Lisävalojen kytkentä

[Ford13]

Mulla oisi mondeo -03 ja siihen pitäsi saada lisäpitkät. Onko kukaan asentennu moiseen autoon lisäpitkiä? Oisko paras vaihtoehto valojen kiinnittämiseen se rekisterikilven taakse tulevaa telineeseen? Missä lie tulipellissä reikää mistä saisi johot vietyä sisälle? Oisko kellään tiettoa kytkentä kaaviosta? Pittääkö akunkengät irrottaa tai jotain. Ja muitakin vinkkejä kuuntelen. Kiitos jo etukätteen...

[mondeman]

Onnistuiskohan tuo sitten niiden lisäpitkien kiinnittäminen silleen, että siitä etumaskin ja etupuskurin välistä laittaa jotkin lattaraudat siihen valojen alle, ja kiinnittää sitten ne rautojen toiset päät jonnekkin sopivaan paikkaan sinne konepellin alle.. Ja johtojen läpivienti on minulla( mondeo 01- 2.0i) siellä kuskin puolella, iskun vaimentimen takana. Eli irroittaa siitä se musta tuki iskarin päältä niin sitten pitäisi päästä käsiksi sinne läpivientiin.

[eki75]

Laitoin -02:seen ihan sen rekkarikilpirautahärvelin.. maski pois tieltä, kilpi pois mallaat sitä rautaa(reijät) siihen kilven taakse muoviin ja poraat vain läpi kaikesta ylimääräisestä. siinä takana(syylärin edessä) on sitten rautapalkki mihin voi tukevasti vetää pitkillä pulteilla kiinni.. mulla se on 6:lla M8 pultilla kiinni ja pulttien pituudet taisi olla että keskellä on 120mm ja laidoissa 100mm(muistaakseni).

Näin pienet lisävalot esim. hella ff300 pysyy hyvin ilman tukia, mutta jos laitat isot ämpärit kuten mulla(boreman 9") niin vaatisi lisätukia, koska nimismiehen kiharoissa vähän tärisee.

Poratessa voi sitten tulla ongelmaksi riittävän pitkä pora, itse lainasin tutusta koneistamosta pitemmän poran et riitti, piti vaan laittaa suojapelti syylärin eteen ettei "ryöstänyt" siitä läpi..

Johtoja en vienyt sisälle kabiiniin ollankaan = jätin sen kytkimen pois välistä. Herätepiuhaa varten porasin vain umpion takakanteen(alalaitaan) piuhan kokoisen reijän ja umpion sisälle liitos pitkänvalon piuhaan sokeripalalla. Niin ja piuhan lampuilta konehuoneeseen vedin siitä maskin ja puskurin välistä, niin saa maskin nätisti irti kun pitää omiin umpiohin vaihtaa polttomoita.

-Eki

ps. kuvan saat lopputulemasta sähköpostiin jos haluat, kun en osaa tähän mitään liittää..

[Monteonisti]

Joskus olen vetänyt piuhat kuskin puolelta etulokasuojan kautta oven läpiviennin läpi kapiiniin, ei "kaunista", mutta helppoa!

[Ford13]

Joo millä ilveellä saa ton etusäleikön pois? On muuten pikkusen v-mäinen keksintö. Saapikohan sitä yleensä mitenkään ehjänä pois? Vinkkejä kaivataan... ja autohan oli mondeo 12/03

[juppi79]

Joo millä ilveellä saa ton etusäleikön pois? On muuten pikkusen v-mäinen keksintö. Saapikohan sitä yleensä mitenkään ehjänä pois? Vinkkejä kaivataan... ja autohan oli mondeo 12/03

kyl se ihan nykäsemällä lähtee kun on ottanu ne sokat pois konehuoneesta... eli nykäset maskia ajosuuntaan päin niin lähtee

[Ford13]

Joo irti oesi etusäleikkö. Nyt oisi seuraavan kysymyksen aika... Onko tuon etupalkin (se palkki mikä on heti tuossa rekisterikilven takana) sisällä mitään sähköjohtoja tai muuta herkkiä juttuja? Että kärsiikö siitä porata läpi????

Niin ja saapiko siihen ylipäätänsä porata reikiä? Onko se turvallisuus riski? Niin mitä katsastus setä sanoo tuohon?

[kaselin]

Hommaa johtosarja kauko-ohjaimella Motonetistä ei tarvi vedellä johtoja sisälle. Ja rekkilven alle valojen kiinnityslevy samasta paikasta:D

[Sodfor]

Tai sit auton omien pitkien johdosta nappaa releelle ohjauksen ja akulta suoraan johdot sulakkeen ja releen läpi lisätuikuille.
Ei tarvii ihmeemmin vedellä johtoja sisään....
Mut jos haluu lisäpitkät yksinään toimimaan ni asia on sit eri, sit joutuu kalastaa läpivientii.
Teki niin tai toisin ni releellä ohjaus ja ne sulakkeet väliin.... muuten voipi tulla savuu muualtakin kuin pakoputkesta.

[Ford13]

Joo irti oesi etusäleikkö. Nyt oisi seuraavan kysymyksen aika... Onko tuon etupalkin (se palkki mikä on heti tuossa rekisterikilven takana) sisällä mitään sähköjohtoja tai muuta herkkiä juttuja? Että kärsiikö siitä porata läpi????

Niin ja saapiko siihen ylipäätänsä porata reikiä? Onko se turvallisuus riski? Niin mitä katsastus setä sanoo tuohon?

Siis onko etupalkin sisällä mitään johtoja tai muuta sellaista herkkää???