Ford-Club Finland

Pitäs irrottaa sulkien alla olevat muovisuojat(että pääsis kiinnittään ne uudestaan kun törröttää ja kaikki klipsit poikki, samoin vaihtaa raikasilmasuotimen) ja tarvis ottaa pyyhkijöiden varret irti. Onko helppoo tapaa ottaa niitä irti, "hiukan kiinni meinaa", eikä tukee voi ottaa mistään että vois kangeta. Crcllä uitellu niitä, ei auta, ilman kiinnitysmuttereita pyöritelly pyyhkijöitä, ei auta..

Ostin tommosen epoksi/kakspuoleisen teippirullan, sillä olis tarkotus laittaa toi muovisuoja kiinni..

Jos ei käytettävissä ole ulosvetäjää, niin lievä lämmittäminen auttaa koska alumiini laajenee enemmän kuin teräs.

Tärkeää on kuitenkin, että kierrät mutterit takaisin ja hölläät kierroksen pari ja nytkyttelet sitkeästi ja pitkään. Mutterien ollessa melkein kiinni, varret lähtevät irtoamaan suoraan, eikä kanita kuten vinoon mennessään.

Kun vaihdat suotimen, niin varmista että muovin alapinnalla oleva vesikouru menee muovia takaisin laittaessa kohdilleen (siis kouru menee sen metalliparteen alle eikä taitu paarteen ja muovin väliin). Kouru menee herkästi väärin ja vedet valuu osin ilmanottoaukkoon.

Lisäys: aikoinaan hankin tuon: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/S ... din-80510/ juuri tätä varten. Huollossa tai lasinvaihdossa nimittäin tuppaavat kiristämään mutterit oikein kunnolla, ja siksi pyyhkijän kartioliitos menee pirun tiukalle. Itse laitan aina alumiinitahnan väliin...

Noniin, tulihan ne irti, papukaija pihdeillä ulosvetäjästä kiinni ja vasaraa ja kampeemista ja kirraamista, varsinkin kuskin puoleinen oli hemmetin tiukassa. Antamisen iloo oli saanu varsi aiemminkin, ihan lytässä toinen puoli varresta.

Suodin vaihdettu, ja muovimaski kiinni. Kylse takasinlaitto on aina helpompaa, kun irrotus.

Ei muuten tarvii ottaa pyyhkijänvarsia irti raikkarin vaihtoa varten. Vasemmalla puolelta vaan kolme(?) ruuvia auki niin pääset tarpeeksi sinne vesikaukaloon, että sen saa vaihdettua.