Ford-Club Finland

Ite oon akselin jättänyt pois. Työnpuolesta paljon poistanu noita.. yhdessä tapauksessa oli läpät aikaisemmin poistettu ja akseli jätetty paikalleen. Oli kulunut lähes poikki

sierran satulat ei ilmeisesti käy? onko nuo xr2 fiestan satulat ainoo vaihtoehto millä sais 13" vanteen mahtumaan

mites kun laittaa scorppion satulan meneekö enää 13" vanne?

kuulostais keinuvivulta.. itsellä katkes venttiilinjousi joskus vapari ohc:sta niin teki kuopan ihan samassa rytäkässä keinuun..

paskoja nämä nykyvoortit.. saumamassassa tai itse pellin materiaalissa jotain vikaaa.. itsellä vm84 voorti ja toisesta ovesta pikkusen saumakitti pullistunut.. mutta ei ole vielä päällepäin kerenny..

nyt pitäis saada varmistettua tietoa sierran perän shimmauksesta? elikkä pelittääkö homma ihan poskilaakereiden säätömuttereista vai mitenkä? käsittääkseni sieltä toinen vaihtoehto tietenki shimmilevyt.....

Sierran etuiskarit, minkähän verran paksu tuo tolppa on alapäästä perus sierrassa, onko v6:ssa paksumpi tolppa?

se on maalaamon ja sun välinen asia, jos ovat virheellisesti tehny kuten maalari on jo myöntäny niin on "herrasmies" temppu tehdä vähän "halvemmalla" uusiks.. takuu 2-3v siinäpä olet ihan auki..

eikö kellään ole tuloksia kyseisen moottorin ahtamisesta?

kaikilla on omat mielipiteensä autosta mutta itse kun näitä paskoja rassaan työkseni niin toisaalta vanhempia tojotia ei tarvitse yleensä kuin hitsata leimalle, johonkin saman ikäiseen mondeoon/sierraan repullisen niveliä ja antureita jne. mutta nää uudemmat tojotat sit on asia erikseen :lol: mutta ...

itse kyselin täältäpäin inssiltä minkälainen se vertailumalli pitää olla.. se sano että vertailumalliksi jossain päin eurooppaa oleva laite mikä on liikenteessä eli sen ei ole pakko olla suomeen tuotu laite.. ja tehoja vastaavat jarrut sen kahtoo kukin inssi miten tahtoo..

elkee perhana laittako sitä kuparitahnaa jos on alukansi.. sit alutahnaa.. kupari vaan liimaa sen kiinni sinne ja sit on joku kusessa..

jostain kun kaivais todisteita että tälläinen on jossain liikenteessä eu:n alueella.. oispa muuten sierra miehillä sen jälkeen joulu..

kahtele pakokaasu mittarilla käykö paksullaan vai mitä tekkee.. tai jos läy paksullaan niin näkeehän sen putken päästäkin..

on niitä hiasen periä tavattu kitkallisena..

sytky ennakot kohilleen niin saahan sillä vaikka mitä! mulla saattais olla yks ruisku satsi olla myydäkkki

jollain jos on edukasta kitkalukollista perää myydä niin olis tarvetta..
ittellä ois vajaa parisataa tuhatta ajettu AUTOMAATTI sierran perä eli ei ujella eikä rääkätty eikä ole kyllä oikeestaan välystäkään 8)

niin ja ne saapin kanget pittää laittaa väärinpäin.. se pitää muistaa ettei mene kulmat sekasi.. ku saabahan pyöriii väärin päin vai mitenpäin se nyt oli..
onko kellään tietoa passaako TURBO saaban kanget ohariin?

elä hyvä mies pura sitä kiristintä.. ota pelkkä hinha pyörä kiristimeltä irti

kokeileppa öljyn vaihto operaatiota voi tulla halvemmaksi

tuolla on tästä aiheesta jo keskusteltu varmastikkin

eli puolvälissä vai miten täh :d ottakee joku kuva ja lähettäkkee tyhmälle

heh täällä päin itse sorvasin itselleni ohjaimiin lukkorenkaan urat ja kyllä kestää!! respektiä saan ihan vitusti.. ja ikääkin on jo melkein 18v aika moinen tikun paja! näin pieksämäellä edit: tein muuten ittelleni tuon kansirempan noitten ohjureitten takia, ja olihan siitä pahvikin vähän menossa, ...

kokeile aluksi kiristää jos ei auta on ilmeisesti painelaakeri ottanu ja heittäny ittensä palasiks/ paine asetelma jumissa? eihän tuo paha ole vaihtaa