Mondeon etupään kolina

[JS]

Nyt kesän aikana 05 1.8 mondeo alkanut pitää kolinaa korin sivuttaiskeinahdukssa.Esim. kun ajaa poikittais-suunnassa hidastetöyssyyn niin kolinaa kuuluu edestä kummaltakin puolelta.( Siltä se ainakin kuullostaa)
Koiranluut on vaihdettu kummallekkin puolelle eteen.
Katsastusmieskään ei löytänyt edestä mitään klappia , vaikka pyysin että syynäis tarkasti ravistelukoneessa alustan. Katsastus mies löysi revenneen taka-alatuvarren puslan joka vaihdettiin.
Se auttoi jonkin verran.
Ohjausnivelessä ei tunnu klappia. Nyt tulee mieleen ,että voisiko jokin letku konehuoneessa hakata peltiin?

Mikähän letku tai johto teidän mielestä voisi olla niin lähellä peltiä jotta kolina on mahdollinen??

Miten sen moottorin suojapaneelin saa pois??

[JS]

Itse itselleni vastaten.
Kävin tänään puolueettomalla pajalla jossa mekaanikko koeajo auton. Nosti sen ylös ja nyki luita pystysuunnassa ylös ja alas. Koiranluut siellä kolisee , kuulin se itsekkin. Voi vitalis, ne on vaihdettu 3 viikoa sitten. Ne olivat jo uutena väljät.

Kotia päästyäni rupesin hakemaan kuittia koiranluista. Eihän kuittia löytynyt vaikka haettiin sitä koirinen ja kissojen kanssa.

Otin suunnaksi luut vaihtanut korjaamon, siellä pikkusen varovasti mainitsin: - Muistatko kun vaihdoit 3 ja puoli viikkoo sitten koiranluut. - Joo, kyllä hän muistaa. (HUH - ajattelin mielessäni ) Sanoin että ne ovat väljät. - No, vaihdetaan ne takuuseen, pajan pomo siihen. Ja näytti sitten niitä koiranluita että niissä on joku sorvaus väljä jo uutena ja reklamaatiota on tullut ennenkin.

Uuden ajan sain tästä jutusta viikon päähän. ....Saas nähä onko nekin väljät.

Moottorin suoja paneelin sai nostamalla suoraan veke.

[tomppa]

Vai on sitä kolinaa muillakin, kuin meillä. Koiran luita on vaihdettu ja silti etupää kolisee. Oikeestaan paikallaan kääntää tai lähtee liikkeelle niin kolahdus kuuluu selvästi, ei ole niin "herkkää"kolinaa kuin jos koiranluut on rikki. Eli ei kolise kuopista ajaessa. Takaa kuuluu sitten ihan uloskin kolinaa, jos ottaa kattokaiteista kiinni ja heiluttaa sivuttain autoa. Ja lisäksi oikealta takaa jousen yläpää tai joku pusla narisee rasittavasti. Ei ole kovin hiljaista ajella. Soitinta isommalle vai?

[seisoppa]

Itselläni myös on alkanut tässä kevään jälkeen kuulumaan kolinaa oikealta edestä. Kolinaa ei tule muuten kuin suht hiljaisilla nopeuksilla (< 30 km/h) ja kun tiessä on pieniä töyssyjä. Katsastusmies ei löytänyt mitään vaikka aika reippaan näköisillä otteilla siellä alla riuhtoi ja raastoi... Auto on myös kertaalleen katsastuksen jälkeen nostettu kahdesti ylös, kertaalleen samantyyppisellä nosturilla kuin katsastusasemalla oli ja myös tunkilla. Nosturikerralla ei kyllä löydetty mitään, eikä myöskään kun auto makasi tunkin päällä ja koitin etupyöriä vähän hytkytellä jne.

Viime vuonna huollossa sanottiin, että oikealla puolella vetoakselin sisempi kumi hikoilee rasvaa mutta en usko sen liittyvän tähän mitenkään. Kohtalaisen harmillista kun autossa ei juuri muita vikoja ole niin sitten tulee tällaisia joidenka korjaushintaa en tiedä, mutta merkkiliikkeessä varmaan repivät heti työstä 150 plus tietty merkkiosista aina se 20% ylihintaa.

