Ford-Club Finland

Hetken kun vilkuilet sitä vipua mihin se vaijeri tulee niin tajuat sen toiminnan, ei siis välttämättä lopu jarrun laahaminen vaijerin poistolla. Täytyy varmistaa että se vipu menee siihen stoppariinsa asti, ja jos on jumissa-> ei mene kuin vasaralla naputtelemalla, jonka jälkeen usein jumitus loppu...

Jätin vaijerin irti ja teippasin kahvan etten turhia vetele. Nyt nelisen päivää ajellu eikä vanne ole enää kuumentunu. Josko sit syssymmällä laittaa uuden satulan. Kävi kyllä mielessä takas laitettaessa että saattanu jäädä laahaus asentoon joten kiersin mäntää varmuuden vuoksi sisäänpäin..uskoakseni...

Kiitos vastauksesta. Tosiaan auto alkaa olla sen verta ruosteessa että on vähän kysymysmerkki että mitä kannattaa tehdä mutta jos on tuon hintainen mitä sanoit niin kenties sen kärsii vielä vaihtaakkin. Pitännee kuitenkin varmistaa vielä jättämällä käsijarru pois ettei lämpene ja siitähän sen sitten...

Availin nyt takapään auki ja kattelin miltä näyttää. En nyt tiedä oikeata nimeä osalle mutta se liikkuva palikka johon vaijeri ja ulkoinen pieni jousi tulevat niin sen irrotin ja näki heti kyllä että se oli päässyt uriltaan liikkumaan väärään asentoon. Vastakappaleessa näkyi myös pyöristymisiä joten...

Hei! Mulla ois ongelma ton takavasemman renkaan kuumenemisen kanssa vm01 (mk3)
Jos ajan n. 5km niin kuumenee sen verran että hohkaa lämpöä ihan kivasti.
Onko tuohon muita syitä kuin juuri tuo jarruhomma?
Onko mk3:ssa rumpujarrua?
Voisiko olla laakeri?

Nyt on etupää kasassa laakeri, raidetanko , alapallo ja jarrupalat vaihdettuna ja ei ylimääräisiä ääniä.
Takavasen (tuntematon aiheuttaja) tosin kuumenee ihan kunnolla mutta siitä toiseen topiciin.
Kiitos

Hei! Päädyin irrottelemaan tukivarresta pelkän alapallon eli jouduin poistamaan vanhat niitit jotka lähti suht näppärästi rälläköiden, poraten ja lopuksi tuurnalla mutta ongelma ois sellanen että tukivarren (oikeanpuoleinen etu) pultti ei mahdu tulemaan ulos? Sain irrotettua sen lopuksi ja hankalaa ...

Vaikea on sanoa, miltä sen pitäisi navasta käsin vääntäen (?) tuntua. Saatko olkatukea suureen ruuvipuristimeen tai höyläpenkkiin tms. kiinni ja sitten vielä jos löytyy irtonainen vetoakseli tai ulompi nivel, saat kiristettyä ne sisäkoolit oikeaan asentoon. Vielä levy ja pyörä, niin pääset kokeilem...

Moro! Päätin vihdoin ryhtyä itse vaihtamaan laakeria oikeelle eteen ja sain vanhan laakerin irti ja uuden tilalle mutta nyt alkoi epäilyttämään onnistuminen kun on suhteellisen jäykkä käsin pyörittäessä(ilman rengasta) joten minkälainen sen kuuluisi olla vaihdon jälkeen? Rehellisyyden nimissä mainit...