Ford-Club Finland

Eli otsikon mukainen homma alkas olemaan kyseessä nyt kaipaisin vinkkejä tahi linkkejä sivuille missä on moisia toteutettu
Teho tavoite olisi 450-550 heposta Ajattelin että oisin toteuttanut sen yhdellä turbolla.
Siis minkä kokoset venttiilien kannattas olla, mikä turbo ja yms yms... ?? Niin ja se tulis katukäyttöön ja aina silloin tällöin toki radallakin saattas hevosia käydä ulkoiluttamassa
Kiitän ja kumarran vastauksistanne jo etukäteen

Kysy Sulzilta, se varmaan kertoo viimeisimmät kuulumiset 12V Colognen turbotuksesta.

Miten on meneekö essex:sistä kannet tuohon eurooppa mallin 2.8 cologne koneeseen ?
Onko kukaan kokeillu

TikiTii kirjoitti:Miten on meneekö essex:sistä kannet tuohon eurooppa mallin 2.8 cologne koneeseen ?
Onko kukaan kokeillu

Ei mene - on täysin eri kone.

Tuo tehotavoite on kyllä suoraan sanoen ihan hatusta reväisty? Yhdellä turbolla tehtiin 80-luvulla tuohon koneeseen muutamaa eri sarjaa ja niissä tehot jäi (kestävyden takia) alle 300hv. Tuo kone tottelee kovaa ahtoa siinä missä mikä tahansa, mutta lopputulos ei tule kestämään heikon lohkon ja vaatimattomasti tuetun kampuran takia.

Cologne perheessä viimeisin Euro-toteutus, eli 24V BOB lohko on kaikkein tukevin - mutta siinä on sama kampuran tuenta, kuin noissa muissakin. Kuitenkin tämä tai vähän vanhempi 24V BOA olisi parempi lähtökohta projektille mm. EFI ruiskun ja alkujaan kovemman tehon takia. Laita ensin jompi kumpi näistä autoosi vaparina ja turbota sitten myöhemmin, jos tehot ei riitä.

No pitää katella löytyykö sitä BOB konetta ko mitä mie aikasemmin kattelin netistä niin ei niitä hurjasti enää ole myynnissä kylillä onko ford explorerissa se kone mistään kotosin ?