Ford-Club Finland

Taitaa aika vähän olla jutustelua täällä foorumilla nykyään! Vastausta voi joutua odottelemaan pitkään!

En oo ite kyseistä swappia tehny, mutta voisin kuvitella että jos se menee mk4 konehuoneeseen, niin menee se sit mk3:seenkin! Eikös ne ole melkein identtiset? Ite laittaisin ihan fordin omilla ruiskuilla ja johdoilla ja bokseilla, toimii varmaan kaikkein parhaiten! Ottaa johtosarjasta vaan käyttöön ...

Lähtikö hyvin käyntiin? Olisko nyt jostain tullu virtapiikki joka särkeny paikkoja? Otappas akun kenkä irti toviks (miinus) ja kokeile onko vaikutusta!

Mittaa tai mittuuta jossain bensanpaineet. Onko bensansuodatin milloin vaihdettu?

No jos toiselle puolelle ja hätävilkut pelaa, niin ei se vika silloin ainakaan siinä vilkkureleessä ole, sitten taitaa olla se vilkkuviiksi rikki, mut kai senkin jotenkin voi purkaa ja kattoo mitä se on syöny!

Onko itse puhallinta/ puhaltimen moottoria vaihdettu vielä koskaan? Itsellä meni just äsken kanssa puhaltimen moottorista hiilet loppuun, joten ei muuta kuin romikselta uus moottori ja taas toimii! Itellä oireili just samalla tavalla, välillä lähti pyörimään, välillä rupes hyytymään kunnes sammui ko...

No joo, oli se perskule siellä, piti käydä vielä paikallisesta korjaamosta kysymässä, ja sieltä katottiin autodatasta, ja niinhän se sitten oli, sulakerasian takapuolella on sulake numero 63! :shock: Ja kärähtänythän se oli, uusi sulake, ja nyt keskuslukko pelaa, paitsi kuskinpuolen takaovi ei toimi...

Oikeestiko!

Onko kukaan laittanu vanhempaan focukseen facelift valoja? Vanhassahan on H4 valot ja uudemmassa vissiin H7 ja pitkissä H1 ja vilkut samassa umpiossa! Olisko vaikea homma vaihtaa uudemmat vanhojen tilalle? Kumma kyllä Motonetissakin uudemmat umpiot on 80e kipale ja vanhemmat 90e kpl. :shock: Omassa ...

Mulla oli samanlaisen auton kanssa kans ongelmia keskuslukon toimivuuden kanssa, mutta kaikki korjaantui kun ostin kuskin oveen uuden lukkoyksikön, maksoi muistaakseni fordilla jotain 150e paikkeilla. Se lukko oli niin kulunut ettei mikrokytkin siellä sisällä enää toimi oikealla tavalla, vaan just v...

Missä sijaitsee keskuslukon sulake numero 63? Minä en löydä omasta autosta en sisältä enkä konehuoneesta! :shock: Avaimessa on kolme nappia, kiinni,auki ja peräkontin avaus, mutta lukot ei toimi edes avaimella ovesta kääntämällä, eikä kuskin ovesta sisäkahvastakaan! Eikös tuossa nyt luulis kumminkin...

Auto olis tällä kertaa -98 Focus ja ongelma keskuslukon toimimattomuus. Missähän sijaitsee ton keskuslukon sulake numero 63, ei meinaan löydy sisältä eikä ulkoa. Sisällä numerot loppuu 62 ja konehuoneessa jatkuu 64 ja 65. Ei toimi kakesta keskuslukko eikä edes avaimella lukosta kääntämällä tai napis...

Mulla on tuo sama ongelma että pienen ajon päästä kun sammuttaa ja käy pikaisesti jossain niin sen jälkeen pitää vähän sahata että lähtee käyntiin! Eikä vika ollut silloin kun auton ostin, silloin oli ajettu jotain vähän yli 100 tuhatta, mutta jossain 150 korvilla tuo vika on tullut kehiin! Joku vik...

Pitihän se arvata miten käy jos vaihtaa pelkät iskarit eikä jousia! :evil: Viikon kesti toinen etujousi kun meni poikki! Eli pitäis olla kaukaa viisas näissä operaatioissa aina että kun vaihtaa iskarit niin vaihtaa myös jouset niin ei tarvii jumpata 2 kertaa samaa hommaa! Ja peräpää toimii hyvin iha...

Ostinkin ne normijouset taakse, ilman tasonsäätöä, jos ne toimis parhaiten yksiin!

No niin, nyt takaiskaritkin vaihdettu! Mutta vakiojousien kanssa perä putos alemmas! Täytyy varmaan käydä ostamassa ne vahvistetut jouset taakse! Ne nivomatit oli muuten helkkarin jäykät, eihän niitä jaksanu ees painaa kasaan, mutta ei ne heitoissa kumminkaan vaimentanu eikä paljoa edes kuormaa kant...

Moro moro! Ite sain just vaihdettua etuiskarit ja huomenna pitäis alkaa jumppaamaan takaiskareita, onko hyviä neuvoja mitkä on oikeat avaimet siihen hommaan? Itse en tällä kertaa jousia vaihtanu vaan pelkät iskarit kun alko meno olemaan sellasta jenkkimäistä! Takaiskareina näyttäis ehkä olevan nuo n...

Tuskin se ECU on tiensä päähän tullu, ennemmin joku anturi.

Joku reilu 30 niitä on ollu, fiestaa,escorttia,granada,taunusta, metristä, sierraa, scorppioo, orion, mondeoita, thunderbirdiä ja nyt -02 farkku mondeo ja cobra mustang! 8) Välillä on harrasteautona ollu pari chevyä ja yks sysleri! Käyttöautona ollu aina FORD!!!! Melkein parikyt vuotta, eikä koskaan...

No niin, uusi lukkoyksikkö tilattu fordilta, hinta noin 150e! Jospa ne lukot sit alkais pelittään!

Kuskin oven lukkohässäkkää.

Eli varmaan aika moni on tapellu tän ongelman kanssa, eli mä rupesin selvittään tuota lukko-ongelmaa kun kesällä keskuslukko toimii niinkuin pitääkin, mutta kun syksy tulee ja kelit kylmenee niin ovet menee lukkoon itekseen vähän avaamisen jälkeen! :evil: Ja litkuja on kokeiltu mutta ei apuja, eipä ...

Jaahas, ei mulla ole siinä mitään antennivahvaria, pitäiskö semmonen olla siinä välissä? Mistäs niitä sais?

Mihin edes tarvitaan 6:ta vaihdetta suomessa ? Kyllä sille vaan olis käyttöä ihan tavallisessa -02 Farkku Mondeossa 2-litrasen jatkeena, kulutuslukemia saisi matka-ajossa huomattavasti pudotettua! Satasen vauhdissa kun on jo 2700-2800 kierrosta niin ei se ole hyvä! Sit kun ajat Hämiksen motaria 120...

Ok.Kiitos tiedosta! Mulla on T-Birdin etuakselipaino 1170kg. Saapa nähdä mitä katsuri on mieltä! Periaatteessa on kumma jos ei suurempi ja jämäkämpi levy kelpaa!