Ford-Club Finland

Kyllä ohc- koneen yhteyteen on saanut ohjaustehostimia. Esimerkiksi Ghia Sierroissa (Mk2) on ohjaustehostin.
Aika ajoin kyseisiä Sierrojakin menee purkuun, nettivaraosan tilannetta kun seurailee...

Tiivisteet, kannenpultit yms hilppeet ja ei varmaa motonetin kamoja kannata laittaa kovin hirveesti?? Kokemuksia ja kommentteja kiitos.. Niin varmaankin tarvitset nokan stefat, ohjurikumit jne... ni mitäs kamoja ton 2.0 dohc sierran kansiremppa vaatii.. Mutta jos tässä kerran on kyse dokista, niin ...

pynski-89 kirjoitti:Onko sulla sähköinen ryyppy jos on niin todennäköisesti toi weber dgav.

Sähköinen ryyppy on DFTH kaasarissa, weberin DGAV:ssa ryyppyyä säätää jäähdytysvettä "haisteleva" kello..

Joo, joo wisecot vaatii porauksen...Katsoin rallyracelta cossun Accralite mäntiä, jotka ovat halkaisijaltaan 90.93 vaatien pienemmän porauksen, mutta mikä on kyseisten mäntien kestävyys wisecoihin ja mahleen nähden? Näkemyksiä, kokemuksia..?

perus 205 kestää viellä tuon 350 varsinkin jos sitä ei porata yli 91,6(esim. vwseco:lle) eikä paineita nosta tuosta 1,5 kilosta ylöspäin. Siis eikö edes 91,6 wisecoja pysty laittaan 205:een ilman porausta?? Oon nimittäin juuri wisecoja miettinyt, kun ei viitsisi Mahleja laittaa kun meinaan kunnolla...

Joo, näitä viesteja luettaessa kävi ilmi että 200 -lohko on vahvin jne. , mutta entä sitten cosan 205- YB-lohko, minkälaisia ahtoja/tehoja se kestää, kun tässä topicissa puhutaan vain oharin 2.0 ja 205 lohkoista. Ja tehotavoite on se tuttu 350bhp... PS. Ei viitsisi turhaan ostaa 200 blokkia jos heik...

Ootteko tosissanne näissä "linttaus" jutuissanne?Toivottavasti ette... :oops: Meinaan sai nauraa vatsansa kipeeks lukiessani noita "vedin sladissa ja melkein suti kakkosella"pikkupoika juttuja.. :lol: hauskin/noloin tarinatäti oli ylivoimaisesti tämä mr_who...Aikamoinen Vatanen....

Cosesc kirjoitti:7,5" kestää enemmän tehoa kuin 7", onhan jo lautaspyörä huomattavasti vankempaa tekoa.

Näin vähän arvelinkin, mutta kyllä tuo 7" perä (4WD cosan) käy meikäläisen tehotavoitteisiin näin aluksi... 8)

Eli oon kyselly tuolla projekti- topicissa, asiasta muttei ole kuulunut vastausta, niin kysäisen täältä... Kestääkö tuo nelikon perä minkälaisia tehoja/vääntöjä, jos otetaan huomioon ettei ajella millään orkkis rengastuksella? Oletetaan että lopullinen teho tavoite on +350hp. Vai onko jo edellä main...

Ruiskutekniikka, muistaakseni yksipisteinen Bosch K-Jetronic.

Joo kyllä on kokemuksia kaksin verroin, niin kuin sigusta näkyy. Mitä tuohon ruoste tilanteeseen tulee voin sanoa että ainakin niissä "vanhoissa" (Mk1) Sierroissa ei hirveämmin ruostetta ole, ainakin mulla on molemmat ollu pohjastaan täysin ruosteettomia, asia toki riippuu yksilöstäkin. Jo...

iigle kirjoitti:Mitä eroo on ruisku ja kaasarikoneitten nokilla? Tai kansilla?

Taisi olla ruiskukoneen nokassa hieman enemmän asteita ja kannessa tietty suuttimien kolot..

