Ford-Club Finland

larna kirjoitti: Jap3: Tarkennatko minkä vuosimallin?

Tämän uusikorisen mondeon..

ok, sainkin jo noi hommattua. En viikolla pitää sovitella kun saan auton. Millaista modia piti tehdä?

Minulle tulee vuoden ikäiseen ford focus titaniumiin tuollainen ceramic pro 9H+light käsittely ensiviikolla. Voin kertoa siitä eteenpäin kokemuksia jos jotakuta kiinnostaa.

Ajattelin käyttää ST:n ruostesuojauksessa hiukan kevyemmässä 'lisäturva' käsittelyssä. Vähän arveluttaa kun alustan/helmojen osalta joudutaan muoviosia purkamaan mutta lienee suoraviivainen homma? Eipä tuo Mondeokaan 6 vuodessa ruostunut ilman käsittelyjä mutta tämä auto tuntuu sen verran hyvältä eikä tiedä mitä tulevaisuus tuo tulleessaan autojen tekniikan tms osalta.
Lisäksi pari kysymystä: Sync3 näyttö vilkkuu toisinaan tumman ja vaalean välillä. Saisiko taustan pysymään vain tummana (tai vaaleana)? Saakohan tuon äänitorven törähdyksen toistamiseen lukitusta painaessa pois?

hke kirjoitti:Ajattelin käyttää ST:n ruostesuojauksessa hiukan kevyemmässä 'lisäturva' käsittelyssä. Vähän arveluttaa kun alustan/helmojen osalta joudutaan muoviosia purkamaan mutta lienee suoraviivainen homma? Eipä tuo Mondeokaan 6 vuodessa ruostunut ilman käsittelyjä mutta tämä auto tuntuu sen verran hyvältä eikä tiedä mitä tulevaisuus tuo tulleessaan autojen tekniikan tms osalta.
Lisäksi pari kysymystä: Sync3 näyttö vilkkuu toisinaan tumman ja vaalean välillä. Saisiko taustan pysymään vain tummana (tai vaaleana)? Saakohan tuon äänitorven törähdyksen toistamiseen lukitusta painaessa pois?

En suosittele. Nähnyt jokusen noita vanhempia malleja joilla ajettu se 250+tkm ja alustat edelleen hyvässä kunnossa. Tähän uudempaan focukseen vielä lisätty entisestään juurikin noita muovisuojuksia. Joten eiköhän se vehje ole jo niin loppuun ajettu siinä vaiheessa kun alusta jostain pahasti ruostuu että sillä ruostesuojauksella ole mitään merkitystä.

Suojaus voi jopa pahentaa tilannetta kun ne joutuu repimään niitä muoveja irti.

Asetuksista voi laittaa näytön joko päivä/yö käytölle automaatin sijaan. En nyt tarkalleen muista mistä mutta ei siellä kovin montaa valikkoa ole.

Focuksessa on vakiona piiska antenni. Ford varuste listalla on tarjolla pariin kymppiin sellainen 10 cm "sport" antenni.
Kokemuksia kuuluuko radio tällä hyvin? Navigaattoria ei mulla ole.

Hyvin kuuluu. Vaihdoin kyllä heti uutena niin ei vertailupohjaa ole kuin entisiin autoihin nähden.

larna kirjoitti:Focuksessa on vakiona piiska antenni. Ford varuste listalla on tarjolla pariin kymppiin sellainen 10 cm "sport" antenni.
Kokemuksia kuuluuko radio tällä hyvin? Navigaattoria ei mulla ole.

3eurolla saa ebaysta lyhyen antennin.

larna kirjoitti:Focuksessa on vakiona piiska antenni. Ford varuste listalla on tarjolla pariin kymppiin sellainen 10 cm "sport" antenni.
Kokemuksia kuuluuko radio tällä hyvin? Navigaattoria ei mulla ole.

