Escort mk5, öljynpaineet startissa

[TuomasY]

Sigun mukainen 1.8 Zetec alkoi pitämään sirisevää ja suhisevaa käyntiääntä. Epäilin aluksi jakopään jonkin rullan laakeria, mutta ilmeisesti ääni tulee moottorin sisältä. Vika alkoi niin, että ensin Escort kävi starttauksen jälkeen kolmella pytyllä (venttiilin nostajan jumittamisen vuoksi). Se on aikaisemminkin tehnyt niin, mutta viimeisen kerran jälkeen moottorin ilmaantui sivuääni.

Kun auton starttaa, öljynpaineen valo palaa n. 5 sekunnin ajan. Aiemmin se on sammunut välittömästi starttauksen yhteydessä, oli kone sitten kuuma tai kylmä. Nyt kylmänä käynnistäessä öljyvalo palaa. Kun se sammuu, kuuluu pieni vinkaisu koneesta. Sen jälkeen kone käy aivan normaalin ja hyvän tuntuisesti, kunnes moottori lämpenee normaalisti. Sitten alkaa sirisevä ja suhiseva käyntiääni n. 2000 rpm tienoilla.

Kysymys: Voiko koneessa olla laakerivika? Jos on, niin miksi se ilmestyi samaan aikaan, kun venttiikoneisto kronklaa? Voivatko huonot venttiilinnostimet aiheuttaa jotain muutakin sivuääntä kuin kylmänä kolisevaa ääntä?

Tämä oli varmaan epämääräisesti kuvattu, mutta toistaiseksi en ole selvittänyt asiaa tämän paremmin. Ymmärtääkseni runkolaakerivauriot ovat Zetecissä äärimmäisen harvinaisia, kiertokangen laakerivauriotkin melko harvinaisia. Nyt koneesta kuitenkin tulee sellainen ääni kuin olisi jokin laakerivaurio. Toisaalta olen ymmärtänyt niin, että runkolaakeri- ym. vauriot aiheuttaisivat pikemminkin kolisevan ja naputtavan äänen koneen ollessa kylmä. Nyt ei kolise mikään, vaan suhisee ja sirisee - ja lämpimänä!

Mistä lie öljynpaineen nousun hitaus startissa johtuu?

--
Tuomas Yrjövuori

[Leadbelly]

Öljypumppu ? olisko tullut tunnit täyteen tai ei muuten vaan kierrä kunnolla.
Onhan siellä öljyä koneessa ja tällä vuosituhannella edes vaihdettu sekä öljyt että filtteri ettei pääse filtterin ohi virtaamaan ?

[TuomasY]

Öljyillä on ajettu 7000 km. Yleensä olen vaihtanut 10000 km välein. Zetecin öljynvaihtoväli on 15000 km. Eli tarpeeksi usein olen siis vaihtanut öljyt. Öljyä oli kulunut ensimmäistä kertaa, kun viimeksi tarkistin, ja lisäsin sitä samalla puolisen litraa. Aikaisemmin kone ei ole kuluttanut öljyä lainkaan.

Öljynkulutus saattaa johtua myös siitä, että olen vaihtanut öljylaatua. Aikaisemmin käytin Fordin "omaa" öljyä, 5w30. Nyt koneessa on Valvoline MaxLife FE 5w30, jonka senkin pitäisi soveltua Zeteciin.

Täytyy kokeilla vaihtaa suodatin ja öljyt, ja ihmetellä sitten asiaa lisää. Öljynpaineen anturin vaihdoin joulun tienoilla Motonetistä ostettuun. Täytyy ehkä kokeilla vaihtaa anturikin vielä kertaalleen.

--
Tuomas Yrjövuori