Toinen vika tai ominaisuus on että lämpimänä ei lähde käyntiin ilman kaasupolkimen painallusta, pyörittää kyllä mutta ei käynnisty ellei polkaise poljinta.
Kolmantena imupuolen paksu haitariletku joka menee ilmanputsarilta eteenpäin ui öljyssä, mistä lie sinne tunkeutuu? Kuva: https://ibb.co/KLvXffc
Auto käynyt ensimmäisen kerran korjaamolla jossa vaihdettiin kaikki suodattimet, tulpat, öljyt, turbo. Tässä vaiheessa viat oletettiin korjaantuvan ja kai korjautuikin hetkeksi kunnes alkoi taas. Sitten ilmeisesti alkanut pitämään nakutusääntä ja vaihdeltu öljynerotin, ahtopaineen säätöventtiili ja putsattu kaikki letkut öljyistä. Ongelma korjaantui hetkeksi kunnes alkoi taas.
Seuraavaksi vaihdettu koko flektipaketti kun jäi pyörimään sammutettuun autoon ja tyhjensi akun.
Viimeisesnä mitattu puristukset sekä ohivuodot ja suosittelivat vaihtomoottoria autoon
1 = 7.5bar 2=6.75bar 3=8bar 4=7.5bar
3ja4 syl. ohivuoto OK
1syl. ohivuoto 60% ja menee suurin osa lohkoon
2syl. ohivuoto 75% ja menee suurin osa lohkoon
Eli auto on ollut korjaamoilla ja rahaa on jonkun verran palanut
Onko tuo öljynerotin sama asia kuin huohotin? Onko mitään ideoita mistä lähteä tutkinmaan vai onko moottori tiensä päässä?
Jos on suositella jotain ODB kaapelia forscannin kanssa toimivaksi niin saa ehdottaa, pääsisi vikakoodeja yms katsomaan.
Öljynä ilmeisesti käytetty 5w-30 (ainakin tarran mukaan) ja öljynvaihto/huolto välejä on laiminlyöty.
