Ford-Club Finland

Keväällä hankittu hankittu itselle Focus. Nyt huomattu ohjaustehostimen?? ääntävän välillä pienissä nopeuksissa. Enemmän kääntyessä vasempaan. Täytyypi olla korjaamolle yhteydessä. Kuukausi tuota Fordin takuuta jäljellä, siitä sitten tiedä mitä se kattaa..

Mitä kaikkea ns. vetokoukun ohjelmointi muuttaa?
-auoton takasumuvalon poiskytkentä?
-takaparkkitutkien poiskytkentä?
- jotain muuta?
Asensin Westfalian irrotettavan koukun ja 7-napaisen Trail-Tec sähkösarjan (~ 420 € kotiin toimitettuna ebaystä).
Autossa (Focus Active 2020) oli tehtaan jäljiltä valmius vetokoukun sähköille.
Kärrin valot pelaa normaalista ilman ohjelmointiakin.

_JPA kirjoitti: ↑12 Loka 2023 14:09 Mitä kaikkea ns. vetokoukun ohjelmointi muuttaa?
-auoton takasumuvalon poiskytkentä?
-takaparkkitutkien poiskytkentä?
- jotain muuta?
Asensin Westfalian irrotettavan koukun ja 7-napaisen Trail-Tec sähkösarjan (~ 420 € kotiin toimitettuna ebaystä).
Autossa (Focus Active 2020) oli tehtaan jäljiltä valmius vetokoukun sähköille.
Kärrin valot pelaa normaalista ilman ohjelmointiakin.

Koukkupajalla laitatin koukun ja mitään ei vetokoukun ohjelmointi muuttanut.
Kaikki tutkat, valot ja peruutuskamera toimii ihan samalla tavalla kuin ennenkin.
Ohjelmoivatko sitten mitään, en tiedä. Kaikki kuitenkin pelaa Ok niin autossa kuin kärryssäkin.

Ffford kirjoitti: ↑15 Loka 2023 17:27 Koukkupajalla laitatin koukun ja mitään ei vetokoukun ohjelmointi muuttanut.
Kaikki tutkat, valot ja peruutuskamera toimii ihan samalla tavalla kuin ennenkin.
Ohjelmoivatko sitten mitään, en tiedä. Kaikki kuitenkin pelaa Ok niin autossa kuin kärryssäkin.

Laskuttivatko kuitenkin erikseen ohjelmoinnista?
Mikä oli kokonaishinta?

Peruutustutka on pois käytöstä kun perävaunupistoke on liitetty. Koittakaas peruuttaa pistoke irroitettuna, mutta perävaunu koukussa. Alkaa heti piipittämään.

_JPA kirjoitti: ↑15 Loka 2023 21:01

Ffford kirjoitti: ↑15 Loka 2023 17:27 Koukkupajalla laitatin koukun ja mitään ei vetokoukun ohjelmointi muuttanut.
Kaikki tutkat, valot ja peruutuskamera toimii ihan samalla tavalla kuin ennenkin.
Ohjelmoivatko sitten mitään, en tiedä. Kaikki kuitenkin pelaa Ok niin autossa kuin kärryssäkin.

Laskuttivatko kuitenkin erikseen ohjelmoinnista?
Mikä oli kokonaishinta?

Näyttää olleen 690€ koko paketti 3/2021, kiinteä.

focst kirjoitti: ↑04 Maalis 2023 19:42

pätkä kirjoitti: ↑04 Maalis 2023 19:34 1,5 öljypumppu on kampiakselin päässä. Ei ole hihnaa.

Vain ensimmäisissä sitten.muuttivat hihnalle..mulla on tämmönen varhais malli josta ei kannata luopua. Muuttunut 14-01-2019> uudemmissa hihna.

Kuinkas tuossa 1.5 ecobluessa on toteutettu öljypumppu? Jakopää siinä ilmeisesti oli kuitenkin ketjulla?. Ja 2.0 ecobluessa kaikki oli märkäremmillä?

Ecoboost150 kirjoitti: ↑20 Loka 2023 00:25

focst kirjoitti: ↑04 Maalis 2023 19:42

Vain ensimmäisissä sitten.muuttivat hihnalle..mulla on tämmönen varhais malli josta ei kannata luopua. Muuttunut 14-01-2019> uudemmissa hihna.

Kuinkas tuossa 1.5 ecobluessa on toteutettu öljypumppu? Jakopää siinä ilmeisesti oli kuitenkin ketjulla?. Ja 2.0 ecobluessa kaikki oli märkäremmillä?

Ei tietoa 1.5 ecoblue öljypumppusta. Mutta jakopää on kuivalla hihnalla toteutettu. 2.0 moottori ja öljypumppu märkähihnalla.

