitäskö ET olla kuitenkin alle 50 jos ottaa 16" vannetta..?

ET on kiinnityslaipan sisätason mitta vanteen keskikohdasta mitattuna sisään tai ulospäin. Sen muutos ei vaikuta siihen ottaako puolat tai laippa kiinni johonki, koska puolat/laippa on aina yhtä lähellä kiinnityskohdan sisätasoa. Jos kiinnityskohta on lähempänä vanteen ulkoreunaa on kyseessä negatiivinen offset (=inset) ja kun taas sisäreunaa on se taas positiivista offsettiä (=outset). Hieman kuvaa jos selkenis.



Jos nyt en ole hirveän väärässä niin tietämykseni perusteella sun jarrut on koottu päin huitulaa tai sitten vanteen laippa/puolat on vääränmalliset = väärä vanne.

miten sopii 5x100 tai 5x112 jakoset vanteet foordiin?minkälaiset pultit pitäs olla.ku tossa on ne "kierre pultit" navassa kiinni.jekkupulttia ym?löytyykö edes muutos speisereitä mondeoon?tässä olen tilaamassa vanteita ja ei löydy mieleistä tolla 5x108 jaolla.Auttakaa herranjumala!!

Tämmöset tulee mondeoon ens kesäksi.18" Eteen 8.5"leveet ja taakse 9.5" jako 5x112
http://3sdm.tumblr.com/post/32874552428

Ose.T kirjoitti:Tämmöset tulee mondeoon ens kesäksi.18" Eteen 8.5"leveet ja taakse 9.5" jako 5x112
http://3sdm.tumblr.com/post/32874552428

Ijoo. Se nyt vaan on mahdottomuus saada 5x112 vanne 5x108 napaan kiinni. Spacereilla et voi jakoa muuttaa, tai periaatteessa voit, mutta en tiedä onko sellaisia tehty ikinä missään. Jos on niin laittomiahan ne . Ja niiden täytyisi olla aika jumalattoman paksuja. ~30mm paksuun kiekkoon sen sais tehtyä, mutten itse ainakaan uskaltais ajaa metriäkään.

Ei muutaku navat purkamaan ja uus jako niihin sekä levyihin, tai jos et 60-70 niin jaon muutos adapterit väliin, epäkesko pulttejaki olemassa mutta luulen etteivät ehkä riitä 4mm muutokseen saakka ja huonoin ratkaisu ehdottomasti.

kaveri porukassa on onneksi koneistamo miehiä.epäkeskopultit on kyl testissä heti ku vaan saa vanteet perille.pakko saada vähän massasta erottuvat vanteet alle.siis foordi piireissä.

5x110 menee vielä tavallisella pultilla ja jekkupultilla pitäs mennä 5x112 just.testattu

Toi epäkeskopultti kuulostaa kylä aika kauheelta viritelmältä . Jääkö niitten kanssa suurikin määrä materiaalia vanteen ja navan väliin?

vanne projekti lähtee käyntiin heti ku vanteet saapuu.ja toi navan vaihto on kans suunnitelmissa.kyllästyin vaan tohon 5x108 jakoon koska sille ei vaan tehdä vanteita mun makuun.

Nyt on vanne projekti saatu käyntiin.perjantaina tuli vanteet kotia,ja kyllä on valkoiset vanteet hienot Tommi`s billet lupas tehdä jaonmutos speicerit hyvään hintaa.Nyt vaan on mietinnässä kuinka paksut lätyt autoon isketään kiinni.tekijän kanssa on ollut puhetta että noin 25mm-30mm olis passeli.Mut laitetaan lisää inffoa tänne ku ollaan lätty asia saatu loppuun.ja tänään olis tarkotus käydä katsoon 205/40/18 ja 225/40/18 renkaat kesäksi.

Ose.T kirjoitti:Nyt on vanne projekti saatu käyntiin.perjantaina tuli vanteet kotia,ja kyllä on valkoiset vanteet hienot Tommi`s billet lupas tehdä jaonmutos speicerit hyvään hintaa.Nyt vaan on mietinnässä kuinka paksut lätyt autoon isketään kiinni.tekijän kanssa on ollut puhetta että noin 25mm-30mm olis passeli.Mut laitetaan lisää inffoa tänne ku ollaan lätty asia saatu loppuun.ja tänään olis tarkotus käydä katsoon 205/40/18 ja 225/40/18 renkaat kesäksi.

Kuis leviä se vanne on? Tuntuu vaan meinaan aika kapeelta, etenkin toi 205. Tietty jos STRO niin sanoo, niin miksei. Pölön näköstä oli jo 185 leveä 7½" vanteella, vaikkakin kirja vannoi sopivuutta. . Hyvin siinä käy.

viime autossa oli takavanne 10.5"levee ja kumi oli 225.ite tykkään venykumesta palljon.eikä inssikään siihen mitään sanonu.Kysy vaan et oliko kova työ saada istumaan Nyt vanteet on astetta kapeammat eli eteen tulee 8.5" ja taakse 9.5".Ja nyt on toiset vanteet jotka mulla on ollu varastossa pölyttymässä nekin tulee foordiin.eteen 10.5" ja taakse 11.5" nekin 5x112 jaolla.saksasta tilaasin uudet kehät ku vanhat meni solmuun koska renkaat puhkesi edestä ajossa.eteen tulee 2.75" levee lippi ja taakse 3.25" lippi.ite vanteet oli muistaakseni 8"leveet vanhoilla 1.75" lipeillä.

