Mondeo st200 sähköongelma.
Lähetetty: 05 Elo 2014 18:38
Terve!
Fordissani on jokin ihme ongelma. Itse epäilen, että laturi vain rikki... Kertokaapas te omia ajatuksianne!
Eli ihan tavallisessa ajossa huomasin yhtäkkiä, että kaikki mittarin valot palaavat, hetken päästä kierroslukumittari lopetti toimintansa, ajoin auton parkkiin samantien, sammutin ja kun yritin startata, oli akku tyhjä. Menin parintunninpäästä uudestaan katsomaan autoa ja auto starttasi nätisti ja sain ajettua vielä kotipihalle ( n. 1,5km ).
Akun varausta en tajunnut tarkistaa, koska ajattelin kyseessä olevan vain joku ohimenevä vika. Annoin auton olla tyhjäkäynnillä hetkenaikaa ja taas sama juttu, auto sammui, merkkivalojen välkkyessä, nyt nollaantui kellot ja kaikki... Otin kaverilta virtaa ja akku ei pitänyt enää varausta ollenkaan. Ostin uuden akun. Pari päivää ajelin huoletta, kun luulin vian olevan vain akussa. Nyt on taas sama homma. Otan kaverilta virtaa, akun varaus 12,9V ja ajan n. 5km, auto sammuu, odotan puoli tuntia, varaus 11,2V ja pääsen taas ajamaan n. 2km. Toisella kerralla sammuessa varaus menee jo alle 11V eikä enää auto käynnisty. Auton ollessa käynnissä, näyttää mittari jotain reilua 11,5V, kierrosten noustessa rupeaa tippumaan voimakkaasti, mutta palautuu kuitenkin (?).
Uuden akun oston myötä, on akkuvalo ruvennut vilkkumaan voimakkaissa kiihdytyksissä, sekä kierrosten laskiessa nopeasti...
Niin ja kaikki alkoi, kun avasin EGR-ventiilin, putsasin sen ja jätin tiivisteen välistä pois semmoisen itsetehdyn peltipalasen, mikä tukki koko venttiilin. Laitoin venttiilin kuitenkin takaisin tukkoon, kun huomasin viat.
Ja auto siis Ford Mondeo st200 -00.
Kiitos jo etukäteen!
Fordissani on jokin ihme ongelma. Itse epäilen, että laturi vain rikki... Kertokaapas te omia ajatuksianne!
Eli ihan tavallisessa ajossa huomasin yhtäkkiä, että kaikki mittarin valot palaavat, hetken päästä kierroslukumittari lopetti toimintansa, ajoin auton parkkiin samantien, sammutin ja kun yritin startata, oli akku tyhjä. Menin parintunninpäästä uudestaan katsomaan autoa ja auto starttasi nätisti ja sain ajettua vielä kotipihalle ( n. 1,5km ).
Akun varausta en tajunnut tarkistaa, koska ajattelin kyseessä olevan vain joku ohimenevä vika. Annoin auton olla tyhjäkäynnillä hetkenaikaa ja taas sama juttu, auto sammui, merkkivalojen välkkyessä, nyt nollaantui kellot ja kaikki... Otin kaverilta virtaa ja akku ei pitänyt enää varausta ollenkaan. Ostin uuden akun. Pari päivää ajelin huoletta, kun luulin vian olevan vain akussa. Nyt on taas sama homma. Otan kaverilta virtaa, akun varaus 12,9V ja ajan n. 5km, auto sammuu, odotan puoli tuntia, varaus 11,2V ja pääsen taas ajamaan n. 2km. Toisella kerralla sammuessa varaus menee jo alle 11V eikä enää auto käynnisty. Auton ollessa käynnissä, näyttää mittari jotain reilua 11,5V, kierrosten noustessa rupeaa tippumaan voimakkaasti, mutta palautuu kuitenkin (?).
Uuden akun oston myötä, on akkuvalo ruvennut vilkkumaan voimakkaissa kiihdytyksissä, sekä kierrosten laskiessa nopeasti...
Niin ja kaikki alkoi, kun avasin EGR-ventiilin, putsasin sen ja jätin tiivisteen välistä pois semmoisen itsetehdyn peltipalasen, mikä tukki koko venttiilin. Laitoin venttiilin kuitenkin takaisin tukkoon, kun huomasin viat.
Ja auto siis Ford Mondeo st200 -00.
Kiitos jo etukäteen!