Ford-Club Finland

Koiranluu(t)

Nimenomaan tuo Monteonistin mainitsema ruoste(ettomuus).
Helmakotelot ja pohja muutenkin, palkkien takapäät...akkutelineen pohja...

Montako otit?

No mulla on kokemuksia tuosta allekirjoituksen Mondeosta. ´04 tdci trend stw. 200 tkm ajettuna ostin reilu vuosi sitten, kittikorjaukset takuuna tehtiin heti ja koiranluut vaihdettu, siinäpä ne toimenpiteet. Konepellin aukaisulukko systeemi temppuili, sitä pitä fiksata. Dieseliä menee kaupunkipyörit...

Tarkasta kaikki alipaine letkut, lyhennä jos on varaa ja kunnolla kiinni takaisin vaikka pikku lemmarin kans.

Aihetta sivuten...
Kyselin ´04 FarkkuMondeon (diesel) muuttamista pakuksi,
takapenkki pois ja pultinreikiin popniitit, 40 euroa muutoskatsastus.
Satanen on laillinen huippunopeus ja vain yksi daami kerrallaan kyytiin

kariboy kirjoitti: Taas päivitystä;
Explorer vaihtui Mondeoon

´98 Mondeo 1.6 tuli perheeseen, nyt siis mennään kuuden Fordin voimin.

Asiasta sen seittemänteen:
Paljonko on pitänyt kärsiä 80tkm:n huollosta ´04 2.0 tdci mondeoon, tai vastaavaan?

Nuo imupuolen kovamuovi putket voi päristä myös.
Mullakin jäi pieni ääni sinne vähän alle kahden tonnin.
Pitää käydä vielä kattelamassa alle, jos siellä osat tärisee toisiinsa, siitä jää jonkunlainen jälki hankauspintoihin.

Mitkä kumit on parhaat ´88 1.4 Escoon CVH koneeseen?
Savua alkaa tulla käynnistäessä...

mikaooo kirjoitti:Mä heitin koko lukkopesän kolme vuotta sitten roskiin ja aukaisen konepellin ristipäämeisselillä.Takuuvarma toiminta.suosittelen!

Jos tuo mulla vielä alkaa temppuilemaan , teen samoin 8)

Mulla myös tuo konepellin lukko on ollut hankala avata, nyt viikko sitten se lopultakaan ei enää suostunut avautumaan. Avain ei kääntynyt loppuun asti vasemmalle, oikealle avain kääntyi. Muutaman kerran kokeilin, aseöljyä ja milloin mitäkin, paineilmaa, kirosanoja, uhkailua romuttamolla... Nyt eilen...

Oisko katti?

Jees, siitä letkusta se ääni tuli, tärisi apurunkoon.
Suuri Kiitos ankaralle

Kiitos linkkivinkistä, käyn huomenissa nosturilla tarkistamassa

Ikävä ääni kuuluu vain ajossa, ei paikallaan kierroksia annettaessa. Ääni on joku resonanssi-ääni ja kuuluu alueella 1600-1900 rpm, riippuu vähän mikä vaihde päällä. Kuuluu parhaiten isoilla vaihteilla, esim; kutosella satakymmenen lasissa, kierroksia n.1600. Metallinen ääni ei ole, vaan pehmeähkö. ...

Ainakin ´04 Farkkuun koukun laitto kävi ´ihan ite´.
Johtosarja valmiisiin pistokkeisiin, sen kun napsautteli paikoilleen.
Koukku myös valmiisiin reikiin-> helppo homma 8)

Eiköhän siellä tukilaakeri ole, myös kardaani voi olla väärin asennettu, jos on joskus irrotettu, eikä ole laitettu samaan asentoon takaisin...

Jostakin luin että suodattimia on erilaisia, vaikka ovatkin samannäkösiä päällepäin, oisko mokanneet huollossa

Käykö ST220 :n vanteet vakio Mondeoon 01-06? Ja päinvastoin?
Pulttijako on sama, mutta onko navassa eroa?

NiceMan kirjoitti:Mihin niitä sumareita tarvii?
Anteeksi kysymys mutta en ole noille juurikaan käyttöä keksinyt...

Samaa mieltä, paitsi vastaantulijoiden hetkellinen sokeuttaminen...

Kaiken järjen kukaan se on dana 35, ainakin vuosimallissa ´95.

Noniin, koukku on paikoillaan, Koukku on Fordin alkuperäinen Brink, se meni paikoilleen kivuttomasti. Johtosarja tuli motonetistä ja pistokkeet köytyi takakontin sivuilta, liittimet auki ja johtosarja kiinni. Läpivientikin on valmiina, kumitulppaan vaan ahdas reikä johtonippua varten. Ja eiku vetämä...

kariboy kirjoitti: Päivityksen paikka:)
Yksi Mustang lisää ja Mondeo vaihtui Exploreriin.
siis 13

Taas päivitystä;
Explorer vaihtui Mondeoon

Johtosarja on vasta tulossa
Toivottavasti pistokkeen paikka löytyy tavaratilan sivusta, eiköhän se ole sittenkin johtosarjaan merkitty.
Informoin kun koukku on paikallaan