Ford-Club Finland

Tervehdys kaikille.
Tuli hankittua uusi Ford mondeo 1.6 ecoboost -12. Täytyy kyllä sanoa että on hyvä ajettava.
Kuitenkin vajaan 500 km jälkeen huomasin että auto puoltaa vähäsen oikealle. Alla continentalin nastat, rengaspaineet ovat varmaan kohdilla.
Häviääks tämä sisäajon jälkeen?
Kiitos

amiodaron kirjoitti:Tervehdys kaikille.
Tuli hankittua uusi Ford mondeo 1.6 ecoboost -12. Täytyy kyllä sanoa että on hyvä ajettava.
Kuitenkin vajaan 500 km jälkeen huomasin että auto puoltaa vähäsen oikealle. Alla continentalin nastat, rengaspaineet ovat varmaan kohdilla.
Häviääks tämä sisäajon jälkeen?
Kiitos

Ajatko niissä urissa... oma -08 puoltaa myös jos satun urissa ajaa ja sen takia pyrin ajaa sivussa niistä.
Tai sitten on jotain vikaa eli huoltoon takuuseen...

Kiitos, katellaan..

Suosittelisin että ensin nyt vaan takuun kautta pyöränkulmien tarkistukseen / säätöön. Ei kannata jäädä miettimään että jos se siitä sitten paranee ajan myötä...

Pyöränkulmat, renkaat.
Vaikka olis uudet renkaat, niin en siltikään pois sulkisi niitäkään.

Jotkut autot on tarkkoja caster kulman suhteen, puoltaa pienemmän caster kulman suuntaan.
Jotkut taas on täysin neutraaleja ko. kulmalle.

Etu renkaat voi vaihtaa ristiin ja katsoa vaikuttaako.

Jos siitä pyöränkulmat tarkastetaan, niin se ei välttämättä riitä, että ollaan toleranssien sisällä.
Puolten välinen ero pitää olla lähellä nollaa. Caster säätöä tuosta tuskin edes löytyy.

Puoltavan puolen etu/takarenkaaseen voi koittaa lisätä enemmän ilmaa, tuo nyt on tuollainen vippaskonsti.

Auto säädettiin, mutta edelleen kun ratista ote irtoo niin ratti kääntyy hitusen oikealle ja penkka kutsuu, varsinkin kun samalla kaasua painaa. Ei kai se voi rankaista johtua?

amiodaron kirjoitti:Auto säädettiin, mutta edelleen kun ratista ote irtoo niin ratti kääntyy hitusen oikealle ja penkka kutsuu, varsinkin kun samalla kaasua painaa. Ei kai se voi rankaista johtua?

Onks tää joku aprillijuttu, pidä vaan ratista kiinni, kun painat kaasua ja muutenkin...
..no joo, mitenkähän paljon se puoltaa, pääasia ettei väännä vastaantulevien puolelle, voi tulla Sierra vastaan ja onkos sillä merkitystä ja vaikuttaako se, jos apparin paikalla on samanpainoinen henkilö ku kuski ?

amiodaron kirjoitti:Auto säädettiin, mutta edelleen kun ratista ote irtoo niin ratti kääntyy hitusen oikealle ja penkka kutsuu, varsinkin kun samalla kaasua painaa. Ei kai se voi rankaista johtua?

Saitko siitä suuntauksesta jonkinlaisen raportin ? Laita näytille.

tursas kirjoitti: Onks tää joku aprillijuttu, pidä vaan ratista kiinni, kun painat kaasua ja muutenkin...
..no joo, mitenkähän paljon se puoltaa, pääasia ettei väännä vastaantulevien puolelle, voi tulla Sierra vastaan ja onkos sillä merkitystä ja vaikuttaako se, jos apparin paikalla on samanpainoinen henkilö ku kuski ?

kyllä sillä merkitystä on kun pitkään ajelet ja auto koko ajan karkaa (tuntuu nimittäin jopa lihaksisssa tämä staattinen työ :=) )

p.s. en ole saannut mitään raporttia

p.s. en ole saannut mitään raporttia

Hankala sanoa kulmista sitten yhtään mitään.
Mutta renkaat vaikuttaa yllättävän paljon, luultavastin rengaspaineet tarkastettiin ennen suuntausta ?

