Ford-Club Finland

Itsekin yllätyin positiivisesti tästä, oli sopivasti teatraalisuutta, mutta vähemmän pelleilyä, ainakin tässä avaus jaksossa :) Ehkä se Leikolan rallikoulussa olo vaikutti käsikirjoitetulta, teki ihan naurettavia virheitä ja sitten yhtäkkiä osasikin jopa jarruttaa vasemmalla (pedal camista nähtynä) ...

Hi there and welcome to Ford-Club Finland! :) That Ka is with 1,25 Duratec, or actually it´s only badged as one, but it´s basically similar to the Sigma/Zetec SE- engines that you found from Mk1 Focus for example. The cambelt hase been done at 90551km and considering that car has now rolled nearly 1...

Kaasuläpän asentotunnistin kulahtanut. Vaihtoon. Saako tähän jotain parempia perusteluja? Lähtökohdallisestihan ECU säätää TPS-anturin sekä muiden anturien tietojen perusteellaa seoksia ja sytytystä, mutta kun se täysin mekaaninen kaasuläppä ja tyhjäkäyntivena ovat kiinni, ei se ECUkaan pystyy oike...

Pihalla; tuli hyödynnettyä tehokkaasti yleisiä "tiloja" elikkäs ABC:lla katoin käyttiksestä rengaspaineet, mutta kaikissa olisi pysyny se 2,5 bar, hyvähyvä, Tokmannin parkkipaikalla vaihdoin uudet jotkut Classic-pyyhkijänsulat ja palaneet parkkipolttimot eteen, niistä kun oli tullu jo advi...

Kyllähän hyväkuntoinen kone saattaa mennä läpi päästömittauksesta, joka ton ikäsessä otetaan vaan kierroksilla, vaikka olisikin katti ehtoopuolella, mutta sitten sytyttää vikavaloa kun tyhjäkäynnilla taaempi lambda hoksaakin tilanteen jossa katin kyky ei riitäkään enää.

Löytyi Number27:n kanavalta pähkinänkuoreen kiteytetty koonta nykyautoilun ehkä todellisesta ongelmasta, eli painosta. https://www.youtube.com/watch?v=dg6fqqylQ9E Videon pääpointtejahan on tuotu täälläkin esille jo muissa topiceissa, mutta tuossa on hyvin selitetty syitä ja seurauksia. Mielenkiintoi...

Työntää imupuolelle öljyä? Ekana tulee lähinnä mieleen että huohottaa ihan hitosti, joka taas voi johtua reippaasta ohipuhalluksesta (paljon ajetussa moottorissa) tai sitten vaan huohotin tukossa. On jo vierähtäny sen verran aikaa kun Mk7 Tourneoon vaihdon kunnostetun moottorin, etten ihan sata varm...

On SAC-kytkin. Väärin asennettuna tosiaan yksi mahdollinen vikakohde. Ja tuo, että Valeon kaksoismassa kolisi jo uutena, kuulostaa aika oudolta. Toi valeo ei vaadi mitään erikoistyökalua. Remontin jälkeen käyty ihan foordi liikkeen asentajan kanssa tuota asiaa läpi eikä siellä ole mahdollisuutta te...

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑14 Helmi 2024 21:15 amiksen käynyt asentaja...kännykkää läprännyt tunneilla ?

Tai sitten asentajalle on ollut kaikki kaikessa saada tehtya remppa ohjeajassa

Periaatteessahan tuo tarkoittaisi että jännite lyö koriin tuossa virtapiirissä, mutta saattaa olla myöskin jokin haamukoodi todellisesta viasta?

Nyt kun on saatu toi kytkimenkäyttö ja siihen tulleet autokoulu- tyyliset ohjeistukset pakettiin, niin heräsi itsellä sellanen ajatus että onkohan kytkin asennettu silloin 2 vuotta sitten varmasti oikein? Vaihdettiinko esimerkiksi samalla myös uusi työsylinteri? Ja olikos näissä SAC-kytkin? Sehän va...

Lisätään vielä että Win8:ssakin futaa, jossa siis yleensä ollu Win10:n ongelmat muiden testerien kanssa (lue; Opcom ). ELM327 ainaki ollu lasten leikkiä saada toimimaan Forscanin kaverina. Forscan vaan imuroituna koneelle ja kalikan mukana olevan ohjeen linkistä ajuri ja that was it.

