Ford-Club Finland

Mikäs kiristysvoiman yksikkö se kilo on?

No eikös Fiesta vietä siestaa, jos ei kerta ole mihinkään liikkumassa?

Ilmeisesti noita dieseleiden syöttöpumppuja ei ainakaan uudemmissa autoissa itse korjailla.
Sinun täytynee viedä se oman alueesi dieseleihin erikoistuneelle pajalle.

cossu2 kirjoitti: vajaa 200€ yhteensä 8kpl, jokainen voi sit itse päättää ovatko kalliita vai ei?

Hmm, kalleimmat ohc:n seuraajat näyttävät olevan rallyrace:n hinnastossa 93 euroa. Vai pitääkö noiden seuraajienkin kanssa sitten vaihtaa jotain muutakin

Eikai nuo seuraajat niin kalliita ole, että kannattaisi nokan ehjänä pysyminen sen säästön vuoksi riskeerata

Niitten laakerien pitää vissiin kuitenkin tulla samaan järjestykseen tm. kuin alunperin?

Ajelettekos muuten vielä 95-bensalla, kun olette noita puristuksia nostaneet, vai joko on pitänyt vaihtaa 98:iin?

http://www.rallyracefin.fi/ford-erikois ... %20OHC.pdf

Vilkaiskaapas tuolta, kun lupaavat Piper Cams BP285 -nokalla n. 20 hp:n lisäystä. Tuo on varmaan jo johonkin kisakäyttöön tarkoitettu?

Mites muuten nuo Burtonin nokat, hyviäkin?

Joo-o, tämähän selvitti asioita jo ihan hyvin, kiitokset.

Mistä ostit tuon bensapaineen säätimen, moparista sekin?

Mites sitten ohc efi:n tapauksessa?
Miten pitkälle päästään jollain "kevyellä" nokalla, peltisarjalla(+putkisto) ja jollain muulla pienellä, jos puhutaan noin tonnin budjetista.

Jyrkemmällä nokalla saapi vissiin ainakin yläkierroksille lisää henkeä, mutta auttaako tuo säädettävä nokkapyörä juuri mitään?

Onnistuisko jos sanois konttorilla että kansi on scorpiosta niissähän ei ole kuin 136hp. Ei kai ne tiedä mistä se kansi on Kai siinä kannessa/venttiilikopassa nyt lukee, että RS tmv., eikä ne siellä konttorilla muutenkaan mitään täys-tolloja ole :D Muuten, onkos tuossa scorpion kannessa isommat pal...

Entäs jarrut ja alusta, pitääkö niille tehdä jotain, jos vaihtaa kanneksi ruisku-dochiin ton rs2000:n kannen, ja tahtoo pitää auton laillisena?

ZyaS kirjoitti: ai RS2000??

Niin, olenko pahastikin erehtynyt?

Eikös nämä olleet juuri niitä moottoreita, joiden varaosat olivat kiven alla?

Vissiin kansia ei juuri löydä ym.?

Vai niin, tommoista ei sitten vissiin paljon ostella

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=270995

Tämmöistä. Onkohan joku oma patentti?

Siis en puhu nyt cosworthista, vaan jostain vapaasti hengittävästä 150 hevosvoiman mallista. Onkohan tuossa sitten moniventtiilikansi tm.

Minkälaisia nämä Sierra RS -mallit ovat? Onko joku joskus sattunut omistamaan moisen ´

Minkäslainen värkki tämä MAP-anturi on? Luulin, että MAP ja kuumalanka olisi sama asia, mutta ilmeisesti ei olekaan..

Paljonkos näissä uudemmissa sierroissa (esim. 2.0 dohc tai RS) on liikennevakuutus ja peruskasko?
Ajoneuvovero oli ilmeisesti ainakin yli 100 euroa vuodessa.

Eikai noita muita pakollisia kuluja ole, kuin vero ja vakuutus?

Aika monimutkaiselta vaikuttaa. Värvää ruokapalkalla joku työtön sähköinssi tekemään sulle laitteen, joka lamda-arvon mukaan "räpyttää" noita suuttimia auki

Itse asiassa tuo laite ei välttämättä olisi kovin monimutkainen, ja seos pysyisi taatusti kohdillaan kokoajan.

Mikäs noita lisäsuuttimia ohjaa?

Eikös se imuilma ole sitä kylmempää, mitä isompi jäähy?
Vielä kun jonkun vesiruiskutuksen patentoi siihen, niin pääseepi melkein kuuhun asti.

Uuden akun paikka?