Ford-Club Finland

Mikkovaan

Kytkinkoppa vaihtoon vaan, niitä kyllä löytyy.

Mikkovaan

Rally Racen hinnastossa moinen näyttää olevan hintaan 108€

Mikkovaan

Foordilta saa eikä ollu kalliskaan. Just ite hommasin.

Mikkovaan

Soundsystem kirjoitti: Muistaakseni siellä juuri senverran varaa on vai olisko ollut että menee hieman ylikokoon. Nyt en sano varmaksi joten melkein kannattaa kysellä joltain joka sellaisia porauksia tekee.

Hieman ylikokoon? Vaan vajaat 5mm. 1,8 Zetecci ois mun valinta jos Cortinaan konetta meinaisin.

Mikkovaan

Se laakeri saattaa sit lyödä ittensä jumiin eli kannattaa varmaan tutkia ennenku paljon ajelee. Sitten ei välttämättä auta pelkkä laakerin vaihto.

Mikkovaan

Mun käsityksen mukaan avoin tasauspyörästö tai vetari yhdessä avoimen tasauspyörästön kanssa hajotessaan estää etenemisen kokonaan, koska veto karkaa villinä pyörivän tumpin kautta harakoille. Jos sulla on nyt veto vain toisella puolella, niin väittäisin perän olevan lukollinen (alkuperäinen tai ke...

Mikkovaan

Haulla löytyy näitäkin juttuja vaikka kuinka paljon.

Ja kyllä, kerääjäsäiliön jälkeen se pumppu, tosin ruiskumallin tankin laittamalla ei tarvii mitään säiliöitä.

Mikkovaan

Öljypumppua pyörittää sama akseli kuin virranjakajaa. Eli nokkaremmi irti ja pyörittää virranjakajan akselia tai hihnapyörää vaikka porakoneella niin öljy kiertää. Eikä siellä paineet sammutettuna säily, mutta remontin jälkeen öljykanavat on tyhjiä, tällä konstilla ne saadaan öljyä täyteen pyörittä...

Mikkovaan

1,6 on

Mikkovaan

Paljonkos siellä nyt on ennakkoa? Kannattaa kattoo ne keinuvivut kunnolla ettei oo kulunu kuopille, tosin kyllä ne ääntäis sitten ihan koko ajan. Mitkäs öljyt on koneessa? Oharissa ei mitään liruja sitten käytetä.

Mikkovaan

Mikkovaan kirjoitti:Ollut:
Escort Mk2 1,6 Kent vm.80
Cortina Mk3 1,6 OHC vm. 72
Escort Mk3 1,6i CVH vm. 82
Fiesta Mk3 1,1 HCS vm. 89
Fiesta Mk2 1,4 CVH vm. 88
Escort Mk3 1,6i CVH vm. 82
Ja tällä hetkellä on:
Sierra Mk2 1,8 OHC vm. 88
Sierra Mk2 2,0 DOHC vm.92

Mikkovaan

1 ääni painelaakerille.

Mikkovaan

Ymmärsinkö oikein että oot vaihtamassa CVH:n tilalle Valencian? Miksi?? Noita CVH-koneitakin saa lähes ilmaiseksi ja on "vähän" parempi kun joku antiikkinen työntötankomoottori.

Mikkovaan

Mulla ainakin pärisee se nupissa oleva vaihdekaavion ilmoittava läpyskä. Hiljenee kun painaa kädellä.

Mikkovaan

duckworth kirjoitti:Sain uuden Ford- sivuston valmiiksi ja toimintakuntoon

http://www.geocities.com/rartsi@rocketmail.com/

Laittakaa kommenttia viestikirjaan, niin viedään harrastusta eteenpäin

Vautsi:)

Mikkovaan

Lisäsuutinta vaan virittelee, ei ne kossun männätkään kauaa kestä laihalla vetää. Taikka sitten heivaa sen vakioruiskuhässäkän hevonvittuun ja laittaa jonkun kunnon moottorinohjauksen ni saa niitä tehojakin sitten tarvittaessa.

