Ford-Club Finland

Moro, pidin pari päivää sitten sisätilanlämmitintä suoraan kohti ovea. 2h (1200w puhallin)

sitten vielä lämminvesipussi kikka ( eli kuumaa vettä pussissa pideltynä lukkopesää vasten.

Ei auttanut, autoa ei kyllä oikein saa mihinkään talliin, lämmitykseen kyllä ulkosalla.

Morjes kaikille! Pari päivää sitten alkoi sellainen ongelma (pakkasen ollessa -5) ettei kuskin ovi auennut ulkopuolelta, eikä sisäpuolelta. Kuitenki usean kaukosäätimen kiinni -auki painalluksen jälkeen ovi aukesi. Tänään sama ongelma, sain oven takapenkiltä sisäpuolelta auki, ja yrittäessä laittaa ...

Sama täällä MK3 2004 sedan 1.8 mondeo.

https://aijaa.com/CgTPwx

Tuossa kuva tuosta helmasta. Sijaintina siis oikealla takana, juuri siinä takalokasuojan yhdistymiskohdassa.

Kannattasko tuossa koko helmapelti vaihtaa, niitä kuitenkin on saatavilla 50-70e uutena.
Onko tuollaisen uuden laittaminen miten helppo/ aikaa vievä homma?

Kyseessä mk3 sedan 2004 ford mondeo b4y

Terve! Katsastuksessa tänään todettiin, että: 1. Etuakselin jarruvoimien ero liian suuri 42% sallittu 30%. (hylätty) 2. Ruostevaurio/reikä helmakotelossa oikealla takana (hylätty) 3. Vetonivelen suojakumi oikealla ulompi vaurioitunut (korjauskehotus) Kysymys: Poistuuko tuo jarruvika vaihtamalla vaan...

Hei,

Ongelma korjattu!

Kytkimellä jokainen ikkuna ala-asentoon ja sit pitää pohjassa 2s kuuluu hento naksaus. Sit nappi pohjassa ylös, ja pitää pohjassa 2 s. Ikkunat oppi rajansa, ja aukeaa yhdellä painaluksella alas ja ylös.

Hei,

Huomasin tuossa, että ikkunat avautuu vain pitämällä katkaisijaa pohjassa, eli se avautuu yhden painalluksen verran,
eikä menekkään automaattisesti kokonaan alas.

Miten saan ohjelmoitua nuo ikkunat silleen, miten ne oli ennen mittariston korjaamista?

Kiitos, jo etukäteen!

Joo, ei mennyt ajonesto päälle. Molemmat akkukengät irti. Eka virta sitten maa. Ja eikun hommiin.
Ja mulla oli kuitenkin useita tunteja irti/päivä.

Kiitos samoin!

Irrotin molemmat akkukengät akusta.
Joo, niin näytti olevan sellanen muovimallinen pienois sorkka-rauta. Mutta, onnistuipa ilmankin!

Toivottavasti nyt ei tarvi pariin kuukauteen olla vaihtelemassa.

Edit:

Mittariston valot pelaa, ja kaikki saatu takaisin paikalleen yllättävän nätisti/helposti. On se sikäli helppo homma, mutta muutama torx on aika helkkarin kehnossa paikassa..

Kyllä se miultaki vei noin yhteenlaskettuna sellasen 3h.

Kiitos avuista!

Edit: Sain kovan työn jälkeen polttimot uusittua. Pelittää hyvin. Aikamoinen savotta ottaa se mittaristo irti, jumalaut et oli tiukassa!!! Huomiselle enää jää sitten muovien kiinnittäminen takaisin. Piti käydä motonetissä hakemassa pidemmät torx avaimet, 10cm varrella ei riittänyt pituus, sinne mitt...

Ei kerinnyt tänään vaihtaa. Vaihdan huomenna.

Onko mk3 2004 porrasperä montikassa, muuta otettava akun irtiottossa huomioon ku et radiokoodi on olemassa.? Ettei mee mihinkään ajonesto moodiin tai muuta?

Jeps kiitos näistä infoista. Katotaan, meneekö vihkoon vai onnistuuko.

Eli virta irti varmuudeksi? Vai pelaako varman päälle ja ottaa kokonaan maan ja virran veks?

Pitää ekana kokeilla oisko, se liitin jotenkin päässyt irtoamaan tms. Voiko siinä liittimessä käyttää crc:tä?

Onhan tuossa ihan älyttömästi purkamista..
Ei taida olla nyt mitenkään oikotietä onneen..

Kannattaako ne kaikki vaihtaa kerralla?
Entäs se akun irtiotto?

On.

Moro, mulla eilen ajossa lähti valot mittaristosta bensamittarista.
Aiemmkn lähti lämpötilan puolelta.
Onko iso työ vaihtaa lamput ite? Tarviiko akku ottaa irti, ettei airbag räjähdä? Netti on täynnä ohjeita, mut oisko jollain vielä helpompia, ilman noin älytöntä purkua.

GSP antaa kuitenkin kahden vuoden takuun. Mitä siis tarkottaa kun vetarit on eri pituisia, ymmärrän ok. Mutta uritus? mondeon vetonivelissä 27/23. gsp vetareissa Ulkohammastus, pyöränpuoli:27 Ulkohammastus tasauspyörästöpuoli:26 Nyt ei pienimies ymmärrä. Osaako joku linkata mulle GSP merkin vasemman...

Jeps nyt alkaa olla kaikki "edulliset" toimenpiteet tehty.

-renkaat tasapainotettu
-ohjauskulmat tarkastettu, ei säädettävää.
-nivelet ei narsku, ei oo väljää.

Mitä mieltä GSP merkin vetareista?

Päivitys: Tänään vianhaussa ei löytynyt vetonivelistä vikaa. Väljyyttä ei ollut. Tasapainotettiin renkaat, vähän rauhottu, muttei kokonaan poistunut vika. Laitoin joka renkaaseen saman 2,5bar. Eikä auttanut. Nyt huomenna ohjauskulmien tarkastus. Missä nyt vois sit ton jälkeen olla enää vika? En tied...

Motonetin halvempi osa on merkiltään LPR.
Onko kenelläkään tietoa, kannattaako edes harkita?

Jos vetoakselissa vikaa, niin oirehtisiko samalla tavalla vai muuten?
Tarvike vetonivelet vai skf? Mielipiteitä?

Tuskin veto akselissa ongelmaa.
Pitkään vaivannut tärinä kiihdyttäessä.

Moi,
Onko jollain kokemusta motonetin vetonivelestä, mikä hinnaltaan 39.90€ vai onko järkevää hankkia suoraan SKF (VKJA5297) 90€/kpl nivelet?
Nivelet tarttis saada 2004 vm porrasperä mondeoon.
Oletteko uskaltaneet tilata tuolta autodocista mitään?