Huomasin samalla, että täällä jollain muullakin kuuluu narinaa takaata oikealta. Siitä joskus mainitsin huoltoäijille ja olivat sen katsoneet. Koittivat voidella puslia ja muutenkin katsella sinne, mutteivat löytäneet varsinaista narinan aiheuttajaa. Itselleni tuli mieleen, että olisiko se auton kori joka sen äänen päästää loppupeleissä? Täytyy katsella kun seuraavan kerran sitä takapäätä ronkkii jos mahdollisesti esim. jousien vaihto auttaisi tms.

Niijoo... auto vm. 01 ja ajettu tommoset 172 tkm. Takaa oikealta on kuulunut narinaa jo jostain 147 tkm kohdilta eikä oo vaikuttanu ajoon mitenkään.

[leader14]

Itsellä hieman madallettu n.-60mm (NETTIAUTO ID: 2500366) -02vm 2.5 V6 mondeo ja etupää alko kanssa hieman kolisee, ensiksi vaihdettiin koiranluut, sitten huoltamaan takas kun se vain jatkui ja selvisi että etupään alinmaisten tukivarsien taainmaiset helat mennyt, ne vaihtoon ja kolina loppui.

[kupoc]

meirän st220 kolina loppui kallistuksenvakaajan jäyreemillä puslilla

[Heinämies]

Jotain yksittäisiä nitkahduksia kuuluu hiljaisella vauhdilla käännettäessä. Mitä lie ovat.

[palehti]

Jatketaan vanhaan keskusteluun.

Oma mondeon kolisee edestä. Kolina tuli selvästi kuuluville kun vaihdoin autoon alustasarjan ja sen jälkeen ääni on pysynyt samana, vaikka osia on vaihdeltu reilusti.
Vaihdettuja osia:
-Koiranluut
-Kallistuksenvakaajan runkokumit
-Alatukivarret
-Yläpään laakerit

Ohjauksen osat ostin myös (raidetangon sisä- ja ulkopäät), mutta ne tuntuivat käteen niin saakelin tiukoilta...etten sitten vaihtanut niitä.

Onko arvauksia mikä voisi kolinan aiheuttaa, nuo kaikki vaihdetut osat on siis vaihdettu kolinan ilmaantumisen jälkeen. Kolina tulee molemmilta puolilta ja kuulostaa myös samanlaiselta molemminpuolin.
Voiko raidetanko aiheuttaa tuollaisen kolinan, joka kuuluisi molemmilta puolilta ?
Ratissa (ohjauksessa) tuntuu aina välillä venkslatessa että siinä ei ole kaikki kunnossa.

Alustasarja on tietenkin yksi vaihtoehto ja se kyllä kävisi selitykseksi siihen että koska aloin asiaan kiinnittää huomiota ja myös siihen että ääni on molemmilla puolilla samanlainen. Talvikumeille veivaan alustaa hieman ylemmäksi, katsotaan mitä aiheuttaa kolinoille.

Hmm, miten muuten tuollaisessa autossa on raidetanko kiinni autossa, jos olisi vaikka pultit löysässä ?

[Tekno]

Raidetankojen ainoa pultti pitäisi olla ihan siinä etunavan vieressä.

Ainiin tosiaan, ohjausvaihteellahan on kyllä varmaan puslat ja pultit jossakin päin. Ne siis mistä se on auton korissa tms kiinni. Mondeoon en ole perehtynyt, mutta kuvittelisin että siinä ohjausvaihde on jollain puslilla ja pulteilla.

Kannattaa ne raidetangonpäät vaihtaa, sillä ne voikin olla yllättävän väljät kun koko auton massa heiluttelee niitä.

havainnollistava kuva ohjausvaihteesta (steering rack):

[palehti]

Ainiin tosiaan, ohjausvaihteellahan on kyllä varmaan puslat ja pultit jossakin päin. Ne siis mistä se on auton korissa tms kiinni. Mondeoon en ole perehtynyt, mutta kuvittelisin että siinä ohjausvaihde on jollain puslilla ja pulteilla.

