Ford-Club Finland

Katsastuksessa kuulemma tulee korjauskehotus, kun takajarrun suojakilpi puuttuu. Ei katsastaja huomannut sitä, kun ei jarrujen tehoa mitatessa näkynyt. Vuoden sisällä kannattaa laittaa.

Takanavan irroitus näyttää mun tapauksessa ammattilaisen puoleen kääntymisen arvoiselta. Tässä ketjussa siitä
viewtopic.php?f=4&t=54075&p=273104&hili ... an#p273104

Mitä muita tapoja on? Normaalisti menee navan taakse, mutta miten jos sen laittaa navan ulkopuolelle. Kannattaako uuteen levyy tehdä leikkaus ja renkaalla korottaa ja sovittaa muttereiden päiden päälle sopivaksi. Leikkaamista ja hitsaamista se levy kaipaa tuossa.

Autolla on asettu reilu 200tkm ja kuinka äkkiä yleensä ne takanavat menee vaihtoon. Jos varmuuden vuoksi vaihtaisi, niin vaihtuisi suojakilpi myös samalla. Pelkästään suojakilven laittoa takia ei kannata takanapaa irroittaa, olettaisin.

Mulla meni Mondeosta satulaa vaihtaessa jarrukilpi tuusan nuuskaksi. Tänään meni läpi katsastuksesta ilman mainintaa asiasta.

OK, ilmeisesti harvemmin tekee siitä jarrukilvestä korjauskehotusta. Katsastajan mukaan sille on tarkoituksensa ja korjauskehotus on mahdollinen. Sinänsä vuotta aikaisemmin toinen katsastaja huomasi alatukivarsien huonon kunnon, mutta unohti merkata, kun huomasi lommon helmapellissä. Sen vaati korjattavaksi, mutta ei turvallisuudelle merkittävämpää tukivarren korjausta.

Ehkä voisi kokeilla vielä suojapeltiin "korotuksen" tekemistä että saa paikalleen ilman navan irroitusta/vaihtoa. Kiire sillä hommalla ei ole.

Että lommo helmapellissä saa aikaan korjauskehotuksen?
Aika outoa jos pelkkä lommo,niitähän sinne tulee kun auto ikääntyy,eipä tuommosista entisaikaan paljoa sanottu jollei nyt sitte kunnolla jo rutussa ole ja kotelo auki.
Ei tainnu olla ihan niitä kaikkein parhaimpia katsureita tuokaan,sitäpaitsi tukivarsia ei saa korjailla ne aina vaihtuu uusiin tai ehjiin