Ford-Club Finland

typotin pahasti

Mitenkäs muuten viskolukko ja palalukko toimii, kitkalukon periaate on kyllä selvä. Onko palalukko sellainen mikä "jumittaa" tasauspyörästön rattaat kun ne alkaa pyöriä (vetarit) tarpeeksi nopeasti eri nopeudella vai onko tämä visko ku sulle on kitkalukon toiminta selvä niin kerros mullek...

tarvittavat osat: ms rakennussarja+imusarja (kaasuläppä & asentotunnistin), suuttimet, imuilman lämpötila-anturi,. noillahan sen sitten saakin jo toimimaan. tietty sit bensan toimitukseen tarvittavat osat, ja jos esim kaasari malliin rupee laittaan niin tankin vaihto, b-pumppu, b-painesäädin, b-...

Qtka kirjoitti:Kemppilukko

ei oo kemppi sellanenki kyllä löytyy

tuskin tuolla nyt mitään väliä on onko doch vai ohc koska sama alusta niissä kummiski on... Ja korimalli on mk1 vuosimallia -85 ja koneena ohc.

eli mitä kaikkea pitää vaihtaa? mistä autosta sopii? eli pitäs tohon 2-litraseen saada xr4:sta vastaavat jarrut. esimerkiksi levyt taakse saa ottamalla scorpion takakelkan? mites sitten navan vaihto takaisin 4 pulttiseen... itellä ei juuri hajua ole että mitkä osat saa mistäki autosta ja mitä kaikke...

ja mä olisin vailla noita iS:n pohjia, eli mk1 sierran kierrosluvullista mittaristoo, itellä ku ei oo mahollisuutta niitä skannailla...

eli tuola mun perässä on jonkunlainen jälkiasennus palalukko...

mitäs sieltä sisältä sit pitäs löytyy?

tostaki joskus ollu juttua ku ei porukka mitää eroo huomaa
Itse en oo sitä vielä avannut ja sisälle kattonu.

eli mistä sen nyt tunnistaa? perä on irti...

ja sitten toinen että saako sitä "löysättyä" & "kiristettyä" ?