Aamulla ei lähtenyt webasto päälle, kun valitti akun varauksen olevan liian matala. Niin tuli tässä mieleen, että mikä mahtaa olla oikea tyyli akun lataamiseen. Itseltä löytyy DEFA SmartCharge 8A niin onko oikea tyyli kytkeä laturi suoraan akkuun. Vai niin, että plussa on akussa kiinni ja miinus auton rungossa. Mitein vaan, että onko autossa joku jännitteenvalvonta joka menee sekaisin jos kytkee laturin väärin.

plus akkuun ja miinus runkoon.

Onkos kellään jäähdyttimen edessä olevan "kaihtimen" (shutter tms) kanssa ollut ongelmaa?
Tänään ajon päätyttyä autokatoksessa ihmettelin koputtavaa ääntä keulassa ja näistä kaihtimistahan se ääni lähti, kun eivät silleen pehmeästi käänny vaan pykältäen. Käytin auton pesussa ja -2 C pakkasta, että liekö jäätä jossain välissä. Ei kyllä ennen ole pesu moista aiheuttanut.

Rusakko_ kirjoitti: ↑28 Loka 2023 17:12 Onkos kellään jäähdyttimen edessä olevan "kaihtimen" (shutter tms) kanssa ollut ongelmaa?
Tänään ajon päätyttyä autokatoksessa ihmettelin koputtavaa ääntä keulassa ja näistä kaihtimistahan se ääni lähti, kun eivät silleen pehmeästi käänny vaan pykältäen. Käytin auton pesussa ja -2 C pakkasta, että liekö jäätä jossain välissä. Ei kyllä ennen ole pesu moista aiheuttanut.

Täällä ainakin ollut samaa, kun pakkasilla pessyt. Nytkin varmaan jostain pääsyt vettä väärään paikkaan, kun ei läpät sulkeudu täysin.

Ecoboost150 kirjoitti: ↑31 Loka 2023 00:59

Rusakko_ kirjoitti: ↑28 Loka 2023 17:12 Onkos kellään jäähdyttimen edessä olevan "kaihtimen" (shutter tms) kanssa ollut ongelmaa?
Tänään ajon päätyttyä autokatoksessa ihmettelin koputtavaa ääntä keulassa ja näistä kaihtimistahan se ääni lähti, kun eivät silleen pehmeästi käänny vaan pykältäen. Käytin auton pesussa ja -2 C pakkasta, että liekö jäätä jossain välissä. Ei kyllä ennen ole pesu moista aiheuttanut.

Täällä ainakin ollut samaa, kun pakkasilla pessyt. Nytkin varmaan jostain pääsyt vettä väärään paikkaan, kun ei läpät sulkeudu täysin.

Jos en aivan väärin muista niin täysin kiinni ne ei mene milloinkaan.

Hei,

Onkos vuotavaa vesipumppua tullut vastaan 1.5 bensa ecoboost malleissa (150hv vm2020)?

Huolto mainitsi 65tkm huollon jälkeen että pientä vuotoa vesipumpussa, ja että pitää seurata, no autolla 5v takuu vielä voimassa mietin miksi eivät ehdottaneet pumpun vaihtoa, missä mahtaa sijaita ko. Moottorissa veaipumppu?

Hode kirjoitti: ↑04 Marras 2023 06:09 Hei,

Onkos vuotavaa vesipumppua tullut vastaan 1.5 bensa ecoboost malleissa (150hv vm2020)?

Huolto mainitsi 65tkm huollon jälkeen että pientä vuotoa vesipumpussa, ja että pitää seurata, no autolla 5v takuu vielä voimassa mietin miksi eivät ehdottaneet pumpun vaihtoa, missä mahtaa sijaita ko. Moottorissa veaipumppu?

Ford tulkitsee pienen vuodon normaaliksi. Ei aiheuta toimenpiteitä jos painetesti menee läpi.

Fordpassiin tuli vikailmoitus:

"Voimansiirron ohjausjärjestelmä on havainnut, että pakokaasun hiukkasanturin lämpötilan virtapiiri on odotetun toiminta-alueen ulkopuolella"

Onko muilla tullut vastaan? Heti startissa tuli, veikkaan kosketushäiriötä jossain, mutta missäköhän tuo anturi edes on..

Milläs olette tökkiny tankkausaukossa olevan vedenvuotoreiän auki? Meillä menny nyt tukkoon ja aina sateen/pesun jälkeen tankkausaukko täynnä vettä. Ongelmia tulee sitten kun oikeat pakkaset tulee.
Yritin 20cm pitkällä ompelupuikolla tökkiä mutta ei piisannu, edelleen tukossa. Missähän asti tuo vuotoputken pää mahtaa olla?
Vai eihän tuo nyt ole sitten se korvausilma"venttiili"?

