Ford-Club Finland

Moro,

Korjaamon mielipide oli puhelimessa, että täytyy olla laakerissa vika, kun renkaasta käsin heilutellessa tuntuu pientä klappia. Ääntä ei vielä tunnu laakeri kuitenkaan pitävän. Heräsi epäilys, että voisiko vetoakselin mutteri olla hieman löysällä ja aiheuttaa tällaisen? Vähän aina varauksella noihinkin sanomisiin tahtoo suhtautua.

vqh1 kirjoitti:Moro,

Korjaamon mielipide oli puhelimessa, että täytyy olla laakerissa vika, kun renkaasta käsin heilutellessa tuntuu pientä klappia. Ääntä ei vielä tunnu laakeri kuitenkaan pitävän. Heräsi epäilys, että voisiko vetoakselin mutteri olla hieman löysällä ja aiheuttaa tällaisen? Vähän aina varauksella noihinkin sanomisiin tahtoo suhtautua.

Vetarin mutterin löystyminen ei aiheuta klappia, et ole sitten koittanut sitä mutteria? Kiristysmomentti on 300Nm eli vähän epäilen sen aukeamista...

Systerillä ei myöskään laakeri ääntänyt vaikka rengas klappas, sanoin että korjaamolle ja heti, ei viennyt ja niin lähti rengas irti kun laakeri korkkas, uusi iskari ja yläpään laakeri, jarruletku ja putki, levy, satula+palat, napa ja alatukivarsi... 8) Niin ja se laakeri...

Oli melko rapsakka lasku...

Juu, menee viikonlopulle, että pääsee työkaluihin käsiksi, muttei malttanut odotella että saa lisää infoa. Kyllä tämä aika selvältä kuulostaa, että laitetaan laakeria tilaukseen. Työkulut onneksi säästyy, kun onnistuu navan/laakerin irrotus ja uuden prässäys työpaikan korjaamolla.

Senverran lisäisin tähän, että kyseessähän on Mk4, joten vetarin päässä on pultti, ei se 300 Nm iso mutteri. Ja pyöränlaakeri tulee valmiiksi napaan asennettuna; sitä ei saa asentaa navasta prässäämällä olkatukeen, vaan pitää olla oikea työkalu, jolla saa otteen navan ja laakerin välistä.
Kuva

Hyvä lisäys, kiitos. Nyt vasta hahmotin, että minkälainen työkalu tuohon asennukseen pitää oikein olla.

Olisko kellään kuvaa tästä työkalusta. Pystyykö itte vääntään raudasta?

No jopas on laakeri jos ei paikalleen saa,mikähän ihme työkalu siinä pitää olla?
Aikoinaan vaihdoin naapurin pojan 205 Pösöön etulaakerin ja ihan ilman minkäänlaista prässiä,kyllä alkaa menmnä nykykeksinnöt mettään jos ei edes laakeria voi vaihtaa millään..
Juu no uudemmissa kannattaa varmaan ostaa koko napa niin tulee yhtä halvaksi kuin että laakeria vaihtais,noin ne sanoo...

Ei varmaan enään tässä asiassa ole apua, mutta kerrotaan nyt jos joku muu tarvitsee tietoa. Eli mk4 Mondeon etunavan kiristysmomentti on 45Nm + 80 astetta.