Ford-Club Finland

viewtopic.php?t=60951

https://www.youtube.com/watch?v=TXYLatvRMvg

JOko korjaamosta soitettiin että sihti aivan tukossa ja hihnasta hampaat melkeen irti?

jossain malleissa auto voi nuuhkia myös ulkolämpötilaa ja päätellä ettei tarvi ajella kompuraa.
eli anturissakin voi olla vikaa.

ajaessa tuskin koskaan jousen /iskarin ulosjoustovara loppuu...vaatisi jo melkoista hyppimistä. Yläpään laakeri voi kyllä kolista jos rikki tai joku kuula karannut. Tuossa vähä aika sitten vaihdoin mondeon takakoiran luut, niissäkin oli olemattoman pieni välys kun oikeen käytti voimaa, pienell nykim...

Öljynpaine varoitusvalo jos syttyy niin sehän on punainen....se on erittäin kriittinen. Jos voitelu on loppu niin laakerit ja liukupinnat tuhoutuu muutamassa minuutissa. Moottorihäiriö valo on oranssi ja kehoittaa menemään huoltoon asap mutta jos lisänä punainen öljynpaine niin ajo seis heti niin Vo...

Tai ekotykkiin.

https://vm.tiktok.com/ZGe4Sn81a/

Ikävä ilmiö on että jos fordissa öljyvalo syttyy ajossa tai kone sammahtaa niin kovin usein se on litranen ekotykki.
remmi poikki, hampaat irti, sihti tukossa laakerit kaput, männästä pala irti jne...

jos on litranen ecoboost niin älä aja metriäkään, hinurilla huoltoon.
Öljysihti on tukossa ja mooottori on entinen jos ajat.
Myös jakoremmi vetelee viimeisiään luultavasti...

se on tuo laturin vaapaakytkinkin joskus lämpöherkkä.
mk4 mondeossa oli tuollainen tietyssä lämpötilssa kuuluva räminä kolina....
ja syynä oli juurikin vapaakytkin.

Transiitissa se taas aiheutti kitkutusta.

onkos 1.8 laturissa vapaakytkintä hihnapyörässä?
se pitää tuollaisia rallatuksia kun on finaalissa.

1. onko ilmastoinnin sulakkeet ehjät?
2. kun moottori seis ja pyörität kompuran hihnapyörän keskiötä kädellä, pyöriikö se?
3. kun mootori käy ja painat ilmastoinnin päälle niin alkaako kompuran hihnapyörän keskiö pyöriä vai pyöriikö vain hihnapyörä?

onhan ne jousijalan yläpään pultit oikeassa momentissa?
Heiluuko molemmat puolet samalla lailla?

eikö talvikumeilla kolissut?

Oliko jousi ehjä? Talvella tuli vaihdettua katkennut -10 focuksen etujousi.
Mutta ei tullut kokeiltua yläpään välystä.

Pallonivelenkin väljä on kyllä joskus vaikea tuntea ilman ravistimia.

hurja hinta versus nuo pumput
https://aeromotors.fi/kataloog/ford/mon ... 487;s10817

onkohan niin että kuuluis olla joku mutta toimisiko myös toisella...

ookko kattonut ettei ole liittimet hapettuneet reunimmainen kun pakkaa olemaan noissa uima-altaassa...eli sadevettä valuu siihen suuttimen koloon...
tein siihen lipan...ei valu enää.

Aika kova hinta arvio kun katsoo tarvikeohjasvaihteiden hintoja....

https://aeromotors.fi/kataloog/ford/mon ... 060;s10299

Ei sitä taida kukaan tehdä kovin halvalla....aika iso homma.

Rupesi tuossa pari viikkoa sitten kuulumaan takapäästä naputusta epätasaisella tiellä. Aeromotorsilta uudet koiranluut tilaukseen 10e kpl....halpoja ois saanut 5eur... Paikoilleen tänään ja ääni katosi. Installaatio melko helppo homma. Edelliset kesti 190 000km. Ja lähti hyvin irti kun edelliset ras...

Hyvällä tuurilla hieno vaihteisto, huonolla tuurilla kallis paukku. Ei ne kaikki hajoa. Ja ongelmia on muissakin kaksoiskytkin sekä variaattori vaihteistoissa. https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_PowerShift_transmission Koeajolla ei ainakaan saa tuntua mitään epänormaalia käytöstä vaihteistossa. Ja j...

Sellasia "tyyppivikoja" tullut vastaan että ohjaustehostimen orkkis putket murtuvat, vuoto. Ja sitten laturin remmin automaattikiritimen laakerointi pettää...tuo lienee aika yleinen. ELi jos rahisee, rohisee, vinkuu niin vaihtoo ennenkun tulee hihnan täystuho. Halpa osa, kannattaa vaihtaa ...

Sellasia "tyyppivikoja" tullut vastaan että ohjaustehostimen orkkis putket murtuvat, vuoto. Ja sitten laturin remmin automaattikiritimen laakerointi pettää...tuo lienee aika yleinen. ELi jos rahisee, rohisee, vinkuu niin vaihtoo ennenkun tulee hihnan täystuho. Halpa osa, kannattaa vaihtaa ...

Kyllä se siitä kun jaksaa yrittää, taivaspaikka taattu.

Ulkomaan kauppoja ei kannata unohtaa vaihtoehtona. Jos on viikko aikaa saada osa niin saa puoleen hintaan versus kotimaan varaosaliikkeet.

eikö kuga muka itse ilmaa itseään? No ei se tietty mahdotonta ole kun remmitkin on pistetty öljyyn sulaamaan. Eikös noissa 1.5 ekotykeissä ole ollut lohkovikoja....sekin mahdollisuus kannattaisi poistaa eli https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/moottorityokalut/sylinterityokalut/sylinteri...

joissain malleissa männän pään kolojen pitää olla juuri tietyssä asennossa, esim mk3 mondeoissa se lukeepi ihan korjausoppaassa. Ehkä kaikilla valmistajilla ja malleilla ei tuota tarvetta ole. Tuossa asennossa tuo palan tappi osuu juurikin määnän koloon. Mutta ohjeistettu tai ei niin selvähän se ett...

Siinä on paljon kilsoja mille tahansa autolle jo....mutta kaikesta ratkaisee huolto ja käyttö. Onko puhallettu pitkää baanaa kevyellä kuormalla vai hesan keskustassa jakeluhommissa.... Onko kuski ajotavaltaan millainen jne... Osia transuun saa hyvin ja ne on aika edullisia. Suht helppo huoltaa. Koea...

Siis katoaako sitä nestettä vai onko se vain piilossa välillä ja sama määrä sitten palaa takaisin?
Ei tarvi nestettä lisätä?