Mahtuuko farkku sierraan taakse 16x9 leveet vanteet ET 15 ?

Aika laaja kysymys, kai ne sinne menee jos tarpeeks on tahtoa ne sinne laittaa. Tarpeeks vaan venyä kumiin ja reilusti mankelia ni eiköhän ne uppoo.

Helposti mahtu ilman mankelia pienellä venyllä. Tosin onhan toi vitun korkee

Empä jaksa kahlata 21:tä sivua läpi, niin kysynpä vaan että mahtuuko 1,8 mk3 Mondeoon 15"vanne pyörimään?

"Mahtuu sinne 19" 305/30 pyäriin, niin eiköhän viistoistanenki mahu"-viisastelijoitten ei tarvi vastata.

lakari kirjoitti:Empä jaksa kahlata 21:tä sivua läpi, niin kysynpä vaan että mahtuuko 1,8 mk3 Mondeoon 15"vanne pyörimään?

"Mahtuu sinne 19" 305/30 pyäriin, niin eiköhän viistoistanenki mahu"-viisastelijoitten ei tarvi vastata.

Mondeossa on 300mm laikat joten riippuu vanteesta, toiset sopinevat toiset ottavat kiinni.
Mutta skoudet/katsastajat kiinnostuvat kun vakiokoko on 16" jos et muutoskatsasta 15" kokoa otteeseen.

"Muutoskatsastus on suoritettava jos vanteen nimellishalkaisija muutuu enemmän kuin 26 mm" ...jne. Tuskimpa skoudeja kiinnostaa "liian pienet"vanteet.

Vittuttaa kun nykyään on pikkuautoissakin alkaen 16" pyörät. Sierra Cosworthissa oli muistaakseni 15". Tarkotus olis kummiski saada semmoset kiakot jokka mahtuu jarrujen ympärille. No ei kai muuta kun kokeileen.

Niinno, taitaa Fiestakin jo painaa enemmän ku Sierra.

lakari kirjoitti:Empä jaksa kahlata 21:tä sivua läpi, niin kysynpä vaan että mahtuuko 1,8 mk3 Mondeoon 15"vanne pyörimään?

"Mahtuu sinne 19" 305/30 pyäriin, niin eiköhän viistoistanenki mahu"-viisastelijoitten ei tarvi vastata.

1,8 mk3 mondeoon mahtuu taakse 6x15" peltivanne ja 6x15" Ronal alu. Mutta eteen menee vain 16" ylöspäin. Tieto perustuu empiiriseen havaintoon eli kokeilin itse.

No niin, sieltä tuli ratkaseva tieto. Paljon kiitoksia, nyt ei tarvi itte kokeilla, varsinkin kun ei noita 5-reikäsiä löydy vielä yhtään. Eli 16" hakuun.

Huomenna selviää sopiiko mk3 mondeoon 235/40/18 8" vanteelle jossa ET38. Tuli tilattua tuollaiset Contin Icecontactit kun meni hermot kovettuneisiin kitkoihin

Simprider kirjoitti:Huomenna selviää sopiiko mk3 mondeoon 235/40/18 8" vanteelle jossa ET38. Tuli tilattua tuollaiset Contin Icecontactit kun meni hermot kovettuneisiin kitkoihin

Näyttää sopivan, ei raavi vaikka kuinka yrittää.

Simprider kirjoitti: Näyttää sopivan, ei raavi vaikka kuinka yrittää.

Sun auto on sitten liian korkea

Siis hienoa, ettei tuo ET ja renkaan leveys tuota pulmaa. Olen etsinyt 7,5x18 Ronaleiden kavereiksi 205/40x18 renkaita, mutta loadindex ei riitä, pitänee laittaa 215/40x18. 7,5 vanteelle 225 ja 235 renkaat ovat saksaksi Ballongreifen eli antiveny

Moro!

Mahtaako mk2 mondeoon (sedan) sopia 6,5" X 15" pulttijako 4 X 108mm. ET 42 Keskireikä soviterenkaalla 63,3mm vanteet?

Olen aloittelija näissä asioissa ja koitin katsella kaikki taulukoita. Muuten selvää , mutten miten tuon ET:n kanssa?

samileim kirjoitti:Moro!

Mahtaako mk2 mondeoon (sedan) sopia 6,5" X 15" pulttijako 4 X 108mm. ET 42 Keskireikä soviterenkaalla 63,3mm vanteet?

Olen aloittelija näissä asioissa ja koitin katsella kaikki taulukoita. Muuten selvää , mutten miten tuon ET:n kanssa?

sopii

Kävin hakemassa talvirengaspakon viimeisen päivän kunniaksi "sisäänajetut" FALKEN FK 452 - 215-40-18 89Y kesärenkaat Mondeoon. Kierrätys rules, katsotaan, kauanko noilla ajaa. Ainakin näyttää kivalta tuo 215/40 7,5 leveällä (siis kapealla) Ronalilla.