Mikkovaan

Kantsii joo pitää ne vipan kulmat kohdillaan ettei ala ruokailla nenää tai vippaa. http://s403.photobucket.com/albums/pp119/mjuntto/hobby/ <- Tuolla on mun jotain projektikuvia jos kiinnostaa, päivittyy erittäin hitaasti kuten projektikin.. Mulla on nyt 1,8 OHC ja kesän aikana ois tulossa toi kone i...

Mikkovaan

Mullakin oli oma nokka kentin lootassa vaikka burttoni piti olla. Kuuleman mukaan kent cams ja burton valmistetaan samassa paikassa. Nokan perässä mulla oli tämmöstä: http://i403.photobucket.com/albums/pp119/mjuntto/hobby/IMG_2717.jpg Rally racesta mäkin ton hommasin. Oliko millä välyksillä mitattu ...

Mikkovaan

Toimii kaasarillakin, juu. Kiinni vaan:)

Mikkovaan

Burtonin BF134 keppiä on monet kehuneet, asteita 266 ja nosto 11,68mm. Pelaa vakioruiskullakin hyvin ja toimii myös turbokäytössä. Mulla on tossa projektikoneessa semmonen + kovapalaseuraajat + säädettävä nokkapyörä. Piperin 134i nokka on vissiin aika lähellä ton arvoja mutta sillä on kuulemma hanka...

Mikkovaan

Kantsii oikeesti tarkastaa ne venttiilinvälykset, liian pienet välykset voi vaikuttaa hyvinki paljon. Eikä pidä myöskään ääntä. Entäs tulpat ja johdot?

E. Näköjään tulpat ja johdot uudet, osataan lukea..

Mikkovaan

Pilke silmäkulmassa ton kirjotinkin. Kyllähän Kentistä ihan hyvin saa tehoa ja vieläpä suht halvallakin. Mutta esim parilitrainen Zetecci istuu melko pienellä vaivalla paikalleen ja jo vakiokunnossakin antaa sen n. 130 hv. Ja on varmasti kestävämpi ja pieniruokaisempi kun viritetty Kent. Ja tää oli ...

Mikkovaan

http://www.rallyracefin.fi
Tuolta löytyy melkeen mitä vaan. Mutta saishan tohon Cortonkiin jo ihan oikeankin moottorin..

Mikkovaan

Sama kansi on kaikissa ruisku-ohareissa. Se "S" meinaa vaan auton varustetasoa.
Uusimmissa kansissa on seetirenkaatkin vakiona, oisko jostain 87 ylöspäin.

Mikkovaan

Tässä kuvassa näkyy noi kanavien erot, ylhäällä iS ja alhaalla tavis.

Ford-Club Finland

Haku löysi 108 tulosta

Re: Sierran koneen vaihto.

Re: Ford Sierra Type 9

Re: type 9-laatikkoon stefa

Re: 1,8 ja 2,0 ero

Re: Sierra ei vedä kuin yhdellä pyörällä?

Re: Sierra ei vedä kuin yhdellä pyörällä?

Re: Sierra kaasari --> ruisku

Re: 2.0 OHC sierra nakuttaa

Re: kentin lohkon numero sarja

Re: OHC kolisee kylmänä vedättäessä

Re:

Re: Kytkin rahisee?

Re: moottorin vaihto?

Re: Sierran vaihteisto rätisee korkeilla kierroksilla.

Re: Päivän "tuunailut"

Re: Efin Ruisku

Re: Virinokista...

Re: Virinokista...

Re: Virinokista...

Re: Virinokista...

Re: Sierra 1.6 OHC nykii...

Re: Kent 1.6 Viritys

Re: Kent 1.6 Viritys

Re: Miten eroaa IS:n kansi muista OHC kansista

Re: Miten eroaa IS:n kansi muista OHC kansista