mondeo 1.8 vm. 98 pytty pimeänä

[Ouppelixi]

Heps.. Poikien mondeosta katosi vääntö ja käynti epätasaista. Irroittelin tulpanjohtoja ja kakkos/ tai kolmospytyn kohdalla käyntiääni ei muutu vaikka johto on poissa, vaihdoin tulpan toiseen sylinteriin ja toimii, sitten kokeilin (nelos tai ykköspytyn) johtoa ja sama ongelma eli käynti ääni ei muutu.. onk menny venttiili, mäntä vai voiko olla vika tuossa virranjakajassa vika..
Niin en tiedä kuinka päin woortin sylinterit lasketaan.. siksi tuo arpominen

Kiitos avusta

[emax]

Etupäästä ne pääasias lasketaan. Kokeile vaihtaa tulpanjohtoja 2-3 välillä, jos vika siirtyy niin puola hajalla. (Edis puolas ei ole väliä jos vaihtaa samalla iskulla olevien pyttyjen johtojen paikkaa.)
Palanu venttiilikin on hyvin mahdollista.

[Ouppelixi]

Puola? onko joka pytyllä omansa... kuinka testaan sen toiminnan

[Ouppelixi]

Ai... voiko todella noin tehdä siis vaihtaa 2 ja 3 pytyn piuhat ja käynnistää... Miulla ollut diesel auto piiitkän aikaa ja tämä mondeo on poikien käytössä. Ei ole tuttu tämä puola juttu (mihin lie virranjakaja kadonnu )

[Xanthe_]

Ne mihin tulpan johdot menee se mötikkö moottorin oikealla puolen.. on EDIS puola. Siinä on kaksi käämiä eli kaksi sylinteriä on yhdessä käämissä.. se on siis hukkakipinäpuola eli kipinä tulee puristus että poistotahdin kohdalla.

Virranajakaksi enemmän haukutaan sitä mekaanisesti toimivaa systeemiä.. ns. kärjellinensytytys.

Kiitän pasleh:ia sillä itse en enään muistanu yhtään mitkä pytyt ne oli.

Löytyy sitä virranjakajaa myös kärjettömänä, terveisin entinen Nissan Sunny B11 omistaja. Noissa muuttui kärjertömään sytytykseen 1980-luvun puolessa välissä.

Jepulis korjaan väitettäni.. kyllähän noita onkin. Eletkroniikalla ohjattuja TFI moduuleita.

[pasleh]

Pamauttaa siis kipinän yhtä aikaa 1 ja 4 ja toisella kierroksella 2 ja 3. Ykkönen on jakopään puoli.

[kurkitopi]

Mondeot tuntuvat kuluttavan puolanjakajia, omassa 2.0l bensakoneella olevassa versiossa puolanjakaja halki. Tämä tuli ilmi vasta irroittamalla osa. Eihän tuo ole kuin 40-50€ osa ja kannattaa vaihtaa samalla tulpat ja tulpanjohdot. Poistetaan mahdollisia ongelmia.

[kurkitopi]

Virranajakaksi enemmän haukutaan sitä mekaanisesti toimivaa systeemiä.. ns. kärjellinensytytys.

Löytyy sitä virranjakajaa myös kärjettömänä, terveisin entinen Nissan Sunny B11 omistaja. Noissa muuttui kärjertömään sytytykseen 1980-luvun puolessa välissä.

[Ouppelixi]

No niin Kiiitos suuri testasin kuten neuvottiin ja puolahan se oli rikki. Motonetistä "halpis" osa paikalleen ja taas pojat pääsee kylille pärräämään. Kiitos avusta.