Ford-Club Finland

Eli sulla ei ole ilmastointia? Siinä tapauksessa vastasitkin kysymyksiisi itse. Samanlaisen havainnon olen itse tehnyt jos en pidä ilmastointia päällä, vaikka röörit olisi auki ja suodatin vaihdettu. Tietysti jos sulla on sisustuksessa valmiiksi kosteutta niin näillä keleillähän se sitten ilmenee. ...

Eli -97 Mondeo vetää näillä keleillä tuulilasia myöten huuruun. Mikähän lienee takana? Raistisilmasuodatin tukossa? Poistokanavissa häikkää? Etukäteisvinkkejä kyselen ennenkuin tuonne sateeseen konepellin alle työnnyn.

lapazu kirjoitti:Etuiskarien yläpään laakerit? Onko tsekattu?

Ei ole. Miten tsekataan?

Kuoppasella hiekkatiellä kolisee ja ratissa tuntuu välys. Vaihdettu alapallot ja rt-päät ja tarkistettu etupyöränlaakerit. Missään ei tuntuvaa välystä, ei edes katsastuksessa ravistimella erottuvaa. Mistähän rupeaisi etsimään vikaa? Hammastanko ? (ei vissiin 235 tkm vielä kuluta sököksi?) Ohjausakse...

Kenno siis p*skana ja aineet taivaalla. Mistäs löytyisi osat halvimmalla. diagnoosin tehnyt Niiranen Kuopiossa antoi hommalle (kenno, kuivain, aineet + työ 3 tuntia) 500€ :shock: AC-CarSystems tarjosi kennon 190€+kulut. Mistäs olette osia kyselleet? Tuonikäisen Mondeon tyyppivika on kuulemma tuo lau...

Putsaus auttoi jonkin verran mutta ei kokonaan poistanut oiretta. Ajelin tankillisen ilmamäärämittarin piuha irti niin kulutus oli 9,5 Paljonkohan uusi tollainen kustantaa ja saako muualta kuin ns. virallisesta liikkestä?

Ja hinta.

Työkaverilla on LP:n entinen siviiliauto eli kakkoskoppanen GTI-Golf turbotettuna kulkee pirun hyvin...

Simprider kirjoitti:Kuten yllä jo kerrottiin:

P*skainen MAF.

Irroita ilmamäärämittarin piuha ja käy kokeilemassa uudestaan, jos pelaa niin puhdistusta kuumalangoille tai uusi MAF.

BINGO !!! Nykiminen loppui kun piuhan nyppäsi irti. Milläs noita lankoja kannattaisi kokeilla puhdistaa ?

Eli pintakaasulla kiihtyy OK. Kun lyö lämän tiskiin, niin 3000-5000rpm välillä loppuu välillä veto eli kiihtyy-hiipuu-kiihtyy-hiipuu sitten taas kiihtyy kunnolla. Yli 5000rpm vetää 6000 asti aika puhtaasti. Kone ajettu 225, tulpat vaihdettu kuukausi sitten juuri ennenkuin auton ostin. Muutoin toimii...

Aiheeseen liittyen:

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=44981

EDIT: Genimapilla mittarivirhe korjaten 49L/665km= 7,35 sekin vielä OK 8)

225tkm ja putsari & tulpat vaihdettu viikko sitten.

Tuon nykyisen -97 farkun mukana tuli 7,5 x 16 et35 alut renkaina 205/50-16 ja sopivat alle.

Lämpöanturi tänään vaihdettu ja nyt nousee ajossa viisari R-kirjaimeen. Katsotaan kulutus seuraavalla tankilla, nyt 25km suuntaansa työmatka-ajossa 8,8l/100km

Mittarissa oli lukema 150 000km, onko mitään keinoa millä näkis pitääkö paikkaansa? Ehkä varmin keino oikeisiin kilometreihin on yrityksellä ollut leasing-auto. Niiden kilometrit tarkistetaan ja muuttaminen on rikos johon liike & verottaja puuttuvat. Pieni MAINOS: erittäin hyviä kokemuksia seur...

Jos ei lämmintä tule niin termostaatti kaputt. Minkäslainen homma tuo termarin vaihto on? Omassa Mondeossa (1,8 Zetec) jää kanssa mittari alakanttiin, vaikka lämpöä hyvin sisälle tuleekin. Taidan silti tuon varmuuden vuoksi vaihtaa. EDIT: lämpötila-anturin vikaantuminen vaikuttaa myös kulutukseen, k...

Ääni edelliselle eli johto lyö maihin.

No nyt ollaan sitten foortisteja. Plussaa autossa oli hyvä yleiskunto, kahdesti tehty ruostesuojaus ja ilmastointi. Lisäksi kahden viime vuoden aikana oli uusittu akku, tuulilasi, etujarrulevyt, etujouset, etutukivarsien puslat, rt-päät, etupyörien laakerit ja huollettu ilmastointi + uusittu magneet...

No niin, kiitos näistä. Eli nuo etupään osat on kulutustavaraa kuten edellisessäkin käyttöautossa Omegassa oli. Eräällä tutulla sylki kampuran takatiiviste öljyt pihalle ja vaihto meni aikoinaan takuuseen. Onko sattumaa vai yleisempikin vika? Huomenna käydään kokeilemassa -97 mallista 220 ajettua hu...

Olis moinen peli hankinnassa ja siksi kyselisinkin arvon tietäjiltä jo ennakoon mitä kannattaa erityisesti tarkistaa ja mitä ns. tyyppiongelmia näissä on ollut ?