Ford-Club Finland

Eli pitäis tehdä takajarruremppa -99 1.6i stw fokkeriin jossa on rummut takana.
Kuskin puolen rumpu pitää ikävää rahinaa aina kun jarruttelee, mutta poistuu kun on muutaman kerran jarruttanut.
Otin viimeviikolla koko rummun irti ja putsasin pensselillä kaikki paskat pois rummusta, mutta rohina ei loppunut, eli nyt pitäisi ilmeisesti putsata koko systeemi jollakin sopivalla aineella?
Lisäksi ajatettelin vaihtaa jarrupalat, vaikka ne eivät kauhean kuluneet viellä olekaan.
Kysymys kuuluulin että onko jollain ohjetta kuinka tuo automaattinen "herkistys" tai mikä vastaava nyt onkaan kalibroidaan uudelleen kun sen ottaa irti, eli siinä jarrusylinterin alla oleva hammasratassysteemi. uskaltaako tälläinen tee-se-itse-mies ottaa sen auki?
Lisäksi, mikä olisi hyvä aine puhdistaa tuo koko rumpu sisältä, ilmeisesti jokin spraypullossa oleva?

Kannattaa purkaa vain toinen puoli jarruista kerrallaan, että voi katsoa mallia purkamattomalta puolelta, miten jouset ym. sijaitsevat. Rummun voi putsata vaikka paineilmalla (ulkona), kun suojaa ensin laakerit vaikka maalarinteipillä. Jarrujärjestelmän liikkuvat osat on hyvä voidella esim. kuparitahnalla, ei kuitenkaan saa voidella säätöhammaspyöräsysteemiä. Kenkien kosketus jarrukilpeen kannattaa myös voidella. Rummun mahdollinen kulumisolka on syytää poistaa vaikka pyöreällä viilalla. Jarrun säätöjärjestelmä keskittää jarrukengät automaattisesti jarruja polkiessa ja käsijarrua kiskoessa. Jarrujen käsinsäätöä ei siis tarvita.