Vaihdoin molempiin focuksiin tuon, radio kuuluu samanlailla kuin piiskankin kanssa

Ebay tai alibaba 3€ antenni hapettui liisarista talvessa ja lensi roskiin, marmoritiskin "sport" kamppeessa ei ollut mitään merkkejä talvesta.

Kuuluvuus Fordin osalla yhtä hyvä kuin piiskalla, ebay mallilla myös

Simprider kirjoitti:Ebay tai alibaba 3€ antenni hapettui liisarista talvessa ja lensi roskiin, marmoritiskin "sport" kamppeessa ei ollut mitään merkkejä talvesta.

Kuuluvuus Fordin osalla yhtä hyvä kuin piiskalla, ebay mallilla myös

Ebayn antenni hävitti ainakin minun focuksessani kolmasosan kanavista tai teki niistä rätiseviä. Fordin kautta hankittu toimii paremmin, mutta ei valitettavasti sen metrisen piiskan veroisesti. Kuuluvuus riippuu aina tietysti alueesta hyvin paljon.

no sainkin luovutuksen yhteydessä kinattua kaupan päälle ton antennin ja tankki täyteen polttoainetta
Veholle täydet pisteet vaikka hiukan toimitus venähtikin.
Eli täällä aika tyytyväinen uuden Focus ST Line diesel powershift omistaja.

no sainkin luovutuksen yhteydessä kinattua kaupan päälle ton antennin ja tankki täyteen polttoainetta

Saitko parkkikiekkoa tai Ford t-paitaa?

Olisit saanut vielä vaikka ekan huollonkin kaupan päälle jos olisit tinkinyt, nuo dieselit ja 20€ antenni ei ole Vehon kokosessa puljussa mikään menetys

Ja taas osui harmikseni uuteen autoon Bridgestone Turanza ensiasennusrenkaat
215/50/17 ja nopeusluokka W ja meteliä kyllä piisaa. Johtuukohan tosta kovasta renkaasta, mutta rengasmelu tule läpi
riippumatta onko alla karkea tai sileä asfaltti.

larna kirjoitti:Ja taas osui harmikseni uuteen autoon Bridgestone Turanza ensiasennusrenkaat
215/50/17 ja nopeusluokka W ja meteliä kyllä piisaa. Johtuukohan tosta kovasta renkaasta, mutta rengasmelu tule läpi
riippumatta onko alla karkea tai sileä asfaltti.

Focus vaan on aika äänekäs auto. Olen kokeillut uusia Misukoita 16", Bridgestoneja 17" ja Continentaleja 16" Contit olivat ehkä aavistuksen hiljaisemmat, mutta kyllä maantiellä melu oli kova myös Contit alla. Etupäässä rengasmelu on vaan tosi huonosti äänieristetty. Tuohon ei auta kuin teettää kunnollinen äänieristys tai laittaa stereot kovempaa...

thanks, hyvä tietää että ei muillakaan renkailla paljoa hiljaisempi ole.
No kyllä sen kestää. Suomen tiet ovat mitä ovat.
Onneks ajettavuus ja alusta ainakin ST Line mallissa kunnossa. Ei heilu eikä kiiku tiukassakaan kurvissa.
Ja sync 3/auto android toimii hienosti. Otin sen Ford lisävaruste listalla olevan Pioneer subbarin penkin alle ja hiukan matalia
taajuksiakin nyt tulee. Ei kyllä tietenkään korvaa kunnon subbaria.
Voi olla, että jossain vaiheessa päivitän noi etukajarit. Pitänee käydä jossain auto hifi liikkeessä kyselee mitä suosittelevat.

Active City Stop järjestelmän mukana tuli tuulilasin yläreunaan parit kamerat ja anturit. Esitteessä oli maininta että toimii max 50km asti. Luulisi että reagoi jotenkin sen ylikin? Tarkemmasta toiminta malliista en ole oikein saanut mistään tietoa. Huomaisikohan esim jalankulkijat?

Viikkus kirjoitti:
Focus vaan on aika äänekäs auto.

