Ford-Club Finland

Aloitapa siitä, että otat raitisilmasuotimen pois ja kokeilet paraneeko huurteenpoisto. Mikäli autossa on ilmastointi, niin muista asentaa takaisin ettei sitten ajan mittaan mene roskia jotka saattaisivat tukkia kondenssin poistoyhteen. Itse olen lähinnä epätasaisen lämmönjaon vuoksi tukkinut etujal...

Lisäksi moottorinohjauksen ohjelmapäivitys auttaa asiaan.

Eikös nuo hihnan ulinat selviä sillä, että kaataa hieman vettä hihnalle ja jos ulina katoaa, niin syynä on hihnan luisto ? Jos jatkuu, niin syypää on muualla.

Saattaa käydä niin, että auton kallistuessa rengas ottaa kiinni sisälokariin.

Oliko puhetta paljonko on työn/osien osuus ? Veikkaisin, että pelkkiä puslia ei saa vaan joutuu ostamaan "control bladet" kokonaan. Koska työn hinta on luokkaa 50 €/tunti, niin varmaan noiden varsien hinta on sitten julma. Ainahan noita kannattaa etsiä esim. ebaysta. En tiedä kannattaako u...

Jos kuluminen jatkuu hurjana, niin kannattanee säädättää auraukset sinne säätörajojen laitaan (siis max. aurauksen puolelle). Hieman olen eri mieltä rengaskauppiaan kanssa. Itsellä 205/55/16 diesel-Passatissa ja 40 tkm niillä ajeli. Kesärenkaat kannattaa sitten tilata tuolta: http://www.reifenversan...

Kyllä siinä vaan on ihan tehdastekoinen reikä. Ei tosin ole ihme, ettei ole aiemmin tullut huomattua; sen verran huomaamaton on ja vielä letkut siinä päällä.

Elikä 1.6 litraisen Zetecin venttiilikopassa on 2,5 mm reikä, josta tihkuu hiljakseen öljyä. Reikä on muutaman sentin päässä sytytyspuolan puoleisesta päästä, tarkemmin sanoen kopan yli menevän jäähdytysletkun ja jarrutehostimen alipaineletkun alla. Varsinainen kopasta ilmanputsarille menevä letku o...

Jotkut ovat kiinnittäneet kuulemma vetokoukun taka-akselipalkkiin, jolloin vetovoima kohdistuu tukivarsien kiinnityspisteisiin ja takapyörät taipuvat harituksen puolelle. Varmasti ajo-ominaisuudet muuttuvat haasteellisemmiksi.

Onko Mikolla uutta kerrottavaa aiheeseen liittyen ?

Eli -01 Fokun kuskin ovi roikkuu sen verran alhaalla, että oven etualakulma ottaa kiinni kynnyskoteloon. Saranassa on saranatapin kohdalla ulkopuolisella torx-kannalla oleva pultti, joka ilmeisesti varmistaa ettei ovi nouse saranoiltaan. Saranan puolikkaat on pulteilla kiinni sekä korissa että ovess...

Se unohtui mainita, että farkussa noiden peräpään äänien etsintä on suht vaivatonta kun hyppää vaan konttiin istumaan, luukku kiinni ja ottaa jonkun kuskiksi ajelemaan monttujen yli.

Edellisen korimallin Fokussa lähtee muovisen kirskahtava ääni joskus takakontin kannen kumitassuista, kun kori elää tien epätasaisuuksissa. En tiedä, onko uudessa F:ssa yhtä hölmö ratkaisu. Jos on, niin silikonisprayta niihin kumitassuihin.

Tsekkaapa alkuun nuo oheiset linkit. Niiden mukaan sisäreunan liiallinen kuluminen aiheutuisi liiallisesta harituksesta . Eli käytännön ajotilanteessa renkaat harittaisivat, vaikka olisi säädetty auraukselle. http://www.ozebiz.com.au/racetech/theory/align.html http://www.artsautomotive.com/thealignm...

Onko autossa muuten vetokoukku ? (haetaan vähän eksoottisempaa syytä)

Se jäi aiemmin mainitsematta, että tarkistetaanko noissa suuntauksissa samalla myös se että auton etu- ja taka-akseli ovat keskenään samansuuntaiset (ettei esim. taka-akseli raahaudu lievää kylkimyyryä etuseen verrattuna) ja vielä kohtisuorassa auton keskilinjaan nähden ? Mikäli ongelmasi ei poistu ...

Jäin siihen käsitykseen, että pyöränkulmia ei ole kertaakaan säädetty koska ovat olleet toleranssien rajoissa ?

Nuo toleranssit ovat kyllä todella väljät, joten kannattaisi ehkä säädättää kulmat asetusarvoihinsa vaikka nykyisellään haarukkaan mahtuvatkin.

Myös muijan Fokussa on sisäpuolista kulumaa "normaalia" enemmän.. Sinällään liika auraus näkyy renkaassa siten, että rengaskuviossa palan sisäreuna pyöristyy ja ulkoreunaan muodostuu ajan mittaan "häntä" (näin siis läpi kulutuspinnan reunasta reunaan). Kannattaa kokeilla kädellä ...

Eli kyseessä on ed. korimallin Focus, jonka keula lienee tyrkännyt lumipenkkaan tai vastaavaan ja etupuskurin muovisuojan alla oleva musta kumihuuli on mutrullaan. Ehjällä puolella huuli lähtee puskurimuovista suoraan alaspäin ja vaurioituneella puolella lähtee menemään selvästi sisään päin ja lippa...

Muistakaa sitten muovipaneelia paikoilleen asennettaessa varmistaa, että paneelin alapinnalla oleva vesikouru menee kohdilleen. Ainakin Focuksessa sen saa helposti laitettua siten, että lasilta tuleva vesi ei putoakaan kouruun vaan valuu suoraan sisäilmansuodattimeen.

Elikä kyseessä on vm. -01 faceliftin jälkeinen farkku, jonka toisessa takaovessa on useita pieniä kohoumia maalipinnassa. Näyttää ainakin päälle päin samalta kuin ruosteen irti korkkaama maali, eikä ole kiveniskemää tai muuta maalipinnan ulkoista vauriota. Muualta maalipinnasta ei vastaavia löydy; k...