Ford-Club Finland

Kävin koeajamassa 2011 focus-farkkua (1.6 ei-ecoboost), ja koeajossa reippaassa kiihdytyksessä 60 km/h -> 70 km/h tuntui pientä tärinää ratissa.
Onko tämä merkki siitä, että sisemmät vetarit alkavat lähestyä loppuaan? Tärinä ei ollut huomiota herättävää, mutta sen kyllä huomasi, jos asiakseen tunnusteli "ylimääräisiä" tärinöitä.

turboruuvi kirjoitti: ↑07 Elo 2019 12:57 Kävin koeajamassa 2011 focus-farkkua (1.6 ei-ecoboost), ja koeajossa reippaassa kiihdytyksessä 60 km/h -> 70 km/h tuntui pientä tärinää ratissa.
Onko tämä merkki siitä, että sisemmät vetarit alkavat lähestyä loppuaan? Tärinä ei ollut huomiota herättävää, mutta sen kyllä huomasi, jos asiakseen tunnusteli "ylimääräisiä" tärinöitä.

Ainakaan minä en ole kuullut että vetarit olisivat näissä sen kaltainen ongelma kuin vanhoissa Focuksissa oli. Mutta tärinään voi olla monta muutakin syytä. Et maininnut paljon autolla on ajettu, mutta vuosien saatossa voi olla muitakin paikkoja vaihtokunnossa kuin vetarit. Itsellä ainakin eräässä autossa oli vanne saanut vähän iskua ja täristi about noissa nopeuksissa.

Nopeuksissa ei täristänyt. Vain reippaassa kiihdytyksessä.
Ja tosiaan ellei olisi erikseen tunnustellut, ei varmaan olisi huomannut.
Voi siis olla "asiaankuuluvaa" tärinää?

turboruuvi kirjoitti: ↑07 Elo 2019 14:06 Nopeuksissa ei täristänyt. Vain reippaassa kiihdytyksessä.
Ja tosiaan ellei olisi erikseen tunnustellut, ei varmaan olisi huomannut.
Voi siis olla "asiaankuuluvaa" tärinää?

Voisiko olla vetarin tukilaakeri? Itellä ainakin se antautui aikoinaan 2011 mallissa, täristi ja ääntäkin piti.

Arski54 kirjoitti: ↑07 Elo 2019 15:39 Voisiko olla vetarin tukilaakeri? Itellä ainakin se antautui aikoinaan 2011 mallissa, täristi ja ääntäkin piti.

Nimenomaan tuntui kiihdytyksessä?

turboruuvi kirjoitti: ↑07 Elo 2019 15:51 Nimenomaan tuntui kiihdytyksessä?

Kiihdytyksessä hiukan täristi, tasa-ajossa kuului jurinaa. Ei niin kovaa kuin renkaan laakerissa.