Saman ongelman kanssahan itsekin painin. Lopultakin saatiin kulmat kohdilleen. Tosin ei merkkiliikkeessä. Ei tämä vieläkään ole likimainkaan saman tasoinen kuin eukon octavia jos suuntavakaus on ykkös kriteeri. Octavia saattaa porskuttaa vaikka kilometrin ilman rattiin koskemista pitkällä suoralla missä mondeo nykyisellään kampeaa 100-300 metrin jälkeen kohti oikeaa ojaa. Alkujaanhan tämä ei varmaan 50 m pitemmälle päässyt samassa kohtaa.

Paino tosiaankin vaikuttaa herkästi tähän mondeoon. Parhaiten tuntus menevän jos kuskin takana ois matkustaja ja toinen puoli tyhjillään. Paljon autoja on alla ollut mutta haastavin taitaa olla tämä mondeo.

vakiona sait ominaisuuden, vanhemmassa tuo on paremmin suunniteltu, mondeoissa kulmat negatiivisia/haraavat joten pienikin väärä rengasvalinta niin avot, älä osta aliohjautuvia renkaita, on ainut neuvo josta kannattaa pitää kiinni, jos tota tehostusta sais ohjemoitua selvästi raskaammaksi (puhdas sähkötehostin kuten fiiateissa) niin siitä vois olla apua, täällä pohjolassa kun nää kaadot on aika suuria maanteillä, niin aina vetää suuntaan jos toiseen.

Yleensä jos käyttää auton kulmien säädössä,saa mukaan printatun dokumentin ennen/jälkeen.. Ittekseni jos vien kulmien tarkastukseen, laitan hiekkasäkkejä kyytiin arvioidun "keskikuormituksen" mukaan..

Itellä tuollainen 02 jossa pitkälti samaa vikaa. Juuri leimasin sen joten tuskin väljää aivan hirveästi missään. Nyt kun vaihdoin kesäkumit niin paheni. Kesällä 225/40r18 ja talvella 225/45r17. Ja laskettu 30mm Kesärenkailla vetää kyllä pahasti ojan puolelle. Kulmat käytin säädössä viime kesänä ja ne oli kohdallaan. Samat kumit ku viime kesänä ja pintaa yli 5mm. Halpis renkaat tosin..

tonttila kirjoitti:Itellä tuollainen 02 jossa pitkälti samaa vikaa. Juuri leimasin sen joten tuskin väljää aivan hirveästi missään. Nyt kun vaihdoin kesäkumit niin paheni. Kesällä 225/40r18 ja talvella 225/45r17. Ja laskettu 30mm Kesärenkailla vetää kyllä pahasti ojan puolelle. Kulmat käytin säädössä viime kesänä ja ne oli kohdallaan. Samat kumit ku viime kesänä ja pintaa yli 5mm. Halpis renkaat tosin..

Onko sulla tallella sitä raporttia suuntauksesta ?

Yhtä vitoa säädettiin 3 kertaa kunnes vaihdettiin eturenkaat ristiin. Puoltaminen sekä epämääräinen käytös loppui. Kulmat oli lähes täydelliset säädön jälkeen.

Renkaassa voi olla kudos vikaa vaikkei sitä silmällä välttämättä näekkään.

Ei oo lappuja. Mut laitoin viime kesänä takana olleet eteen ja toisinpäin. Mietin vaan et vaihtuikin siinä kulmat jotenkin kun rengaskoko kasvaa hitusen. Leveys kumminkin sama lutta talvirenkaat ei ollenkaan yhtä pahat ajaa.

Kännykällä sit lrjoitettu, siitä virheet.

