Ford-Club Finland

täältäki löytyy nyt yks probe 2.2 gt. saakohan noihen peltiosia mistään muualta ku ulkomailta?

aika huonosti tuntuu löytvän noista proben osista tietoo ni arvelin jos tänne sais vähän noista proben/madzan alustan ym osista jotain listan tapasta, eli esim itellä on -92 2.2turbo johon pitäs käydä madzan osat melkein mihin vaan,mut en tiiä tarkempaa madzan mallii jota vois käyttää osien ostoon?

ja taas löyty foordista yks vika, nykiny pikkusen jo jonki aikaa ku ajaa tasakaasulla n.2000 kierroksilla nyt on pahentunu. vaihettu tulpat,tulpanpiuhat pensa ja ilman suodatin ja ei korjautunu vieläkään. kylmänä ei nyi yhtään mut ku lämmöt on normaalissa ni sit alkaa, ja välillä tuntuu niinku ois v...

se liitin oli ihan vähän tummunu yhestä nurkasta sieltä napin puolelta, sain kaverin varaosa autosta vastuksen ja nyt toimii niinku pitää, pitää vielä putsata ne liitokset ennen ku kasaan paneelit sun muut kiini

joo sain irti sen ja virtakynällä kattelin auto käynnissä ni oli nopeuden säädin missä asennossa tahansa ni kaikista vastuksen langoista sytty valo kynään, mut sit ku otti vastukselta pistokkeen irti ja katto töpselistä ni se toimi miun mielestä oikein eli aina yhteen johtoon tuli virta vuorotellen ...

ok pitää testata

eli otsikossa jo tärkeimmät, pitäs saaha puhaltimen esivastus irti jotenki. millä se on kiini ku keikottelin sitä vähä mut ei tuntunu lähtevän

ok, pitää kokeilla silleen

eli ostin uudet alapallot (mk2) mut kuulema käy tuohon mk1 malliinkin, irrallisissa on pultit mukana mut tuoss paikallaan olevissa on jotku ihme tapit missä ei oo avaimelle minkään näköstä paikkaa mistä vääntää auki?? uskaltaako laskee rälläkällä ne 3 tappii poikki että saa osan irti?

joo omasta hävis se ylimääränen kolina ku purin vielä kerran ja tiukkasin enemmän jakohihnaa, oli jääny vähä liian löysälle ja pääs väpättämään siihen suojakoppaan, seki oli kyllä outo ku se ääni kuulu vaa kylmänä, tietysti kylmänä vähä heijaava tyhjäkäynti voi vaikuttaa siihen. joo itellä kans noka...

eli tuommone -94 1.8 zetecillä oleva mondeo pitää aika karkeeta kolkatusta vähän aikaa ku auton käynnistää(viilee kone). koneessa on n.8000km ajettu jakopään hihna ja vesipumppu, pumppu laukes ja uusin sen, jaon laitoin sillee että nokkien hahlot oli pystysuorassa ja siihen latat väliin ettei liiku ...

eli saako laatikkoo säädettyy laatikon kupeesta ku vaihtaa neloselle aika kuminauhamaisesti.. ja välilä kulutus aika reiluu 4 vaihteella. eli tuntuu ku nelonen luistas välillä. tarviis saaha tieto onnistuuko tiukata niitä pantoja laatikon ulkopuolelta?? auto on scorpio cosworth -93 aut.

eli tällä kertaa tämmönen ongelma. edellinen loota vuoti öljyt pois ja 4 ei toiminu, vaihettii ehjä loota ja pari kertaa tiputti jokusia tippoja öljyy lootan etureunasta, nyt tuli joku puol litraa kerralla, mikä voi olla ku vuotaminen loppuu välillä ja taas alkaa?? muuten laatikko toimii normaalisti...

pitää kattoo jos huomenna kerkeen nostaa auton pukeille. muuten menee alkuviikolle. pistelen sit viestii onko vika korjautunu ku oon saanu vähä vaiheltuu osia

-95 vaihtuu tietääkseni mulkosilmään. pitää ottaa keula ylös ja kattoo ne alapallot sun muut

eli tuommonen vika on ollu koko ajan mitä oon auton omistanu (n.1kk) autossa oli talvirenkaat alla ostaessa ja nyt on melkein uudet kesäkumit alla ja silti vatkaa, välilä alkaa jo 90km/h ja välilä ei ollenkaan. kardaanin tuki laakerin kumi on kyllä vähän väljä( heiluu n.1.5cm ku kädellä heiluttaa) s...

ettei jossai oo ilma vuoto ni imee letkuihin ilmaa koko ajan. itellä scorpiossa ulisee kans mut ei kuitenkaa vuoda mistään. pitäs ottaa auki ja kahtoo onko jotkut venttiilit jumissa. kierrättää öljyjä vaikka ei käännä pyöriä ollenkaan,en sit tiiä pitääkö sen tehäkki sillee

joo ei sielä painot ota mihinkää kiinni. ja auto tärisee jonkun verran ku ajaa yli 80km/h renkaanvaihto ei auttanu. etujarru levyt on kyllä aika kierot ku ei meinaa ratti kestää kädessä ku jarruttaa, uudet on jo mut en oo kerenny vaihtamaa. voiskohan kardaani tai turbiini täristää? tarkempi malli on...

tänään oli auto renkaan vaihdossa ni laittelen tietoo vielä illala vieläkö kolkattaa

pyörän pultit tarkistettu, muistaakseni painelin jarruuki ku alko ääntä kuulumaa mut ei vaikuttanu, pitää kokeilla seuraavaks ne pyörän laakerit, outoo ku kuuluu vaa vasemmalle kääntäessä

kattelin sen satula homman ja eipä se pääse ottamaa siihen kiini ku sehän kääntyy samalla ku pyöräki

pitääpä tarkistaa. siinä on 15" alut ni ei paljoo jää satulan ja vanteen väliin. outo ku se kolkatus kuuluu vaa vasemmalle kääntäessä

eli ku kääntää vasemmalle ni kolkattaa joku etupäässä. tekee n. 20-90 vauhdissa

eli tuommonen cossu scorpa, ja laatikko vuoti öljyy ja 4 puuttu, vaihettiin ehjä loota ja muuten toimii mut ku laittaa kepin P asentoon ni on sama ku auto ois keppi N asennossa eli vapaalla. missä voi olla vika?

kepin säädöt tarkistettiin ja oli ok. saako sitä p asennon lukkoo katottuu miten laatikko paikallaan?