Ford-Club Finland

Tätä mie oon aina selvittänyt. On hyvin pienestä kiinni käyntiongelmat, etenkin kun puhutaan kaasarikoneiden imuilmasta. Se pieni letkukun säätää automaattista imuilman esilämmitystä. Harvoin se vaan vanheemmuuttaan toimii,eli monesti joutuu ruuvilla "pakottaan"läpän ottaamaan lämmintä,tal...

Voi alkaa vuotaan lokilämppärin "O"renkaasta.
Näin teki oma zetec.

Myös on esiintynyt ko.koneessa lämpömittarin
anturivikoja,eli näyttää mitä sattuu.

Mikä siinä,jos auto miellyttää,niin
senhän voi ostaa

Kittivikoja ei ainakaan ole -00 mallissa.

En tiiä onko tässä tullut esille,mutta ihmisen silmä on kuin kameran linssi. Mitä enemmän laitetaan valoa lähelle(sumuvalot), sitä huonommin näkee sinne minne pitäisi,eli kauas. Ps.Mondeoon laitoinkin pitkiin 100w polttimot, näkee kauemmas ja on hyvä räpäyttää sumuvalovillelle, jos hän ei ole hokann...

Juu,kyllä ne kuuluu kittiviat korjata,ei muutakun tinka päälle jos koville ottaa. Huolloista sen verran,että itse olen öljyt käynyt vaihattaan jossain pajalla,sitten omatoimisesti vaihtanut ilmanputsarin/raitis-suotimen ja harvakseltaan tulpat. Tämän ne tekee huollossakin,lisätoimina jotkut saranoid...

Kyllä se laturin heräte kulkee latauspolttimon kautta.

Voi olla,että ei siellä öljyt ole vaahtoiset.
Kosteus talvikelillä tiivistyy huohotinputkeen
ja öljykorkkiin.
Tälläisia tapauksia olen nähnyt,mitään varsinaista
vikaa ei ole.
Mitä kuluneempi kone,niin vaahtoa
esiintyy korkissa enemmän huohotuksen vuoksi.

Mielenkiinnon vuoksi,onko 2.9/2.8:sin
kytkinkopan kiinnitys koneeseen sama?

Vaihdekepin paikka ilmeisesti voi olla eri,
Puhumattakaan laatikon kannattimesta...

Hmm,tais olla toinenkin topicci ko.koneen
imusarjasta...sieltä lisää.

Mutta kuullut olen,että uus imusarja
maksais 350 ekua.

Näin on,jos koneena V 2.0--->2.8.
2.9 laatikosta en tiedä.

Niin ja sitten tietenkin oltava nimenomaan v6 type9 vauhtipyörä, mt-75 on taas eri. Luullakseni noit nelos ja kutos koneen laatikoita ei voi sotkee mitenkään yhteen.. Eli etsittävä suoraan v6 type 9. Kyllä se Diesel nelosen laatikko käy. Nimim.itsellä paikallaan :wink: Edittiä:Siis noissahan on ero...

Tai diesel Sierra/Granada laatikko.
Kytkinkoppa täytyy tietenkin olla V6.

Ei mun autosta kyllä mitään raksutuksia kuulu.
Ja yllättävää,että tämä duratec 110hv tuntuu
pirteämmältä kun 115hv zetec...?

VoiVoi,Voortilla on lukuisia koneita jotka
käyvät NIIN hienosti.

Ne vaan kannattaa pitää kunnossa/säädöissä

Kyllähän 221:seen laatikot käy,jos vaan kytkinkoppa
on olemassa.

Tai jos tomaattia,niin turbiinikoppa,
ja senkin löytämisen arvailen olevan kiven alla.

Suoraan käyvää automaattia ei tule mieleen kun
2 vaihteinen Fordomatic vuodelta kypärä ja miekka.

"Isolohko"kutosessa,240cid,on sama kopan kiinnitys kuin 289/302. "Matkalaukku"170,200,250cid kutosissa on edellämainittua pienempi,mutta epäilen olevan eri, kun 221/260 kaseissa. Ps.ite aikoinaan vaihdoin 221 koneen tilalle 289:sin. 221 kone meni "kilohinnalla",kun eihä...

Voi olla kohtalaisen vaikeaa löytää 221 konetta.
Niitäkun ei ole tähän maahan tullut kuin vuosina
62-63 pääasiassa Fairlaneissa.

Konehan on tosiaan ulkomuodoltaan sama 302:sen
kanssa,ainoastaan kytkinkopan kiinnitys "pienempi".

Niin,vielä mielenkiinnon vuoksi.
Saahan se nyt sitä lämmintä ilmaa pakosarjalta?

Aikoinaan Taunuksessa kun lämmintä ei kaasarille
tullut,niin kävi surkeasti ja söi paljon kasoa,
eteenkin kostealla kelillä.

Niinpä näyttää,kun tarkemmin katsoo.
Eipä ole paljon eroa yläritilässä,mutta on kuitenkin.

Kyllä tuohon mun autoon on laitettu keulamällin
seurauksena "koko keula"uudemmista osista.

Puskuri,lamput konepelti ja maski.

Onko niissä maskeissa eroa -04/06...

Mitä tuossa nettiautossa surffailin,niin
en kyllä erinlaisuutta em.ajoneuvojen maskeista
löytänyt,siis "ylämaskista"..

Nimim.oma -01 "feikattu"-04 keulaiseksi.

Kyllä se alipaineletku imusarjaan kuuluisi.
Jos ei ole paikallaan,käyttäytyy juurikin tuolla
tavalla.
Ei meinaa vaihtaa kun kovilla kierroksilla.

Näin ollut ainakin vanhemmissa
laatikoissa.

Jep,kyllä se on suunniteltua ominaisuutta.
Aikoinaan,kun ko.ajoneuvoja oli jopa taxi käytössä,
kävivät omistajat Fordilla poistamassa tämän toiminnon.

Eli jonkunlainen uusi käskytys "boxille"voidaan suorittaa.

Jäähdytysnesteiden sekoituksista seuraava muisti sääntö... sinisen ja vihreän saa sekoittaa keskenään, punaista ja keltaista ei saa sekoittaa minkään kanssa... :D Mondeossa itellä keltaiset nesteet,ostin lisäys purkiksi Fordin omaa kirkasta. "pitäisi"kuulemma voida sekoittaa keskenään,sat...

Miten ikkunat sitten koodataan? Tee jokaiselle ikkunalle seuraavat toimenpiteet: Sulje ikkuna kiinni asentoon,pidä katkaisinta painettuna vielä sekunnin ajan. Vapauta katkaisin ja paina sitten uudelleen kiinni asentoon sekunnin ajaksi. Näin ikkunan pitäisi oppia oikean kiinni asentonsa. Tämä kaikki...

Tekniikka on ihmeellistä ja
"nykyautojen"vielä ihmeellisempää,
toista se on Taunuksessa