Ford-Club Finland

Äänitorven liitin ja siitä lähimaastosta johtosarja kannattaa katsoa. Johtosarja menee runkopalkin juuressa ja voi hieroa itsensä puhki. Mulla meni samasta paikkaa etututkasarjan johto rikki.

Mahtaako keneltäkään Eononin tai vastaavan laitteen käyttäjältä löytyä apua, että miten saisi laitteen omat peruutustutkan piippaukset pois päältä? Itsellä myös Eonon GA-6182 ja tämän kanssa kun lyö pakin päälle ja tulee ekat peruutustutkan piippaukset, niin auton omien piippausten lisäksi kuuluu E...

Miltä käyttöliittymä näyttää radion osalta ja varsinkin miten radio kuuluu? Noissa kiinan ihmeissä on tahtonut olla järjettömän herkät virittimet, joten asemien kuuluvuus on ollut mitä sattuu. Entäs äänen laatu vs Sony?

Akun jännitte liian alhainen? Silloin mulla ainakin tekee noin että mittaristossa vilahtaa jotta lähtisi päälle mutta sammuu samantien.

Deippa kirjoitti:perhana... justiinsa liian vanha itellä...

Elä vielä luovuta, tutkippas sitä omaa lisää. Mulla kanssa -10 tuo oma eikä ole vielä facelift ja on jo tuo uudempi painos pellin alla.

Jos nyt en ihan väärin muista niin ainakin DW10C koodilla varustetut motit 115, 140 ja 163hv mallit on kaikki samoja ja erot on vain softassa.

nimimerkillä: muutamakuukausi sitten vaihtanut -07, 130hv 320tkm Mk3 > -10, 163hv, 123tkm Mk4 ja ei muuten kaduta yhtään

Olipahan sittenkin toisessa letkussa murtuma. Oli vaan klemmarin "paremmalla" puolella, ainakin nyt 200km jälkeen ollut polttamatta, eikä dpf:n arvot forscannilla katsottuna pahat ole..toivoa sopii. Seuraavaksi sitten Egr:n kimppuun, jäänyt nimittäin jumiin. ForScannilla nyt kaksi kertaa h...

Nollaa ForScanilla filtterin opitut arvot, niin auto luulee saaneensa uuden suotimen. Nollauksen jälkeen nokiarvo ja tehtyjen regenerointien lukumäärä (jos tuollainen tieto Ecusta löytyy) ovat nollilla. Kerran nollattu filtterin opitut arvot pakkopolton jälkeen, kylläkin ennen paine-eroanturin vaih...

Oletko kokeillut tankkiin kaadettavia lisäaineita esim. Forte tai joku mitä saa hylly tavarana? Sitten on myös tälläinen sumutettava aine http://www.motonet.fi/fi/tuote/608066/LiquiMoly-DPF-hiukkassuodattimen-puhdistusaine-1l Ehkäpä nuo rauhoittaisi tilannetta En ole noita vielä testannut, jotenkin...

Hiljaistapa on tällä saralla, kaikilla vissiin toimii dpf kuten pitää :roll: No mulla ei... Mondeo 2.0tdci 163hp DW10C, 2010 126tkm manuaali Alkanut polttamaan 100-200km välein. ForScannilla tutkittua, ei vikakoodeja, alla muutama arvo.. DPF_Load 30-85%, riippuen polton ajankohdasta DPF_Soot_Load 30...

Uusi alatukivarsikaan ei niin hirveästi näyttäis Motonetissa maksavan n. 60 €., mitäs muuta siinä kannattais samalla vaihtaa.. :roll: Molemmat puslat poikittaiseen tukivarteen jos vaihtoon menee, sisäpäähän pusla saattoi muuten kuulua paketissa, mutta ulkopää ei. Samalla joudut koiranluut irrottaan...

focst kirjoitti:Ei tarvitse keskittää..

