Ford-Club Finland

Alkuperäinen T2 ei ole oikein sopiva tuohon alunperinkään. Ford laittoisen vain kustannus syistä. Joku T25 hybrid tai T3 vain kiinni 8)

Sitten voi olla mahdollista, että siinä on tuo puolipallo kanssa. Pakovena on ainakin pienempi tuossa 1.3 kannessa.

Onko sierra kaasarilla, jos niin taitaa siinä olla sydämmen muotoinen palotila. Tuossa 1.3 kannessa pitäisi olla puolipallon muotoinen palotila, pakokanavat on luultavasti pienemmät. Joten jos noi palotilat on kyseessä puristussuhde senkuin laskee. Täysin varma en ole tuosta sierran cvh:sta, koska s...

Krissellä tais olla omassa MK3 kanssa gazit alla. Muistatko yhtään millanen paperi niissä oli mukana vai oliko ollenkaan?

Juu todellakin meinaan käydä ottamassa asiasta selvää ennen kuin pukille vien auton. Laitan GAZille kyselyä tuosta lappusesta samoin paikkaan mistä tuon sarjan hankin. Eikä mulla mitään itse katsastusmiestä vastaan ole mutta tämä järjestelmä on niin sekava, että taitaa naamakertoimella mennä hommat ...

Eli 5v laatikko on pitempi? Ja päässä erilainen luukku Kyllä, BC on alunperin suunniteltu 4-vaihteiseksi. Kumminkin myöhemmin päätettiin lisätä 5-vaihde ja tämä kasvatti laatikon pituutta hivenen. Samoin tämän takia 5-vaihteen rattaat on poistettava ensin, jos meinaat purkaa laatikon. Tämän jälkeen...

Mites on, kun heitin coiloverit fiestan alle kohta vuosi sitten. Nyt jokusen kuukauden päästä ajattelin mennä katsastamaan auton. Mitään merkintää ei ole otteessa vielä noista. Alustasarja tuli briteistä eikä mukana ole mitään TÙV paperia tai vastaavaa. Auto on vm89 eikö tuo ole niin vanha, että ei ...

Joks sä oot löytäny sen kilpikonnan? entäs patrolin jakopää? montelon laakeri on hukassa, mut nii kai sääki?

Mites olis jos poraat lohkon 93mm ja laitat 2.8 V6 koneesta männät. Tämä edellyttää vakio kankien koneistusta männäntappi päästä sekä lohkon tason koneistusta. Kumminkin itsekkin pitänyt noita saabin/kuplan osia vähän sellaisena purkkapallona, varmasti toimivat ei siinä.

Mahdollisesti, riippuen ajankohdasta ja paikasta.

http://www.pumapeople.com/forum/index.p ... opic=99469

Et tarkemmin ilmoittanut kuinka paljon korjattavaa mahdollisesti on. Tuossa kumminkin täysin oikeat ja selvinnee mistä mahdollisesti vielä saa.

Ainakin tuolla yhdellä zvh sivulla on käytetty EFI kantta ja vakio männistä poistettu 0,5mm jolloin puristussuhde olisi jotain ~8,3:1 ahtoja melkeen 1bar ei ne kovin kestävät ole noi vakio männät. Tuon tyylisen koneen pystyy budjetilla tekemään. Loppuuhan tosta suuttimetkin aika nopeesti kesken.

Hyvin vaikea sanoa. Et ole kertonut mitä kantta tuossa meinaat käyttää? Kuinka paljon on koneesta tarkoitus ottaa ulos? Paljonko on ajateltu puristussuhde?

Juu puhuin vain fordin menettelytavasta. Yleensä skandinaavian markkinoille ei ole noita räppänöitä fordin toimesta asennettu. Mitä muut merkit tekee niin se on asia erikseen.

Noi räppänät on vain keski-euroopan malleissa. Ebaystä kannattaa koittaa kaivaa ikkunat ja saranat yhdessä. Kumminkaan en tiedä kuinka kivat moiset on talvella ja vuotavatko helposti.

Auttakaas miestä mäessä. Mites onnistuisi seuraavanlainen toteutus. Lähtökohtana on 1.6 kaasari pata, jolle on tehty vähän kaikenlaista. Ajatuksena olisi laittaa prätkän läppärungot ruokkimaan konetta. Kipinän annan edelleen tulla jakajan kautta, mahdollisesti myöhemmin laittaisin senkin megan ajett...

Huolellisesti putsaat sen venttiilin ja vaihda samalla se lämpötila-anturi.

Ei ainakaan hirveästi vaikutusta tuntunut. Mutta kumminkin nyt auto käynnistyy helpommin ja paremmin, ennen kaikkea kuumana ja myös kylmäkäynnistys on parempi. Kulutukseen en usko juuri mitään tapahtuneen. Kun suuttimet vaihdoin mitään uusia säätöjä kaasarille en tehnyt sen jälkeen. Suuttimet löytyi...

Tässä kuva, sininen on pakkikytkin punanen täyttö/tarkastus hole.
http://users.metropolia.fi/~markusaa/bclodju.JPG

En muista missä se öljy oli koitin kyllä hakea piruuttani. Kumminkin kuten itekkin sanoin laitoin vastaavaa öljyä laatikkoon toiselta valmistajalta ja ainakin riittävän hyvin se toimi vielä sen jälkeenkin. Saahan se öljyn pihalle vaikka ohuen letkun tunkemalla niin syvälle ja pitkälle, kun menee ja ...

Vastasit jo itse ongelmaan.
Täyttö/tarkastusaukosta pumppaat vanhat pihalle ja täytät samasta uudet sisään. Sitä fordin oikeaa öljyä oli joskus netissä myynnissä ja hintaa oli enemmän kuin tarpeeksi.
Yhteen omaani vaihdoin mobilin öljyt ihan piruttani ja kyllä vaihteet vähän paremmin skulas.

Ite aina suosinut Cometicin monikerros pahveja.
Jos tällänen kävisi tarkoitukseesi?
http://www.burtonpower.com/c5369-040.html

Hoonaus varmaan joku 20e per sylinteri. Kumminkin hyvin on säilynyt, jos koskaan koneelle mitään tehty. Oliko männän helmat minkä näköiset? Paljonko koneella on ajettu?

Tuli tässä mieleen että tarkista ihmeessä suuttimet, että on oikeat. Jokunen huoltokirja ilmoittaa seuraavat koot. Pääsuutin ensiö 102 toisio 125 Ilmakorjaussuuttimet ensiö 200 toisio 165 Kumminkin eräs opas sanoo seuraavat Pääsuutin ensiö 100 toisio 125 Ilmakorjaussuuttimet ensiö 210 toisio 155 Ite...

Itellä fiestassa myös tuo kone webberin 2 kurkkusella ja kesällä ei varmasti ole kaukana 10/100km lukemasta. Nyt talvella ei uskalla edes mitata. Kumminkin veikkaisin kanssa, että koneesi käy hyvin rikkaalla, kuin myös omani. Vai mitä, kun otat tulpat auki niin on aivan mustat. Kai putkisto on myös ...