Ford-Club Finland

Terve,

Löytyy pihasta tuollainen -87 vuoden transiitti. Ongelmana on tällä hetkellä se, että ei lähde käyntiin millään kirveellä.

Ongelmat alkoivat sen jälkeen, kun syöttöpumpun tiivisteitä vaihdettiin vuotojen takia. Kaverit eivät älynneet lukita/merkata jakopäätä pumpun irroituksen ajaksi, jotenka pumpun ajotus katosi.

Tein sitten jakopäärempan samaan syssyyn, mutta jostain syystä pumppua ei saada kunnolla ajalleen vaikka kuinka hienosäätäisi. Lähtee vetämällä käyntiin vaivoin: ei kierrä lähes yhtään ja ei pysy käynnissä. Avaimella turha edes yrittää.

Löytyisikö keneltäkään jotain ohjetta, jolla saataisiin pumppu edes lähelle? Onko pumpun säädöissä jotain, joka saattaa aiheuttaa ongelmia?

Rupeaa hermot ja motivaatio katoamaan tätä menoa, joten kaikki apu olisi tarpeen.

Eikös siinä pumpun laipassa ja kuoressa ole ajoitustapille/poranterälle paikka?

Edit: Elikkä nokan ajoitustappi paikalleen ja sitten pumpun ajoitustappi paikalleen, niin pitäis olla jo tarpeeksi lähellä. Tuo vetämällä vaivoin käyntiin lähteminen kuullostais siltä että se pumppu olis nyt puolikierrosta pielessä.

Mitään asiasta tiedä, mutta löysin videon..

Petri Wallius - SYÖTTÖPUMPUN AJOITUS HEITTOKELLOLLA. (Drifting transit)

Kiitoksia vastauksista.

Täytyy kokeilla katsoa tapeilla ensin ajotus kuntoon. Kuulin vain juttua, että tuo pumpun ei tarvitse hirveästi olla pielessä, että ei toimi.

Täytyy harkita tuota heittokellon käyttöä, varmaan varmin tapa saada ajotus kuntoon.. Ihmettelen vain, että en itse löytänyt tuota videota

Jos et oo löysänny niitä syöttöpumpunpyörän pultteja niin tappiajoitus pitäis riittää että käy ja kulkee, muttei se heittokelloajoitus tai tarkistus ainakaan haitaksi ole.
Tuohon Walliuksen pumppuun on vaihdettu ainakin suurempi nestepää, ja voi olla muutenkin rukattu. En olisi ihan varma että päteekö tuo videolla sanottu ennakko vakiopumppuun.

Tere,

Vielä en ole päässyt selvittämään ajotusta, koska huomasin, että startatessa ei tule savua ollenkaan pakoputkesta. Eli taitaa olla ilmaa järjestelmässä.

Minkälaiset ilmausohjeet näissä vanhoissa transiiteissa on? Suutinputket auki ja startata? Vaiko käsipumpulla vain pumppailla?

Moi onko koko linjassa ilmaa että dieseli loppunut vai onko pumppus ne ilmat vain..
Hyvä akku ja starttilla ne monesti ilmasi vanhempia.
Uudemissa tässä ohjeet
http://www.masinistit.com/keskustelupal ... hp?t=92084

jamborambo kirjoitti: ↑02 Marras 2019 16:19 Tere,

Vielä en ole päässyt selvittämään ajotusta, koska huomasin, että startatessa ei tule savua ollenkaan pakoputkesta. Eli taitaa olla ilmaa järjestelmässä.

Minkälaiset ilmausohjeet näissä vanhoissa transiiteissa on? Suutinputket auki ja startata? Vaiko käsipumpulla vain pumppailla?

suosittelen että viet sen osaavalle tekijälle koska alkuperäinen viesti antoi ymmärtää et tiivisteiden vaihtajat eivät olleet ihan osaavia kavereita. Siä saattaa olla ajoitus pielessä ja pumppu imaisee ilmaa vielä jostain joten etti jokin oikee dieselpaja niin saatat jopa päästä halvemmalla sen kuntoon saattamisessa.

Edit. missä päin suomea olet?

Suutinputket auki ja start. Sitten kun tavaraa alkaa tulla kunnolla niin putket kiinni. Savua pitäis kyllä tulla vaikka pumppu olis kuinka pielessä.
Suodatinjalasta lähtevien putkien tiivistykset on yks yleinen ilmavuotopaikka.

Tervehdys taas kaikille.

Pitkästä aikaa pääsi ihmettelemään ranuiittia, mutta edelleen ollaan sormi suussa.

Yritettiin ilmata suuttimien kautta, mutta ongelmana on se, että tuntuu siltä jotta tavaraa ei tule kauheasti kärjille. Onko jollain vinkkiä tuon Lucacsen CAV pumpun ilmaamiseen?

Ja joku kyseli, missä päin auto makailee niin Pirkanmaallahan tuo maatuu.

Kuules onko se tankilta tuleva polttoainelinja selvä samoinsuodatin että dieseli kulkee vaoaasti. Samoin pumpou että jaksaa imea sitä polttoainetta suuttimille. Siinä ei ole mitää käsipumppua auttamassa ilmaamista. Ajoitukset nyt on kunnossa
Vähän sama systeemi teillä.
http://www.masinistit.com/keskustelupal ... hp?t=24331
Onko tälläistä systeemiä siellä
https://ford.7zap.com/fi/transport/76/6 ... 505/15039/

jamborambo kirjoitti: ↑11 Helmi 2020 10:10
Yritettiin ilmata suuttimien kautta, mutta ongelmana on se, että tuntuu siltä jotta tavaraa ei tule kauheasti kärjille. Onko jollain vinkkiä tuon Lucacsen CAV pumpun ilmaamiseen?

Kertoisikko ihan omin sanoin et mitenkä te ilmasitte sitä?

saksoboy kirjoitti: ↑12 Helmi 2020 19:32

jamborambo kirjoitti: ↑11 Helmi 2020 10:10
Yritettiin ilmata suuttimien kautta, mutta ongelmana on se, että tuntuu siltä jotta tavaraa ei tule kauheasti kärjille. Onko jollain vinkkiä tuon Lucacsen CAV pumpun ilmaamiseen?

Kertoisikko ihan omin sanoin et mitenkä te ilmasitte sitä?

Starttauksen aikana aina yksi suutin auki ja annettiin puskea ilmaa pihalle, jonka jälkeen kiinni.