Kiitos

Sama operaatio pitäisi tehdä, eli rallaattaa niin maan perusteellisesti

Hilut on jo hankittu ja tulikin tuossa mieleeni että pitääkö kampiakselille massapyörää keskittää ja jos niin millä tai miten olette tehneet?

ahjos kirjoitti:Mikä on se pieni ritilä aurinkolasikotelon vieressä ylhäällä?

Integroidun handsfree-sarjan mikrofoni, jos asennettu pitäisi löytyä tuolta! Näin ainakin minulla.

Sammuu itsekseen kun kunnossa

Kyseessä mulkosilmä skorppi? Noissa skorppion johtosarjoissa usein syypää ongelmiin, toinen abs-vika tunnetusti koko ohjainyksikkö. Jaa, mistäkö tiedän, no kokemuksesta :oops: . Itsekin aikoinaan hain ja etsin vikaa etupään ongelmaan ja lopulta vika oli absien ohajusyksikössä joka löytyy pumpulta..i...

-07 alunperin 130hv, nykyään 160hv. Keski kulutus tietokoneen mukaan 5,3l/100km, ajo sekalaista, möyrintää metsäautotiellä, kaupunkia ja motaria (suhteella 35/65). Talvella eberi, automaatti ilmastointi aina päällä.
Todellinen mitattuna pyörii jossain kuuden liepeillä yllä mainitulla ajolla

Itellä -01 mondeo eikä ole turvavyö valittajaa. Onko jossain tietyissä malleissa se vaan vai onko taas saksasta tuoduissa ihmeissä vakiona jätetty piippari pois? Niin kun on automaatti valotkin jätetty pois Eipä osaa sanoa, oma on -07 Limited Edition joten tuohon on taidettu tumpata kaikki varaston...

Tuttu tunne, auttaa ku laittaa suosiolla sen vyön kiinni

Eiköhän se sitten noilla kuntoon tule. Hinta-arviossa näyttäis olevan kolmen tunnin työt. Isoin homma tossa on noiden sylinterien vaihdot. Toivottavasti ei jarruputket ole vaihtokunnossa takana, miten ne Mondeossa meneekään, nekin menis samalla ja jarrunesteet menee vaihtoon. Letkut takana, kannatt...

Tekijöillä saattanut onnistuakin.

Kannattais varmaan tarkentaa hiukan, 1,4l ja 1.6l koneita on Fordilla useampia malleja...saatikas muut merkit päälle. Oletan että voortia kuiten tarkoitat

Nyt kuullostaa samalta kuin itselläni että jako sekasin ja mäntä tapaillut venttiileitä silä seurauksella että pari pakoventtiiliä solmussa,kansi purettu eilen ja osat tilattu. Se insinööri joka on suunnitellut Zetec s (Fokus) moottorin niin pitäs viedä sanonko minne kun ei kiilaa ole keksinyt lait...

Jälkinmäinen ei kuvaa kuumankestoa vaan viskositeettiä 100 asteen lämmössä... Paksumpi ei siis kestä enempää kuumaa kuin ohuempi vaan kuuman kesto tulee sitten monista asioista, perusöljynlaatu,lisä aineet etc... eikös tossa mun postauksessa kerrottu viskositeetin 100 asteen mittauksesta, korreloit...

5W-30 ja 5W-40 on kylmänä yhtä paksuja.. Mistäköhän johtuu... :roll: Moottoriöljy voi olla luokiteltu esimerkiksi merkinnällä 5W-40. Merkintä kuvaa öljyn viskositeetin SAE-luokitusta. SAE on luokitellut autoihin käytettävät moottoriöljyt kuuteen talvi- ja viiteen kesäluokkaan. Luokitus on tehty ölj...

siellä selvisi että takajarruletku vuotaa. Aikaisempi omistaja on korjannut aikaisemmin rikkoontuneen letkun puutarhaletkulla?!!! Nyt murtui sitten "korjaus" jostain kohtaa...teippiä tuossa on näköjään käytetty ja jotain klemmareita. Miten tuollainen voi läpäistä katsastuksen? Autossa oli...