Rallyracesta löytyy ainakin cossun kansipahveja..Tarkemmin ottaen tuolta luettelosta ------> http://www.rallyracefin.fi/ford-erikois ... sworth.pdf

En tiedä onko tuolla öljynsuodattimen vaihdolla apua tähän asiaan...Sitä vaan aattelin kysyä että näyttikö se edellinen pahvi palaneelta ja entä itse kannen kunto? Mahdollisia halkeamia jos kerta vieläkin vuotaa vuotaa vettä venakoppaan?

Tulee vesihöyryä venakopasta..Nesteet menee siis sekaisin, öljy ja vesi. Ettei vaan ois palanut kansipahvi? Yleisempi vika kyllä dokeissa mutta kuullostaa ihan siltä.

Vähän aiheen sivusta, mutta eikös se ole helpointa vaihta xr4x4/4wd cosan taka-akselisto jos haluaa lukon ja levyt taakse. Sehän on 7" joten pitäis käydä periaatteessa suoraan sierran apurunkoon, vai olenkohan oikein ymmärtänyt..? -EDIT- Täydentäkööt ne joilla enemmän näkemystä. Kiinnostaa nimi...

Onneks lähettyvillä tuttava naapuri sattu olee, jolla työautona Nissan Navara. Lähtihän se parin nykäsyn jälkee liikkelle. :) Jäinpähän palveluksen velkaa. Joo parempi aina noin, täällä päin kun tekevät sitä että nykäsevät kyllä ylös penkasta, mutta soittavat seuraavana päivänä poliisille :roll: , ...

Tänään suunnistin varta vasten vähän hiljaisemmalle taajama-alueelle irrottelemaan perää! Käsijarrulla vaan ja melkein joka säätanan risteyksessä :D Kaupan parkkipaikallekin oli pakko mennä pyöräyttämään pakkipäällä ns. ritäriässä käännös..Lopulta kun rallikoulu oli ohi ajelin kottiin päen, ja yllät...

@TVR: Sierraan laitan joskus (muutaman vuoden päästä), kun koulut loppuu ja pääsen töihin= saan enemmän rahaa..Mielessä olisi hankkia ohc efi pata ja turbottaa se, joten voimansiirto on oltava kunnossa.. Luultavasti kerron vielä tuolla projektien puolella lisää.

Kaikkiin näihin käy OHC 8v ja Cosworth 16v kannet ristiin sekä koneen korvat sehä vaihteistot. Mutta moottorin muissa liikkuvissa osissa on eroja, jotka vaikuttaa osien yhteen sopivuuteen. Kuten erikokoiset vauhtipyörät ja vauhtipyörän kampiakselin pään pulttijaot, Cosworteissa 9 pulttia ja OHC:ssä...

Tuolta -->> http://www.ajovalo.net/Historia/ford_sierra.htm

löytyy tieto että on olemassa 2.9 XR4x4 sierra

Tämmönen kyssäri vielä..Eli tosiaankin nuo pultit oli torxeja, mutta ehdin käyttää muutaman kerran konetta pulttien ollessa momentissa 70nm, mutta en ollut kääntänyt niitä 90 astetta, nii kuin pitäisi..Mahtaakohan pulttien kierteet olla vielä kunnossa vaiko p@skana..? Lähinnä sitä että pitäisikä ost...

No niin ekat lumet ja liukkaat on taas käsillä, se tietää kivaa jopa etuvedolle. Tietty pitkan kesä tauon jälkeen kaasujalkaa hiukan aristi, mutta pakki päällä parkkialueella muutama rinki ja rohkeus on taas ennallaan! :) Tänään oli näköjään vähän yleisöäkin katsomassa..Kumma juttu kun meni tuo auto...

Eihän tuo edes vaadi mitään ihmeletkuja. Normaalia vahvaa letkua hakee vaikka laakeri ja teollisuusdesta ei tueta mitään kalliita osaamattomia hydroja. Mulla on v6:seen tehty metritavarasta letkut ja on paljon kestävämpää 2-kerroksista kangasvahvisteista letkua kuin mitä alkuperäinen leluletku on. ...

Niimuuten mikäs ero on tähtikannalla ja torxilla? Avataanko ne tähtikantapultit sitten sellaisella hylsyllä jossa on tähdenmallinen aukko, kun torxit olen avannut tähdenmallisella kärjellä?