Zetecin suuttimien tunnistus

[vilif85]

Eli mistä erottaa mk1 mondeon 1.6, 1.8 ja 2.0 suuttimet toisistaan? Mulla olisi sarja suuttimia ja varmuutta ei ole mistä ne ovat peräisin. Ostaja tarvitsisi 2.0:n suuttimet. Jos joku viitsisi hieman valaista niin olisin kiitollinen.

[anon]

Netistä löytyy tietoa suuttimien numeroilla.

[vilif85]

Kävin googlettamassa numeron, niin näyttää siltä, että 1.8 ja 2.0 malleissa on molemmissa nuo samat suuttimet. Mutta jos jollain on varmaa tietoa niin saa kertoa.

[Krisse]

1000312 Mondeo 1.8 & 2.0 93-96
1005456 Mondeo 1.6 93-96, Escort 1.6 16v 90-95
6667688 Escort 1.8 105/130hv 90-95

Escortin 1.8 suutin alapäästä eri näköinen kuin Mondeon 1.8/2.0, en muista käyävätkö ristiin enkä tiedä arvoista. Ite kuitenkin aikanaan vaihdoin 2.0 suuttimet tukkeineen Escortin koneeseen megasquirttaamisen yhteydessä, joten todennäköisesti olen löytänyt jostain paremmat arvot niille kun tapana ei ole tehdä hommia mutulla tai näppituntumalla.

[vilif85]

No tuohan sen sitten kertoi, että 1.8 ja 2.0 ovat samat suuttimet. Tuollaista numeroa en niistä löytänyt, mutta "948F-B2B ja D 2480" , jotka googlasin niin sen perusteella samaa suutinta on 1.8 ja 2.0:ssa. Että taitaa olla aivan oikeat suuttimet kyseessä.

[Xanthe_]

Allekirjoitan seuraavat:


Vakio suuttimien speksejä:

RS2000 - Bosch 0280155504 - 250cc/min (3bar) - 14Ω
Zetec 2.0 - Ford 948F-B2B (beige) - 225cc/min (3bar) - 14Ω
Zetec 1.8 130PS - Bosch 0280155503 - 190cc/min (3bar) - 14Ω
Zetec 1.8 1x5PS - Bosch 0280155819 - 185cc/min (3bar) - 16.3Ω?
Zetec 1.6 90PS - Ford 948F-AB/A2A (black) / 567 31 2471 - 150cc/min (3bar) - 14Ω
CVH 1.6 - Lucas 5207007 - 147cc/min (3bar) - 14.4Ω


Fordin mukaan eli ECUsta luettuna:

RS Cosworth 2.0 T25 - - 337.2cc/min (*COSY, CARD)
Zetec 2.0 136PS - - 229.8cc/min (*DEEP, DESK)
Zetec 1.8 130PS - - 208.3cc/min (*2FBC, 2FDC)
Zetec 1.8 115PS - - 266.0cc/min (*SLUG) ?
Zetec 1.8 115PS - - 229.8cc/min (*SEAL)
Zetec 1.8 105PS - - 208.3cc/min (*2FCD)
Zetec 1.6 90PS - - 141.9cc/min (*ENVY)
Zetec 1.6 88PS - - 139.1cc/min (*HIDE)


*ECUsta luin itse joten ylempi lista voi heittää.
*ECUssa pientä heittoa kuten SLUG jossa ilmeisesti vain yritetty korjata jotain kun suutin tieto toimii kertoimena... Välillä jotain ihme virityksiä siellä ohjelmissa.
*Ja kyllä itsekkin päädyin samaan että 1.8l ja 2.0l samaa suutinta suurin osin (paitsi 130PS zetec?) ja MAF on myös vain kärpäsen kakan verran eri kuin taas 1.6l zeteceissä on melkein puolet pienempi mittaus alue.