Ford-Club Finland

Toivottavasti tuo on oikea kaavio: https://www.ranger-forums.com/attachments/general-ford-ranger-discussion-15/216565d1645116912-proper-wiring-diagram-2011-blower.pdf Eli puhaltimen etuvastus säätää puhaltimen maadoitusta ja siis eri nopeuksia. 12v syöttö tulee suoraan releeltä. Jos kerran rele on k...

lennu kirjoitti: ↑18 Maalis 2024 21:22 Korjaus oli oikealla,

Kiristettiinkö vetoakselin tukilaakerin kannake, jos nyt yleensä oli irti?

:thumbup: Eli nyt nähdään, että antautuvan vapaakytkimen ensioireet ovat moninaisia: - resonoiva ääni, klapina, kitinä, kirskunta - moniurahihnan väpätys - laturi pysähtelee, mutta lataa silti - latausvalo syttyy, vapaakytkin antaa täysin periksi - jalan nosto kaasulta tai vakkarin poiskytkentä aihe...

Moi! Ainakin noita linkittämiäsi kuvia tihrustamalla sanoisin, ettei sovi. Katso oven takareunan linjaa: Single Cabissä laskeutuu selvästi auton keulaa kohti, kun taas Double Cabissä laskeutuu suoraan. Tai sitten kameran linssi vääristää. Osanumerotkaan ei ole samat. https://ford.7zap.com/en/transpo...

Vatkaava tärinä kiihdyttäessä noin 80 km/h nopeudessa on yleinen oire välykselle vetoakselin sisemmässä nivelessä. Miten se tuohon korjaukseen liittyisi, on hyvä kysymys? Olisko sisemmän nivelen tripodi irronnut maljastaan vahingossa ja pari laakerineulaa pudonnut (kuten mulle kävi...). Oliko korjau...

No ei ole kokemusta tuollaisesta tilanteesta. Oletteko vikakoodeja katsoneet tai livedataa? Valittaako esim. kampiakselin tai nokka-akselin asentoantureista tai niiden ajoituksesta? Jos tuntuu, että jako on pielessä, mutta jakopään hihnan ajoitus on oikein, niin tuliko se nokka-akseleiden välinen ke...

Anturin napojen välillä pitäisi olla 1000-1500 Ohmia vastusta. Autoon päin pitäisi toiseen pinniin tulla 12 v tasainen jännite. Nyt meni väärin. Kun tämähän on aktiivinen anturi ja vaatii syöttöjännitteen, niin ei sitä anturia saa testattua vastusta mittaamalla. Jotain megaohmeja se voi näyttää. Ja...

Autoon päin pitäisi toiseen pinniin tulla 12 v tasainen jännite.

Mitenhän tää nyt menee... ainakin Motor Doctor sivuilla myydään ST:hen jakoketjusarjaa https://www.motordoctor.fi/products/13422216-jakoketjusarja Ja oman auton "rahinasta" päätellen voisikin olla ketjulla... Pitää kysellä luottohuollosta :D Olet siinä oikeassa, että PSA tdci 2.0 koneessa...

Arduurio kirjoitti: ↑16 Maalis 2024 08:49 Mikäs 2,0 tdci missä onkin ketjulla jakopää, onko ST:ssä ?

2,0 tdci ketjulla on Fordin oma "Puma"-moottori, jota oli Mondeossa 2001-2007 sekä Transitissa ja Jaguar X-typessä.
Focuksessa ei.

"Focus st 2.0 tdci (diesel,185hv) - 7vee"
Onkos tässä koneessa jakohihna öljykylvyssä?

Ei. Tämä moottori on PSA DW10 - kehitysversio. Normaali kuiva hihna, kuten noissa on aina ollut.
Focus ST mk4 2.0 ecoblue öljykylpyhihnalla tuli myyntiin vasta 2019 kesällä.

Ei EGR:rän letkun poisotto tyhjäkäyntiä oleellisesti muuttanut. Letkussa tuntuu alipaine kun sormen päällä kokeilee. Taidan tilata ja vaihtaa uuden egr venttiilin ja polttoaineen painesäätimen, kun näyttävät olevan todella edullisia ulkomailla. Ilmoittelen sitten tuliko kuntoon. Voi mennä muutama v...