Tanskassa ajaessa meni todella äänettömästi, eli vika ei ole autossa vaan näissä Suomen surkeissa teissä.

Olen ensimmäistä Fordia hankkimassa, Wagon ST Line kiinnostaisi, 1,5TDCi tai 1.5 ecoboost automaatilla.
Vaihtaako 1.5 ecoboost laatikko ihan kivasti verrattuna dieseliin?

EeroH kirjoitti: Tanskassa ajaessa meni todella äänettömästi, eli vika ei ole autossa vaan näissä Suomen surkeissa teissä.

Joo, kyllä ihan siedettävällä tasolla rengasmelu kun vertaa kilpailijoita. Tosiaan kun muuten auto on hiljainen niin, näinhän se on suomen teillä.

Teppu kirjoitti:Minulle tulee vuoden ikäiseen ford focus titaniumiin tuollainen ceramic pro 9H+light käsittely ensiviikolla. Voin kertoa siitä eteenpäin kokemuksia jos jotakuta kiinnostaa.

Ilmeisesti myllytetään ensin? 1, 2 vai 3-steppinä? Mitä kustantaa?

larna kirjoitti:Ja taas osui harmikseni uuteen autoon Bridgestone Turanza ensiasennusrenkaat
215/50/17 ja nopeusluokka W ja meteliä kyllä piisaa. Johtuukohan tosta kovasta renkaasta, mutta rengasmelu tule läpi
riippumatta onko alla karkea tai sileä asfaltti.

Omassa tulevassa näyttää olevan alla continental contipremiumcontact kakkoset. Luovutus olisi 2.9

Tuo pinnoite vaatinee melkeinpä aina vähintään kiillotuksen 1 steppinä. Minun autoon suunniteltiin 1 -ja 2step ennen pinnoitetta. Ovh tuolle pinnoitteelle 600€ + myllytys.

Mietin pinnoittamista mutta päädyin perinteiseen ratkaisuun, nyt käsin vahattu 2x autoglymin vahalla, pesu tosin sitten vain saman merkin pesuaineella tai pelkällä vedellä. Toiminut hyvin edellisten autojen kanssa.
ST:ssä lyhyt antenni vakiona. Kuuluvuus ok ja lyhyt antenni parempi "suksi"boksin kanssa. Miksiköhän ei voi olla ikkuna-antennia niinkuin edellisessä Mondeossa?

Kyllä nyt fordin osakkeet on rajussa laskussa. Ensinnäkin ei saada yhtä helvetin liitintä vaihdettua vaan joudutaan tilaamaan koko johtosarja. Toiseksi nämä valopäät keksi kytkeä kuitenkin virran jotenkin takaoveen sillä seurauksella että nyt ns parkkivalot ja peilin alus valot palavat ties kuinka kauan ennen kuin sammuvat. Sisävaloja ei saa ollenkaan pitää päällä (helvetin kätevää nyt kun alkaa illat olla pimeitä).Autohan on melkein kolmeviikkoa ollut ja ajettu peräti 700km. Alkaa pikkuhiljaa loppua kärsivällisyys. Saa muuten nähdä milloin akku on tyhjä.

Teppu kirjoitti:Tuo pinnoite vaatinee melkeinpä aina vähintään kiillotuksen 1 steppinä. Minun autoon suunniteltiin 1 -ja 2step ennen pinnoitetta. Ovh tuolle pinnoitteelle 600€ + myllytys.

No jo on hinta pinnoitteella, jos tuohon 600€ ei kuulu myllytystä
Se tuossa isoin työvaihe on uudessakin autossa, jos jostain syystä tarvii myllyttää (Mahdolliset hiertymät, tummat värit)
Puhumattakaan mikä työnmäärä myllyttämisessä on (kun kunnolla tehdään), kun puhutaan vanhemmasta kovalakkaisesta maalipinnasta mikä on ollut huonolla pidolla.
Minkä merkkisestä aineesta on kyse?