Jännä kun korjaamoillakin mennään aina tuohon lankaan, että vaihdetaan nokka- tai kampuranasentotunnistin ekana jos siitä vaan tulee joku koodi, eikä olleenkaan pohdita minkälainen tarkennus ollut koodin yhteydessä

Luk tosiaan ja myös Sachs mielletään hyviksi kytkinvalmistajiksi, ja ainakin tuota vanhemmissa Fordeissa em. Luk oli ihan ensiasennusosana.

Kyselen vähän ajatuksia kun mustakantinen Zetec menossa Sierraan niiiiiiiiin, ensimmäinen kysymys kun pohjaa muokkaan että oliko tuossa jokin syy että öljytilavuutta ei saisi kasvattaa alkuperäsestä tms, kun näin huhuiltiin joskus briteissä? Ja sitten kun tuo orkkis öljytikku jää pois, koska pohjaah...

Ehkä joku alueellinen miitti/kahvittelu ABC:lla voisi olla ihan jees Tiedä vaikka olisi joku sellainen auto ajossa tänä kesänä jolla viitsisi tulla paikalle

Tiff Needellin jonkin sortin mantelin perijä eli kilpa-ajaja sekä autoilujournalisti Chris Harris, on aloittanut Collecting Cars- kanavalla mielenkiintoisen video- saagan ehkä ei-niin-hyvin-tunnetulla Llandowin radalla, joka kuitenkin antaa ihan pätevät puitteet auton testaamiseen. Ajatuksena että k...

Selvästi E60 ollu elementissään Eipä noita ton segmentin salooneja oikein muuten saa ajettua kun ovi edellä, liian painavia nättiin ajoon/ajolinjoihin

yritäedes kirjoitti: ↑07 Helmi 2024 13:21 Mutta, kuten jo oli puhetta, pitkittäisen tukivarren etuhela on vaihdettavissa, eikä montaa kymppiä maksa. Kannattaa neuvotella korjaamolla, jos tukivarsi on muuten kunnossa.

Onhan se vaihdettavissa, kuten muutkin puslat, mutta kuten itsekin sanoit riippuu missä kunnossa se tukivarsi muutoin on.

Ainakin huomattavasti nopeempaa kun vaihdetaan koko varret, kuin alkaa puslia prässäämään pois ja uusia paikalleen. Edellisissä posteissa tulikin jo kaikki muu olennainen.

On Pakkasta Eipä Lukkiudukaan käyttiksen ovi... :roll: Olin lähdössä treeneistä, niin nakkasin siinä nyrkkeilykamat takapenkille ja kun meinasin lyödä kuskin oven kiinni se ei sitten jääkään kiinni :lol: Noin vartin lukkoöljyllä suihkimisen ja tasapääruuvarilla kitkuttelun jälkeen alko vasta futaama...

Niin tuohan on hyvin pitkälti vaan päivitetty versio aiemmasta kanavaruisku Zetec SE/Sigma- padasta, jossa siinä ainakin oon käyttäny 95E10:iä ongelmitta. Tossahan on vaan tullu muuttuva nokkien ajotus, mitä rautapuoleen tulee. EDIT: Ti-VCT Fordissa on moottorin tyyppi jos on muuttuvilla ajoituksill...

Pitääpä perehtyä kuinka isotöinen tuo venttiilien putsaus olisi jos sen suorittaisi ihan vaan mielenrauhan takia 😃 Jos meinaat kone/kansi paikallaan saada ne imukanavat puhtaaksi aiemmin vinkatulla pähkinäpuhalluksella, täytyy imunokka-akseli saada irti puhalluksen ajaksi, joka taas edellyttää jako...

Juu, ei munkaan muistikuvan mukaan oo kyllä Mk3:ssa kumia/puslaa (etu)iskarinalapään ja olkatuen välissä

Oma muistikuva, silloin kun vielä vaijerikaasullisia vehkeitä talviajossa, oli vaijerin jumimisesta että kierrokset ei laskenu ennen kun varpaalla nosti/palautti poljinta. Mukava tilanne kun olet juuri ohittanut muuta liikennettä ja palaamassa omalle kaistalle :lol: Ja myöskin kun vaijeri jumitti ki...