Kai laitoit renkaiden pyörimis suunnat oikeinpäin?
Vaihdettaessa paikkaa edestä taakse vaihdetaan VAIN sillä puolella paikkoja EI toisellepuolelle autoa ollenkaan enää nykysin!
Onko renkaat alumperinkään oikein vanteilla?nykysin kun on näköjää olemassa jo semmonenkin villitys rengas maailmassa että renkaan tulee olla vanteella just kun se on ajateltu,jos se on vanteella väärinpäin ei se ehkä käy kokoautossa mitenkäänpäin oikein alle.
Ei olisi ensimmäinen kerta uudessakaan autossa kun on jotain väärin asennettu!
Kai sieltä on myös takapään kulmat mitattu?

Kaikissa renkaissa ei ole pyörimissuuntaa, jos et ole sattunut huomaamaan.
Ja jos pyörimissuunnat on, niin renkaita ei tietenkään jätetä pyörimään väärinpäin, tuolla saadaan vain selville josko puoltaminen johtuu renkaista.

Onko viestiketjun aloittaja saanut mitään ratkaisua puoltamiseen??

Itsellä samanlainen tilanne. Mondeo vm.-11 puoltaa oikealle. Ohjauskulmat säädetty kahdesti, talvirenkaita siirretty edestä taakse, alusta välykset tarkastettu. Renkaat ovat contiicecontact 215/55/16. Autohan ei ole mulla vielä pitkään ollut, joten totuttelemista on vielä ainakin tuohon herkkään ohjaukseen.

Onko kukaan pyytänyt että säädetään kulmat kuskin kanssa? Jos vaikka pienikin auton kallistuminen vaikuttaa tavallista enemmän pyörien asentoon, geometria on joskus jännää.

Itselläni oli sama vaiva loppuunajettujen (eriparin!) kesärenkaiden kanssa. Kulmat säädettiin eikä se paljon auttanut. Sitten talven tullessa alle upouudet Michelinit ja koko vaiva poistui, auto menee suoraan! Täytyy varmaan olla tarkkana keväällä mitkä kesärenkaat ostaa.

Ainakin täällä pääkaupunkiseudulla puoltaa aina johonkin suuntaan myös 2013 Focus (ja myös 2005 Focus) joista molemmista säädetty kulmat kohdilleen. Sekä kesärenkailla, että talvirenkailla. Riippuu siitä mitä tietä ajaa ja missä kohden, eli kumpi puoli menee enempi uraan ja toinen jää joko tasaiselle uran ulkopuolelle tai vastasuuntaan olevaan kallistukseen. Tiet ovat pääosin niin pahasti eri suuntiin kallellaan, ettei sopivan leveää tasaista (samaan suuntaan yhtä paljon kaatoa) meinaa löytyä mistään. Ilmeisesti kallistuksen vakaajat vielä pahentaa tilannetta, eli kuoppaan uppoava tai sieltä nouseva rengas vaikuttaa toisenkin puolen kulmiin?

Auto kävi vielä merkkiliikkeen tarkastuksessa ja kulmiensäädössä. Asentaja kävi koeajolla ja kaikki on kuulemma ok. Auttaiskohan jos hankkisi sitten seuraavalla kerralla 205 leveät renkaat? "Kohtahan" pääsee kokeilemaan kesärenkailla. Toisaalta välillä tuntuu, ettei mondeon raideleveys sovi millekään tielle.

terae kirjoitti:Riippuu siitä mitä tietä ajaa ja missä kohden, eli kumpi puoli menee enempi uraan ja toinen jää joko tasaiselle uran ulkopuolelle tai vastasuuntaan olevaan kallistukseen. Tiet ovat pääosin niin pahasti eri suuntiin kallellaan, ettei sopivan leveää tasaista (samaan suuntaan yhtä paljon kaatoa) meinaa löytyä mistään.

Eli päteeköhän Mondeossa vanha oppi, että mitä huonompi/uraisempi/kallistettu tie, sitä korkeampi rengasprofiili on parempi?

AM971 kirjoitti:Auttaiskohan jos hankkisi sitten seuraavalla kerralla 205 leveät renkaat?

Onko kellään kokemuksia 205/55, tai 205/60. Tai jopa 195/60?

Mk4 -09 sedan 205/55 ei ainakaan vetele kummemmin tai sitten en ole lainkaan ajanut uraisilla teillä, mitä suuresti epäilen.