Ford-Club Finland

Tyhjäkäynti venttiili. Arvaus.

Lambda (t) vaihtoon

BOSCH HR8DPP15V

Itse olen käyttänyt Motorcraft tulppia... mut eiköhän toi ole sama tulppa

Ford Formula F 5W-30 koneeseen
Itsellä uudesta saakka tuota öljyä, ei ongelmia.
Tosin aluksi oli Ford Formula E 5W-30, mutta sama öljy...
Motonetista halvalla, jos itse vaihdat tai nyrkkipajalla.

Laitetaan nyt kyssäri vaikka tänne.
Kun ajattelen vain parasta, niin mikä öljy paras?
Ford Formula F 5W-30
GULF Formula FE 5W30
Mobil Super FE 5W-30
Castrolin vastaava.
Itse ajattelen vaihtavani legendaariseen Gulfiin jos raati antaa hyväksynnän

Vertaatko nyt vanhaa ja uutta poltinta keskenään, FAIL.
Sen takia monet sanoo että, hitto että tuli valotehoa lisää...
100W kestää paljon kauemmin kuin tuo Extreme poltin. Ja on paaljon halvempi. Harmi ettei mk2 mene 100W poltin pitkään umpioon.

H7 lähivaloissa ja H1 kaukovaloissa myös -00 mallissa.
H1 vaihtui mk1 tuotannon lopussa H7:n. Eli siitä päätellen H7 parempi teholtaan.

Osat ei kalliita. Ostat samalla korjaus käsikirjan. Säästää myöhemmin itsensä takaisin
MK1 korinen sulla.

Mulle sanottiin F on uudempi E:stä. Formula E poistuu markkinoilta.

Moottorijarrutuksessa esiintyvän pakoputken paukuttelun saamiseksi kuriin on yleensä käytettävä kahta vaimenninta. Ei kai siihen mitään sääntöä ole? Mullakin tuossa pahennusta aiheuttavassa autossa kaksi vaimenninta. Tosin toinen älyttömän pieni, ehkä 20cmX15cm. Eli tuo pieni vaimennin estää paukutt...

Eihän mulla kohta mene katsastuksesta läpi mikään auto :evil: Kesällä mittasin kovaäänisimmän auton juuri tuon direktiivin mukaan ohiajamalla. 84dB tuli tulokseksi. Ja kävi tuolla putkella katsastuksessa. Ei sanonut muuta kuin "kalliin näköinen putki" Ja että "ei tarvii ikinä vaihtaa&...

Olisko käynyt niin että Automaa olis sotkenut (yllätys) uudempaan 2,5litraiseen koneeseen. Siis Volvon 5 sylinteriseen, siinä on hihnalla.

Heps, mikä paikka laittaa noin edullisesti?

Kyllä valittaa jos huomaa että on katkaistu!!! Ja tämä tapahtui jo vuonna 1996. Tästä käytiin pitkä kädenvääntö. Minä hävisin, tietyllä tavalla. Toisella tavalla taas katsastus...

En ny hatusta heittänyt. Itsellä nykiminen hävis kun vaihtoi laturin. Ota huomioon että ajovalot vilkkuivat myös. Muita ongelmia ei ollut. Ja molemmat hävis siis laturin vaihdon myötä. Ei sen laturin tarvii aivan pökäleenä olla kun oireita tulee... :wink: Laturista voi mennä muutakin ku koko laturi....

Laturi

Etu ja takaperään Valvoline HP GL-5 80W-90. Etuperään litra ja taakse 0,9litraa.
Vaihteistoon ja jakovaihteistoon Valvoline MaxLife ATF. Vaihteistoon 1,2litraa ja jakovaihteistoon 0,5litraa.

Vaihtaa takaiskarit normaaleihin. Ei tasosäätyviin.

[quote="Wiima"]Tutun mkII 2.0ssa ainakin on kaks, mulle ei ainakaan vastaan oo tullu yhtään kakslitrasta missä ei olis. Mutta mistäs noista vanhoista autoista enää tietää kuka sinne on minkäkin putken vaihtanut.[/quote] Siitä sen tietää onko vaihdettu kun uutena on saumaton putki. Ja merkk...

Ei kaikissa 2litraisissa ole kahta takavaimentajaa. Ykköskopas taitaa olla kaikissa. Kakkosissa ei.

Kerran ainankin vastannut tällaiseen... Eli halvimmalla tosiaan pääset kun heivaat viimeisen vaimentajan veke. Äänet muuttuu aika lailla Volvon 5syl kaiku ääneksi(vertaus kuva). Eikä todellakaan tule liian kovaääninen. Eli jos tahtoa on, ni ei kuin tekemään. Muihin kyssäreihin muut vastasi jo. Vai v...

Kyllä tuossa kaalin tapauksessa voi mennä katit pökäleeksi JOS on rahaa ajella rikkinäisellä autolla. =15-20litran kulutuksella. Ei ne katit loputtomiin kestä palamatonta bensaa.

Ja katit maksaa 5XX euroa kappale

Emännän autossa vastaavanlaisia vikoja... Ajattelin että menee seos laihalle, ja oikeassa olin. Vikakoodeissa selvis viaksi ilmamassamittari jonka takia meni seos laihalle. Korjaamolla sanoivat että fiksu systeemi kun huomaa että on ilmamassamittari viallinen. Läheskään kaikki auto merkit ei vikakoo...

Eikös 2.8 ole uudempi? Eli jos olen oikeassa niin on aivan eri kone kuin vanha 3.0. Mekaanisella ruiskulla varustettu, kun 3.0 on kaasarilla.
2.8i V6 teho Caprissa 160hv ja Sierrassa samasta myllystä 150hv. Consul mallista kyseisestä koneesta ei tietoa.

Tyypillisesti 9% liikaa mittarivirhe? Olen omistanut n. kaksi tusinaa erinäisiä autoja. Eikä missään ole mittarivirhe ollut noin suurta. Tyypit vissii ajaa alikokoisilla renkailla kun noin paljon mittarivirhettä. OK, tiedän kyllä että A mallin Opel Vectrassa heittää mittari juuri noissa määrin. Eli ...