Kuva ei omasta autosta, mutta tuo reikä tuossa tankkausaukon alapuolella.

Puhalla paineilmalla.

Rusakko_ kirjoitti: ↑28 Loka 2023 17:12 Onkos kellään jäähdyttimen edessä olevan "kaihtimen" (shutter tms) kanssa ollut ongelmaa?
Tänään ajon päätyttyä autokatoksessa ihmettelin koputtavaa ääntä keulassa ja näistä kaihtimistahan se ääni lähti, kun eivät silleen pehmeästi käänny vaan pykältäen. Käytin auton pesussa ja -2 C pakkasta, että liekö jäätä jossain välissä. Ei kyllä ennen ole pesu moista aiheuttanut.

SItten kun ne jäätyy jumiin flekti huutaa kokoajan -> johto irti talveksi.

Rusakko_ kirjoitti: ↑31 Loka 2023 21:27

Ecoboost150 kirjoitti: ↑31 Loka 2023 00:59

Täällä ainakin ollut samaa, kun pakkasilla pessyt. Nytkin varmaan jostain pääsyt vettä väärään paikkaan, kun ei läpät sulkeudu täysin.

Jos en aivan väärin muista niin täysin kiinni ne ei mene milloinkaan.

Pitäis kyllä mennä ihan kiinni asti. Huomannut kyllä, että kesällä, kun ilmastointi on pois päältä läpät sulkeutuu täysin mutta pakkasten tullen jäävät hieman raolleen.

Onko näin että Ford Focus bensiini 2019-2023 on A8 momentinmuunninvaihteisto kun taas hydridi 2023- on taas palattu heikkoihin A7 kaksoiskytkinvaihteistoihin? Vain dieselissä saatavana A8 momentinmuunninvaihteisto. Mikä on ollut syynä paaluuseen. Eikös tuota powershift vaihteistoa pidetä todella heikkona vaihteistona?

Timanggi kirjoitti: ↑01 Joulu 2023 10:12 Onko näin että Ford Focus bensiini 2019-2023 on A8 momentinmuunninvaihteisto kun taas hydridi 2023- on taas palattu heikkoihin A7 kaksoiskytkinvaihteistoihin? Vain dieselissä saatavana A8 momentinmuunninvaihteisto. Mikä on ollut syynä paaluuseen. Eikös tuota powershift vaihteistoa pidetä todella heikkona vaihteistona?

Kulutus suurin syy vaihteiston vaihtoon. Tässä mallissa on uusi powershift vaihteisto aika näyttää miten kestävä tämä versio on. A8 mukava ajossa mutta suunnan vaihdot ja liikkeelle lähtö ei kiireiselle. Varmasti ainakin litran vie vähemmän powershift vaihteistolla.

Onko kukaan päivittänyt ForPassia uuteen versioon?
Tuli ilmoitus, että uusi versio saatavilla ja vanha sovellusversio pitäisi poistaa kun uuden saa käyttöön.

Eilen olikin Focuksella 5-vuotispäivä jonka myötä myös takuu päättyy. Nyt ne viat sitten alkaa..

98tkm mittarissa eikä oikein vieläkään mitään valittamista mistään.
Eiköhän tuolla vielä toiset satatonnia rullailla.

Ensi viikolla tulee 3 vuotta täyteen ja mittarissa 166tkm. Työsuhdeauto vaihtuu toisenmerkkiseen alkuvuonna. Kulutus pyörinyt siinä 4,9-5,0l tankkauksista laskettuna.

Viat mitä korjattu matkan aikana.
-handsfree takaluukun joku moduli ja johtosarja kun lakkasi toimimasta
-3 kertaa BMS kikkare akun miinusjohdosta uudempaan versioon alhaisen lataustason takia.
-12v akku edellisen BMS-osan vaihdon kanssa.
-konehuoneessa olevan 2-osaisen sulakerasian välisessä liittimen pinneissä löysyyttä jotka aiheutti ihme vikoja. Vikakoodia polttoaineen paineesta, huonoa käyntiä nakutuksineen, esp häiriöstä ilmoituksia. Huolto kiristi pinnit ja toimii normaalisti taas. Ollut muutama muukin vastaava tapaus heillä.
-vaihdelaatikkoa ohjelmoitu pari kertaa kun olen valittanut huonosta vaihtamisesta kylmänä/hitaassa kaupunkiajossa.

Lisänä kaikki jarrulevyt ja palat vaihdettu matkalla. Ok auto ajaa ja tyytyväinen ihan ollut. Häiritsevinä ominaisuuksina digitaalimittariston hitaat heräämiset välillä startatessa. Vaihdelaatikon toiminta ei minua aina miellytä.

Ensivuonna toisen merkkinen auto tulee mutta kakkosautona säilyy 1.0 focus farkku vm.2015.