Ford-Club Finland

Melko varmasti on poraamisen lisäksi hakattu sitä jollain ja kuinkahan hyvin sieltä on muka lastut saatu edes pois?

Olen joskus koittanut hehkutulppaa poistaa irtonaisesta kannesta ja ei sekään oikein meinannut onnistua, käytössä sentään oli myös kipinäkone

Aika hurjalta näyttää, jos siis ihan ammattilainen on tehnyt

Tyhjäkäyntiarvoja ei ole nyt mitattu ja ilmamassamittarin + lambdojen kunnosta ei ole minulla tietoa. Mittaristossa palaa koko ajan vikavalo, joka ei anna mitään vikakoodia. Se on aina vain nollattu ennen katsastusta, eikä sillä ole tuntunut olevan vaikutusta mihinkään. Kattien kanssa ainoa vaihtoe...

Ilmaa järjestelmässä?

anon1 kirjoitti:Kaasuläppäkotelo taitaa olla iso tekijä näillä oireilla.

Ok, eli irti ja putsausta?

Kysyin eilen ihan voortiltakin tästä ja ei osannut oikein sanoa mitään, paitsi että vanhemmassa mallissa olisi ollut joku vuoto ilmeisesti syynä, mutta ei tietenkään tässä mallissa.

Mulla vähän samaa ongelmaa 2.0 bensa Mondeossa -11.

Letkuja tutkimaan ihan aluksi?

Yleisin vaiva taitaa olla huohotinletku.. En oikein usko tukkeutuneisiin suodattimiin.. Bensasuodatin voi tosin "ruostua" puhki.. Joutokäynnin säätömoottori voi takellella... Kaasuläpän asentoanturi voi olla tiensä päässä.. jne. Mulla oli escortista joskus ruostunut suodatin puhki ja vaik...

sukramair kirjoitti:Onneksi näissä ei ole kaksoismassaa.. ainakaan kaikissa.

Onneks tässä on

Noi kalliimmat kitithän sisältää, vauhtipyörän, laakerin, levyn ja asetelman, n.400€-1100€ osat, riippuu mistä ne ostaa.

Nyt taitaa olla aika alkaa etsimään kytkinpakettia kyseiseen autoon, hinnat tuntuvat olevan melko isolla haitarilla, englannista tai saksasta tilaamalla varmaan halvimmat. Onko tuossa mitään erikoista mitä pitäisi ottaa huomioon? vauhtipyörä käsketään uusia/tarkastaa. Kytkin ei siis luista vaan polj...

Kokeilin eilen vielä sitä uutta puhallinta pelkästään ja sehän toimisi

Nyt on sitten tulossa vääränkätinen puhallin, nooh, jos vaikka noista vanhoista romuista saisi koottua yhden toimivan varalle.

Jep, automaatti. Pistin nyt vielä englannistakin tulemaan puhaltimen ja vastuksen, puhallin tosin taitaa olla väärään kätinen, mutta toivottavasti selviää sillä vastuksella.

Tarkista myös flektin toimivuus, mulla teki pari kertaa escortti tuota samaa, ekalla kerralla meni kannentiiviste ja toista kertaa en enää jaksanut selvitellä, tai olis se tuolla pihalla odottamassa, mutta en taida jaksaa.

http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Mondeo-M ... 2729209809

Tuossa on samanlainen puhallin mitä minulla ja siinä on paikalla myös se vastus.

Tilasin kiinalaisen vastuksen, saas nähdä mitä tulee

No niin homma hiukan edennyt kiitos futura68:lle. Tilasin siis motonetistä puhaltimen, pääsen huomenna vasta sitä sovittelemaan, mutta ihmetystä herätti yksi osa tuossa orkkiksessa(3S7H-18456-AB) mikä on se iso murkula mihin menee liittimiä? Motonetin föönissä ei ole sitä palikkaa vaan se pitää tuos...

Eli climate on ilmeisesti justiinsa toi automaatti-ilmastointi, tosin osissa vastuksissakik lukee että for climate

Pitää ottaa se hanskaloota pois, jos sieltä näkisi vähän jotain tarkemmin.

Englantilaiset puhaltimet eivät ilmeisesti sovikaan suomalaiseen autoon

Eipä siinä ole muuta varmaa vaihtoehtoa sitten, kun nostaa akusta - napa irti aina iltasella, jostain se tuntuu vuotavan ja samalla näkee lyökö se kipinää, ohan se tietenkin veemäistä jos mankasta häipyy koodit ja kello väärässä.. :roll: Mulla oli escortissa monta vuotta sellanen pikakiinnityskenkä...

Lämppärin puhallin on alkanut temppuilemaan, maksimille jos laittaa niin ei kovinkaan kauan puhalla, välillä saattaa antaa vähän palaneen käryä.

Vika ilmeisimmin puhaltimessa? Minkälainen homma vaihtaa? Automaatti-ilmastoinnilla, eli vähän arvokkaampi puhallin

tursas kirjoitti:Eipä kestä, niitä uusia kahvoja tais olla ebay pullollaan ja pointti oli se, että sen saa vaihettua ilman ovipahvin irrotusta..

Aivan varmasti olisin alkanut ensin irroittamaan ovipahveja ilman tuota videota

tursas kirjoitti:Oisko sen kahvan muoviosat hajonnu..https://www.youtube.com/watch?v=AZf_HHffHVU&t=69s

Kiitoksia linkistä, uskoisin että noin siinä on käynyt.

Osaiskos joku sanoa mitä on rikki kun ei ovi aukea ulkopuolelta, kahva ihan "tunnoton". Autona Mondeo V6 -03.

Ai siis sinun autosta ? En ole tutkinut, mutta ne yleensä vedetään sieltä kynnyslistojen alta. Seuraa vaan niitä lähteviä johtoja. Ne piuhat nyt voi vetää vaikka mattojen alta jos siltä tuntuu... :D Siis sitä johtosarjaa tarkoitin mikä mankasta lähtee, siellä siis on ne takaämyrien johdot valmiina,...

Onko kukaan tutkinut minne takakaiuttimien johdot päättyvät jos niitä ei ole asennettuna? Eli siis mankan liittimestä lähtee johdot mutta eivät kuitenkaan tule taakse asti.

No nyt tuli tietoa, kiitos.

Pitää kaverilta kysyä että sanoiko ne hinnan moottorin puolikkaasta.

Eivät olleet sanoneet hintaa, varmaan tuhansista kuitenkin puhutaan...

Kiitti Emax, alkoi hiukan enemmän löytymään asiaa. Pitää aamulla tutkia lisää.

Löytyy näköjään netistäkin tuo... Pikaisesti sitä vilkaisin enkä edes kansipulttien kiristystä löytänyt opuksesta??? Kiertokankien, kannen ja nokkapukkien momentit kun saisi, auttaisi kovasti. Niin juu, mites toi pultti kampuran päässä, ei sitäkään kuulemma saanut voortilta, sehän nyt kuitenkin olis...