Ford-Club Finland

Moi!

Ostin focukseen uudet kesärenkaat vanteineen noin kaksi kuukautta sitten. Nyt ensimmäisellä pitkällä matkalla 500km jälkeen autosta alkoi kuulua jurnutus. Ääni jäi pysyvästi. Ääni alkaa kuulumaan 35km/h vauhdissa ja kuuluu koviten 45km/h. Ääni hiljenee oikealle käännyttäessä ja kovenee vasemmalle kääntyessä. Pyörän laakereissa ei tunnu väljyyttä eikä ylimääräistä ääntä käsin pyöriteltäessä.

Ääni ei voimistu kierrosten mukaan. Eikä täristä rattia. Laakerivikaa on epäilty ja tutkittu ja imeisesti vika ei ole laakereissa. Muita ehdotuksia?

Ihmettelin myös yhdessä vanhassa bemussa kun nopeuden mukaan kuului tasainen hieman bassomainen "dum dum dum dum". Tuli vaikka mitä ihmeteltyä. Kardaania, perää, renkaita, takavetoniveliä, laakereita... Lopulta paljastui viaksi oikea takalaakeri vaikka olin moneen kertaan kokeillut laakerinvälyksiä kaikista pyöristä. Se paljastui vasta sitten kun ääni oli jo aika voimakas ja pyörän ollessa ilmassa piti "maata painolla" renkaan päällä ja kevyesti pyörittää, niin silloin tunsi "juuri ja juuri" pienen kitkan/kuopan pyörittäessä. Muuten ei mitään...

Voisin veikata että laakerin vastinpinta on oikealta puolelta (edestä?) vaurioitunut hieman. Mennyt "kuun kraateri" tyyliseksi? Kun kuluma on vielä pienta, niin ei tunnu mitään klappiakaan. Voit kokeilla myös lämpeneekö joku (oikean) navan keskiö toisia keskiöitä enemmän. Tosin lievästi laahaava jarrukin voi sotkea testausta. Mutta toisaalta kun sanoit ettei nopeus vaikuta ääneen selkeästi, niin ei kyl luulis laakeriin silloin viittaavan. Tulee silloin enemmänkin vetonivel mieleen eli onko niiden suojakumit varmasti ehjät?

Yksi mahdollisuus on myös tutkia renkaita eli voit vaihtaa niiden paikkaa (pyörimissuunta huomioiden), jolloin äänen pitäisi muuttua. Eihän joku rengas ole secunda ja hieman "hampailla" kulutuspinnasta, joka voisi vaikuttaa hieman tasapainotukseen?

Pyöränlaakerin kunnon voi testata helposti tunkkaamalla pyörän ylös ja pyöräyttämällä reippaasti. Jos kyseisen pyörän kierrejousi värisee edes hennosti, niin pyöränlaakeri on sökö. Jos on siis siten rikki ettei muuten pyörittämällä tunnu oudolta tai äännä.
Tässä viikolla juuri äiteen autosta alkoi pitää pyöränlaakeri ääntä, alkoi jostain alle kolmestakympistä eikä juuri ääni muuttunut nopeuden mukaan.

Oikea etupyörän laakeri sökö

papagenu kirjoitti:Oikea etupyörän laakeri sökö

Tämä oli.

Paljonkos kilsoja mittarissa? Mulla on -08 C-Max ja vastaavanlainen ärsyttävä jurina kuuluu, eikä minkäänlaisia välyksiä tunnu. Tänään oli 60 tkm:n huollossa ja siellä kans pähkäilivät asiaa.
Renkaat kans uusittu kaksi viikkoa sitten.

Sierra2.3-16v kirjoitti:Pyöränlaakerin kunnon voi testata helposti tunkkaamalla pyörän ylös ja pyöräyttämällä reippaasti. Jos kyseisen pyörän kierrejousi värisee edes hennosti, niin pyöränlaakeri on sökö. Jos on siis siten rikki ettei muuten pyörittämällä tunnu oudolta tai äännä.
Tässä viikolla juuri äiteen autosta alkoi pitää pyöränlaakeri ääntä, alkoi jostain alle kolmestakympistä eikä juuri ääni muuttunut nopeuden mukaan.

No eikun tunkkia alle ja jousesta kiinni, ei oo vaikeeta..

No ei ole ei, tuntuu ettei kukaan jaksa lukea mitään. Kysellään vaikka vastaus on naaman edessä.

Mulla mondeo huutanut jo tovin aikaa ja ääni vain kovenee,nytkun radiokaan ei enään peitä ääntä vaan raastaa korvia asialle tehtävä jotain.....siis kyselemään muilta,sainkin heti ajo kiellon ennekuin osat hankittu apua blondi taas ajellut eikä edes osannut aavistaa päätyvänsä pusikon sekaan. Pyöränlaakerit nyt tilattu saas nähdä paljonko olen saanut vaurioita aikaan,pääsenköhän reissuun ollenkaan tällä pelillä tästäköhän myös johtunut että abs välillä kytkeityy pois päältä ja valo alkaa palaa? jospa saisin kädestä pitäen opastusta vaihtoon,kyllä minä itse sitten voin vaihtaa.....

mari74 kirjoitti:tästäköhän myös johtunut että abs välillä kytkeityy pois päältä ja valo alkaa palaa?

Kyllä, jos laakerissa on tarpeeksi välystä.

Tosiaan, 60 tkm kesti C-Maxin vas etulaakeri. Eipä ollut mitään välyksiä, mutta aivan hienoinen värinä tuntui etujousessa. Vaihdoin koko navan laakereineen (helpompi ja nopeempi), ajamaton varaosa.

fordmon kirjoitti:Tosiaan, 60 tkm kesti C-Maxin vas etulaakeri. Eipä ollut mitään välyksiä, mutta aivan hienoinen värinä tuntui etujousessa. Vaihdoin koko navan laakereineen (helpompi ja nopeempi), ajamaton varaosa.

No niin, hienoa että joku on saanut säästöä kun on etsinyt vian itse ja ongelman hoidettua pois päiväjärjestyksestä.
Ihmettelen ettei merkkiliikkeessäkään asentajat tiedä tuota jousikonstia, vai onko kaikki suoraan amiksesta valmistuneita joille ei tarvi maksaa kuin puolet siitä mitä kunnon kokemuksen omaaville?