Mitään en suosittele; mutta voihan asiasta keskustella😊. Yleinen käsitys tuntuu olevan, että nuo jakopäät kestää (alkuperäisasennus) tuon 10v/200tkm. Ennenaikainen vaurio johtuu yleensä ns. ulkoisesta tekijästä (oktomurske Oulun seudulla, öljyvuoto hihnalle, kolari jms.) Haynesin oppaassa suositella...

Täytyy vielä tarkistaa, saitko oikeat osat. Kuga FWD 2.0 TDCI UKMA näyttää Gatesin hakukoneella 6PK1245 hihnaa, eli 25 mm lyhyempää ja kiristintä T39188 Mikä tehoversio on kyseessä ja onko 2/4 veto, manuaali vai automaatti? 150hv ja neliveto. Rekkari on JKJ-512 Oikeat on osat. Eli vapaakytkin toden...

Täytyy vielä tarkistaa, saitko oikeat osat. Kuga FWD 2.0 TDCI UKMA näyttää Gatesin hakukoneella 6PK1245 hihnaa, eli 25 mm lyhyempää ja kiristintä T39188

Mikä tehoversio on kyseessä ja onko 2/4 veto, manuaali vai automaatti?

Autosi on ilmeisesti pre-facelift malli, jossa parkit on samassa sumu- ja suuntavalon kanssa puskurissa? Näyttää aika hankalalta tapaukselta... Kuten sanoit, olen nähnyt polttimoita vaihdettavan sisälokaria raottamalla etukulmasta. Lokasuojan reunamuovikin täytyi irrottaa. Polttimoiden pidikkeet irt...

Ei ole omaa kokemusta, mutta yhteen vastaavaan tapaukseen vika löytyi korkeapainepumpun paineensäätimestä, joka vaihdettiin. Ennen osien vaihtelua kannattaa tehdä vianhaku. Seurata testerillä (esim. Forscan) miten railipaineet käyttäytyvät. Samalla voi katsoa korjausarvot suuttimista. Voivat olla, y...

Nyt on laturi vaihdettu ja toimii :thumbup: Noin puoli tuntia koeajoin ja lataus ajossa 15-15.1v ja tyhjäkäynnillä 14.9v,onko liikaa? Voi olla että akkukin oli aika tyhjä. Nopeasti tuli aeromotorsilta laturi,keskiviikkona tilasin ja perjantaina oli Suomessa,tänään posti toi. Ihan OK latausjännite t...

Lähinnä kai tässä herää kysymys, miksi alkuperäisvaraosan numerolla ei ole tarvikeosaa ja liittyykö se etanolin kestävyyteen? Toisaalta, jos perinteikäs varaosien tuottaja (esim. Magneti Marelli, tuolta Aeromotorsin linkistä) ilmoittaa omilla sivuillaan sopivuuden Flexifuel-Mondeoon, niin onko perus...

Näyttäisi olevan läpi porattu. Eli saa läpi painettua jämän irti. Satula täytynee irrottaa, että saa tilaa.

Jos sait auton vielä käyntiin, niin laturi pyörii iloisesti eikä pysähtele välillä? (Vapaakytkin ok)
Ja latausjännite ei nouse yli 13 v, vaikka annat kierroksia koneelle?

Voi olla, että "Jsgoos" ei ole enää linjoilla - kokeile lähettää yksityisviesti. Vikanippu vaikuttaa tosiaan identtiseltä. Vaatii tarkempaa vianetsintää ja sähkökaaviota, että löytää oikea pinni liittimeltä. Tai sitten tarkistaa ja puhdistaa kaikki, mitä löytää.

Mulla -21 bensa koneella, ajettu 55tkm, ja oireet on samanlaiset. Tasaisella kaasulla nykii/ravistaa. Vika korjaantuu aina muutamaksi viikoksi vaihteiston opetusajolla ja palaa sen jälkeen asteittain. Kaksi vuotta tutkittu ja nyt Ford suositteli vaihdelaatikon vaihtoa. Nähtäväksi jää auttaako asiaa...

Laturivialtahan tuo kuulostaa. Muita mahdollisuuksia: - apulaitehihna poikki - laturin vapaakytkin antaa periksi, eli laturin hihnapyörä kyllä pyörii, mutta ei itse laturi (pitää kyllä yleensä meteliä, jos hajalla) - laturin ohjausvirtapiiri viallinen, lataa vain ajoittain, ei "herää" jout...

Kuva ei näy, mutta tuon ikäisessä tuskin on latauksenvalvontaa - mötikkä voi olla kaapelin sulake, joku 150-175 A.