Ford-Club Finland

Maajohto poikki.

Mondeon hillitön tärinä johtuikin vain puolen kilon hiekkakerrostumista vanteiden sisäpinnoilla.

Näyttäis olevan pakosarjaan integroitu ahdin. Tietämättä tarkemmin väittäisin olevan ahtaassa paikassa. Itse ahtimen irroitushan ei kummonen homma ole.

Hitusen jäi sisältö hataraksi edeltävässä viestissä.

Tilasin kanssa ebaysta rattaan. Mukaan tuli 2mm poranterä (katkes kesken porauksen) ja sokkatappi. Ratas oli hiukan miten sattuu tehty, paksuusheittoa millin verra, ei mahtunut työstämättä koteloon. Ohjeen mitat oli sinne päin, jouduin ohentamaan akselin päässä olevaa kiekkoa että se mahtui paikalle...

Jos rukkaset on gummin puolivälissä ja klappi tuntuu poikittaisravistuksella, on syynä todennäköisesti raidetangon jompikumpi pää.
Jos taas kintaat on heiluteltaessa renkaan ylä- ja alareunassa, on laakerivamma todennäköisempi.

Fordin xenon-umpioissa on säädettävä valokuvio lyhyille valoille. Säätö tapahtuu liessiä kiertämällä. Ja on tarkoitettu juurikin kätisyyden vaihtoon. Tieto löytyy heynesin oppaasta.

Tarviit myös automaattisen korkeusäädön antureineen.
Tai taka-akselin automaattisen tasonsäädön.

Vahvasti epäilen ettei toimi. Tulvii tyhjäkäynnillä, tai ei saa tarpeeksi täyskaasulla. Ei sitä bentsuuni voi ihan miten tahansa sinne kaasarille syöttää, vaan kulutuksen mukaan annostellen.

Haybesin oppaan mukaan linkun ja rajoittimen väliin säädetään 1mm rako seisontajarrun ollessa vapautettuna.

ei uuden auton ostaja kerkiä massaamattomuudesta nykyautoissa kärsiä, se on vasta toinen, kolmas tai neljäs omistaja. uuden auton massaaja ei saa sijoitukselleen mitään vastinetta, koska vaihtoautohyvityksessä sitä ei huomioida, vaan massaus siirtyy hintaan vasta auton siirryttyä vaihtoautoriviin.

kyllä liikkeen tulee tuollainen korjata, veloituksetta.
saattaa tulla mielenkiintoisia tilanteita liukkaalla mutkatiellä, jos moottorijarrutus yllättäin loppuu, ruuhka-ajosta puhumattakaan.

Jos kuitenkin kaikista epäilyistä huolimatta, tuli sierran takajarrurumpu nypättyä paikaltaan, löysää hiukan sitä keskimutteria, niin että rengas pyörii herkästi. Sitten ajelet motonettiin ostamaan uuden takapyöränlaakerin. Laakeri on raiskattu liian kovalla kiristyksellä. Seuraavan kerran kun päätä...

Se stat tarkoittaa termoSTATtia. Ja juu kyllä jäähdytetään öljyä vedellä.

On siitä sen verran haittaa, että jumittava ylälaakeri katkaisee jousen. Ja ylälaakerilta tuo näkemättä kuulostaa.

Yleisin vika on turvavyön lukko-osan paukkukiristimen liitin penkin alla. Huono kontakti liittimessä aiheuttaa airbagin merkkivalon syttymisen. Ovat samassa silmukassa bägien kanssa. Melkeinpä olisin tarkastanut nuo ensin. Kävikö mielessä, että seuraava omistaja olettaa tyynyjen toimivan. Jos joku k...

Oliskos eberin asennuksessa tehty nuo ryöstöt. Omassanikin on tuollaiset!

Onko ledit himmennettävissä? Itse kaipaan mielummin himmeämpiä mittarivaloja kuin kirkkaampia.

Vuotiko siinä sisemmän nivelen suojakumi, vai laatikon tiiviste?
Jos sisempi nivel, niin niitä on tiivistetty esim sikaflexillä ja uusilla klemmareilla. Nivelessä on pieni suunnittelukukkanen päässyt tapahtumaan.

Mondeoon tuli sama remontti syksyllä. Ihanan halpaa!

Edeltävän kirjoittajan kanssa kokolailla samanlaista ajoa 2002 vuotisella 130hv farkulla 6.1l/100km ajotietokoneen mukaan. Ajotietokone pitää melko tarkasti paikkansa, virhe on luokkaa +-0.1 l/100km.

Näyttäisi sopivan vuosimalleihin syyskuu 1995-1999. Lisävaatimuksena joko hatchback tai vaihtoehtoisesti cabrio korimallinen escort. Lisäksi moottorivaatimuksina 1,8 litrainen joko 8 tai 16 venttiilinen, xr3 tai diesel. Jos autosi sopii muiltakin ehdoilta, kuin vuosimalli, niin ajettavuus paranee hu...

Väittäisin että toimii niinkuin on tarkoitettukin. Mondeo mk3:n ohjekirja neuvoo myös painamaan jarrua pysäköintijarrua kytkettäessä. Ei sitä ole ajossa käytettäväksi tarkoitettukaan.
Mm v70 volvossa on erillinen jarrurumpu käsijarrulle, ja jos sitä tempoo ajossa, se menee särki.

Oletko mennyt kiristämään vaijeria? Automaattisäätö satuloissa ei myöskään toimi, jos käsijarrun vivut satuloissa eivät palaudu riittävästi.

Silikoniöljyä. Kyllä sitä kallistaa kärsii, kunhan ei pitemmäks aikaa laita muuhun kuin normaaliasentoon. Kallisteleehan se mittarosto auton mukana ajossakin.