Kannattaa ne raidetangonpäät vaihtaa, sillä ne voikin olla yllättävän väljät kun koko auton massa heiluttelee niitä.

Kiitti vastauksesta, mulla taisi mennä puurot ja vellit sekaisin tuossa kysellessä raidetangon kiinnityksestä...nimittäin tosiaan tarkoitin tuon ohjausvaihteen kiinnitystä.

Sain vihdoinkin kysyttyä alustan valmistajalta asiasta, että onko mondeoiden kanssa ollut ääniongelmaa. Ne meinasivat että ei voi ajamatta sanoa mitään varmaksi. Ehdottivat että laittaisin puutarhaletkua jousen alimpaan ja ylimpään kierrokseen.
Kun katselin kuvaa jousista, niin tuo jousen alapää saattaa tosiaan pitääkin ääntä !

Kymmenen vuotta sitten toitsu carina II:ssa sain jousen kolinat myös pois puutarhaletkuasennuksella...perhana kun ei itselle tullut nyt mieleen.
Ihme että takapää on ihan hissukseen, kun siellä on noi kaksi jousta...joista tuo pienempi on käytännössä koko ajan kierroksen yhdessä.

[Sakkeman]

Siellähän ne kiinnityspultit (2 kpl) on kertaallisen **ttumaisessa paikassa apurungon takaosassa. Eli ohjausvaihde on kiinni kahdella pultilla apurungon yläpuolella ja pulttien päät näkyvät apurungon taaemmassa poikittaispalkissa alapuolella noin 10cm sisäänpäin apurungon pitkittäispalkeista.
Vaatii melkeinpä apurungon löysäämistä tai epäinhimillistä nivelten yli kääntämistä ja lyhytvartista avainta, jotta pääsee ko.pulttien päihin käsiksi.
Ja luonnollisesti avain on 18mm, eli koko johon en ohjausvaihteen lisäksi ole vielä muualla mondeossa törmännyt.

[nikob]

Tuossa nyt kiinnittänyt huomiota tuohon ST:n alustassa semmoiseen pieneen kopinaan mitä kuuluu jos tiellä on perätysten töyssyjä esim. Tuossa kotitiellä kun hiekkatie. Onkohan tuo alustan ominaisuus ääni vai jossain ehkä löysää? Mitenkää pahaa kolinaa tuo alusta ei pidä, mutta semmoinen pikkuinen kopistukselta kuulostavan äänen oon havainnut. Auto menee perjantaina katsastukseen ja autoliike kustantaa katsastuksen kun näin sovittiin, mutta saa nähdä löytyykö tuolla mitään. Kilsoja tosiaan mittarissa 214tkm ja hyvältä on auto kyllä tuntunut.

[Tessu]

Vanhat autot tuppaa aina hieman rämisee ja kolisee,mitäpä sitä yöunia menettää jos katsastuksen läpäsee...

[nikob]

Taisi kopinalle hieman syytäkin löytyä.
Toiselta puolelta kallistuksenvakaajan tuennan hela alkoi olemaan tiensä päässä ja katsurin mukaan tuota kopinaa teettää todennäköisesti. Vasemmalta puolelta vaihtoon raidetangonpää joutaa myös.

[nikob]

Noniin auto kävi huollossa ja totesivat että hela ei yhtään väljä, saman totesi toinen katsurikin. Etupäästä ei muutenkaan mitään väljää löytynyt. Sen verran sanomista tuli että vetarien sisänivelet pikkasen vuotaa ja vetarin stefa hieman kostea. Eiköhän laiteta nuokin kuntoon jossain välissä . Auto menee kyllä hienosti nyt ja ilo ajaa. Välillä kuuluu tuo pieni tutiseva ääni etupäästä kun on oikein tiheää nimismiehen kiharaa tiellä, eipä tuo haittaa kun väljää ei löydy. Tietty jos tuon äänen saisi pois niin auto olisi täysin äännetön sivuäänniltään.