Ford-Club Finland

Tuli tossa pari viikkoa sitte laitettua -95 vuosimallin escort, 1,6l zetec.
Nyt auto on kuitenkin ruvennut puoltamaan oikealle päin nykimällä. Puoltaminen loppuu kun painaa jarrua..
Mikä ihme voi kyseessä olla, kun rattia saa toden teolla vääntää vasemmalle, että auto menee suoraan?
Ja nimen omaan tuo puoltaminen tapahtuu nykimällä eli kun päästää käsillä irti ratista, nytkähtelee ratti pikku hiljaa tiettyyn asentoon jolloin auto kaartaa oikealle..
Kiitos valmiiksi jo kaikille jotka osaavat auttaa amatööriä hädässä!

Hammastanko/ohjaustehostimen pumpussa vikaa. Noissa on usein tanko rikki ja päästää tehostimen öljyä läpi stefoista. Tankoa on kahdenmerkkistä, TRW ja se toinen oli joku vaikeampi muistaa, joku wuelfrite tms, eivät käy ristiin, eli pitää olla samanmerkkinen, ohjausakselissa ja putkein kiinnitystavassa eroa.

Unohti tosiaan mainita, että auton ohjaustehostimen stefa oli edellisellä omistajalla alkanut vuotaa, jonka seurauksena oli ottanut koko remmin pois. Ihan vain ettei pääse kuivana pyörimään hajalle. Eli auto toimii tällä hetkellä ilman ohjaustehostinta, tai ainakin näin minulle entinen omistaja kertoi.

No siinäpä vastaus sitten, siellä on venttiili joka ohjaa painetta sen mukaan mihin rattia käännetään, ja jos ei ole painetta niin ei se venttili toimi ja ohjaus on raskas sekä puoltaa. Ei niitä ole tarkoitettu toimivaksi ilman tehostusta, jos on tehostettu tanko. Ja sama remmihän käyttää laturikin, eli sekin on nyt sitten mykkänä? Tai sitten sua on kusetettu ja tanko on paskana.

Kiitoksia suuresti, nytpä tietää ruveta osien metsästykseen!

mccandyt96 kirjoitti:Kiitoksia suuresti, nytpä tietää ruveta osien metsästykseen!

Mulla olisi -95 1.6 escon tehdaskorjattu tehostettu hammastanko ylimääräisenä.

Voin tarkistaa merkin ja vuosileiman vielä, samoin ohjausakselin kiinnityksen, niitä on kahta erilaista?

Pasi