Escort MK6 takapään jäykistys

[JandyMK6]

Toivottavasti joku teistä enemmän tietävistä osais auttaa! Eli meikäläisellä seuraavanlainen ohjelma: Tuli ostettua -96 1.6 16v Escorttii 17'' aluvanteet. Rengaskoko takana 225/45/17 ja edessä sama, mutta 215 levyisellä renkaalla. Vanteissa on kohtuullisen pieni ET (15) ja ongelmana on että takana rengas ottaa välillä kiinni helmaan kun perä alkaa mennä kasaan töyssyissä ja kaarteissa. Pienestä ET:stä huolimatta rengas ei tule juurikaan ulos korista, eikä kulutuspinta edes näy ulkopuolelle. Kuitenkin kosketusta tulee. Onko olemassa jotain jäykistekumeja jousiin ym. muuta keinoa saada perää jäykemmäksi? Tottakai alustasarjalla tai levikkeillä saisi ongelmaa korjattua, mutta etsin jotai pikaisempaa ratkaisua tähän hätään. Kiitos!

[JyriN]

Siis, rengas ottaa varmaan kiinni kaareen ei helmaan?

Tuossa Escossa on taka-akseli semmoinen (yhdysheiluri), että se renkaan camber kulma ei juuri muutu joustossa. Eli alustasarjalla et saa tuota ongelmaa korjattua. Myöskään millään kiilalla tai prikkavirityksillä ei tuota kulmaa ole hyvä muuttaa, kun sitten rengas menee koko ajan kulmallaan ja ajo-ominaisuudet kärsivät. Minun mielestä riittää, että kohta suomessa ei ole enää yhtään Sierran missä renkaat ei ole tälleen.

Kaikkein helpointa olisi rullata kaaret - ihan vaan se kaaren pokkaus ylös tai tosi maltillinen levitys. Seuraavaksi tulee sitten mieleen, että hankit taakse saman levyiset renkaat kun edessäkin on.

[JandyMK6]

Kiitos vinkeistä! Ja siis juuri kaariin se kairaa kiinni. Kävinkin tänään jo kyselemässä tuollaisia 215 leveitä renkaita, lähtevät seuraavana ostoon. Motonetista löytyi jäykistekumia (hävyttömän kallista sellaista), joka vaan laitetaan jousen ympärille sitä jäykistämään. Tälläkeinolla normaaliajon pohjaus loppui, mutta isoissa töyssyissä edelleen ottaa kiinni.. Todennäköisesti kaaret siis menevät levitykseen. Ja nuo kiila ym. viritelmät jätän heti kättelyssä tekemättä! Takapää tuntuu kyllä todella väljältä etupäähän verrattuna, kai sitä pitää vielä iskaritkin ostaa? Erikoista sinänsä kun kyseinen auto on uudesta n. 80tkm ajettu.

Tähän loppuun voisin kysellä, jos jollakulla olisi tosiaan 215/45/17 renkaita 2 kpl ylimääräisenä kohtuullisella pinnalla, vaihdossa tarjoan 225/45/17 Pirellit n. 6mm pinnalla

Kiitos!

[JyriN]

MK6:n taka-akseli on kahden kumipuslan varassa, ne voivat olla jo vähän "elämää nähneet" ja velttous johtuu siitä. Kumipuslat tuhoutuvat myös ajan kanssa, joten tuo ajomäärä ei ole ainoa kuntoon vaikuttava tekijä. Toisaalta auton mukavuuspainotteinen alusta joutuu koville noiden 17" vanteiden ja matalien renkaiden kanssa.

Powerflexillä näyttää olevan tuohon uretaanipuslat eivätkä ole edes kalliit. Vaihtotyö on sitten vähän työläämpi juttu, kun vanhemman auton alustassa on aina ylen määrin likaa, ruostetta ja vanhaa alustamassaa - eikä ole sanottu, että on paikkaa missä laittaa. Korjausoppaan kanssa tuosta pitäisi kuitenkin selvitä.

Kannattaa sijoittaa kunnolliseen alustasarjaan, jos meinaat autolla vähääkään pidempään ajaa. 8)