Ford-Club Finland

Onko joku isompi etu tukkia laipalla kuin laittaa vain egr:ää ohjaava letku tukkoon.
http://www.fordmondeo.org/wiki/index.ph ... g_On_A_Mk3
Letkustahan olisi helppo ottaa tuo kuula tms. tuke pois talvipakkasten ajaksi, jos haluaa että auto lämpenee hieman nopeammin.

Nyt tämä kolahti omaan nilkkaan. Emäntä oli viemässä lapsia tarhaan ja jätti auton käyntiin pihaan kun oli pakkasta suht reilusti, takaisin palatessa oli ovet kalahtaneet lukkoon ja auto käynnissä. No toinen avain minulla ja minä 50 km päässä töissä. Ei muuta kuin käydä aukaisemassa ovet että emäntä...

Onko olleet miten tarkkoja huoltokirjan kanssa? Esim. jos on käytetty vain öljyn ym. suodatinten vaihdossa, mistä on leimat. Mutta ei ole tehty niitä tarkastuksia ja kurkistuksia joka paikkaan mitkä huolto-ohjelman mukaan tehdään. Vain ensimmäiset 140tkm on huollettu "koko ohjelmalla"

motonetistä tai vastaavasta voi saada sen säätömoottorin erikseenkin

Sieltä se alakautta lähtee, kun moottoria "kallistaa". Tosin aikapaljon joutuu purkamaan rojua edestä.

sisempi vetari hyvinkin. Itsellä -98:n vaihdettiin aikoinaan molemmat vetoakselit kerralla. Koko tarina meni niin, että yrittivät ensin korjata vikaa vaihtamalla niveliä, mutta se ei poistanut ongelmaa kokonaan. Joten sitten vaihtoivat koko akselit ja tärinä katosi. Tämä siis meni myyjäliikkeen piik...

Tuo linkin Garrett GT1749V malli on siis 130 hv TDCi:stä. -03:ssa 115 heposessa (myös 90) TDCi:ssä on Garrett malli GT2049S, mikä taas on noista linkin kuvista poiketen kiinteä siipinen. Se paljonko se kestää on minulle arvoitus, voisi löytyä garretin manuaaleista tai googlettamalla. Jos olisi ihan ...

Viheltäjänä lienee Garrett, linkistä kivoja kuvia katseltavaksi.

http://www.fordmondeo.org/forum/showtop ... id/787922/

Kaverin mondeo lopetti tuon, kun se vaihtoi siihen akun (tosin muista syistä). Tiedä sitten liittyikö siihen mitenkään.

Sattui muussa yhteydessä silmään, ao. linkistä voisi katsella vinkkejä noihin vikakoodeihin.
http://www.fordmondeo.org/wiki/index.ph ... Codes_List

luullakseni 2.0 TDCi 130 jotain 18 psi, eli karvan yli tuo 1.2 bar

imuilmavuoto, tulpat, bensapumppu, ruisku, tulis ekana mieleen jos jotain pitää arvata.

Mielenkiinnolla kyllä seurataan, mutta kokemusta noista teholukemista ja kestävyydestä ei ole niin ei osaa vastata. Tuostahan irtoaa se 160 hv / 380 Nm pelkällä ohjelmoinnilla. Sen jälkeen vaihdetaan turboa mikä sinulta löytyikin, suuttimia, välijäähdytintä jne. Mutta eiköhän tuo ole mahdollista kun...

Kuulostaako sellaselle että voisi tulla turbon suunnalta. Joku pieni halkeama jossain, mikä lämmön vaikutuksesta jossain vaiheessa voisi olla sopivan kokoinen aiheuttaakseen ulinan. Tai sitten laakerit...

Onkohan tuossa mallissa siellä vesipumpun yläreunassa jäähdytysjärjestelmän ilmaustulppaa, jos kokeilisi tuleeko sieltä ilmakuplia vai pelkkää jäähdytysnestettä.

http://www.fordmondeo.org/wiki/index.ph ... sel_Models
http://www.fordmondeo.org/wiki/index.php/Category:Mk3
http://www.fordmondeo.org/wiki/index.ph ... ory:Diesel

http://wikicars.org/en/Ford_Duratorq_engine

Tuoltahan noista koneista jotain löytyy.

Tunnuskilpi löytynee repsikan puolen ovipilarista. Valmistenumero rintapellistä & tuulilasin läpi kojetaulun yläpinnalta. Moottorin numero oli dieseleissä kait siellä apulaitehihnan lähellä.

Olikohan niin että 115 TDDi:ssä & 130 TDCi:ssä muuttuva siipinen turbo.
90 & 115 TDCi kiinteä siipinen turbo

TDDi (Turbo Diesel Direct injection)
TDCi (Turbo Diesel Commonrail injection)

Eikös nuo koneet tule londonista, vaikka auto belgiasta?

Onko tuo ajotietokoneen ilmoittama kulutus, vai todellinen (tankatut jaettu ajetulla).
Voisikohan liittyä egr:n, ilmamäärä mittariin, ecu boxi tms.
Käväse luetuttamassa vikakoodit foordilla, jos jotain selviäisi.

Mihinkäs mondeon vuosikertaan olet noita sorvaamassa?

Siinä on varmaan yksi antureista juuri vetokoukun kohdalla puskurissa. Jos saat niin kytke pelkästään se irti niin toimii niillä reunimmaisilla antureilla... ehkä... :D Siinä on "napit" vetokoukun molemmilla puolilla n. 20 cm päässä, veikkaan että tutka ei tykkää jos ne nyppää irti. Pitää...

Ihan tuo orkkis tutka on, mikä on alunperin autoon tehtaalla laitettu. vetokoukku on laitettu joskus jälkikäteen. Silloin kun tuon auton ostin, niin edellinen omistaja & autoliike vakuutti tuon toimimattomuuden (huutaa koko ajan pakin ollessa päällä) johtuvan vetokoukusta. Joten ostin auton sopu...

Onko kukaan saanut toimimaan parkkitutkaa ja vetokoukkua yhtäaikaa? Itsellä tutka huutaa suoraa huutoa koukun kanssa ja nyppäsinkin koko tutkan irti käytöstä, kun ei sen puuttuminen niin haittaa. Tuli vaan mieleen saisiko tuon jotenkin säädettyä siten että toimisi koukun kanssa yhteen. Toisen mondeo...

Paikallisessa ford-putiikissa olivat 9,55 eur / kipale. Ihanan kallista...

Siitä onkin jo aikaa kun viimeksi 160 ekellä muttereita ostin