Ford-Club Finland

Veikkasit oikein, tuo ISO motocraftin ecu siellä konehuoneessa majailee..

EI ole laturia senkummin tsiikailtu, mutta mun järkeen ei oikein sovi että vaikka laturi paskana ei lähde käyntiin, pitäishän sen silti käymään lähtä vaikka laturi paskana?! Kokeiltu myös ilmanlaturin liitintä?

Noniin autoa käytiin taas värkkäämässä, Kokeiltiin: -virtalukon pohjaa irti, johdoista käyntiin ym. ei tuntuis olevan vika siellä -Sulakkeiden mittaus -taas uudella akulla(nyt jakso pyörittää ilman apuvirtaa) -todettiin ettei auto anna kipinää Kipinää ei tunnu tulevan edes virranjakajalle.. Kokeilti...

Noniin, yritin siirtää sierraa ja huomasin että kas sieltä olikin sulake palanu, kappas, virtaa tuntu olevaan ja kaikki pelitti OK.. Sitten koitin käyntiin niin ei puhu mitään, startti pyörittää muttei edes yritä tulille.. Kokeilin vielä apuvirralla, huikkabensalla, starttipilotilla ja ei, ei edes h...

Koitan hommata jostain vaihtolaturin ja palaan asiaan jos ei ala pelitteleen..

Jännitteet oli akussa 12.6V, seissy lauantaista. Otin laturin liittimen ja vinkuvan kaasarinohjausboksin irti. Tuntuu purkavan akun hetkessä.. Mihin rajaisitte vikaa? Voiko laturi tai virtalukonpohja tehtä tuota? Koska eikö matallakin jännitteellä starin pitäisi edes yrittää pyöriä tai valojen palaa...

Tuohan on hieno edessä, en pitäisi tuota ongelmana. 195/65 tai 185/65 niin tulee ihan kiva. Liian leveätä rengasta ei ole syytä laittaa eteen. Tulee varmaan neljäsenttiä kaaresta ulos ja jollain 195 pallokumella ei millään mahdu pyörimään jos vähänki alusta niiaa.. (ja kyllähän toi vakioalusta niiaa)

Lähden käymään tallilla mittailemassa vähän jännitteitä, mutta tuli mieleen voisko vika olla virtalukon pohjassa? Jossain luki että auton sais johdoista käyntiin jos joku tietää tarkemmin että mistä/mitkä yhdistämällä niin vois nakata vaikka privana jos ei tänne kehtoo huudella..

Ostin sierraan talvivanteiksi 15x7''' alut kun halvalla sain. Ovat kuulemma pyöriny rs2000 etuveto eskortissa spacereiden kanssa..mutta sierrassa ongelmana tämä: http://i3.aijaa.com/t/00682/12858660.t.jpg http://i6.aijaa.com/t/00936/12858659.t.jpg Takana on vielä 8mm lätty, varmaankin mahtuis pyörim...

duckworth kirjoitti:Onko moottorin maadoitus kunnossa? Tarkoitan sitä kytkinkoppaan tulevaa kaapelia.

Se kaapeli on käytetty irti ja lohkosta hiottu liitoskohta kirkkaksi ja kaapelin liitin hiottu sekä pultti uusittu..
Akulta koriin menevä kaapeli on putsattu ja rinnalle vedetty toinen kaapeli..

Juu navoissa/kengissä ei hapettumaa mutta putsasin nekin silti.. Ja nyt kokeilin vielä laturin liitintä putsailla ja vaihtaa akun, täyteenladattu näytti jotain +13v jänojä ja kas kummaa lähti tulille. Muutaman startin pelas ok, eikä palanu mitkään ylimääräset valot mittaristossa tms. Sitten alko pol...

Akun miinus napaan.

Onko akku ehjä? jos se on risa niin eipä ota virtaa vastaa eikä pidä sitä kuin hetken,samalla voipi laturikin diodit sitten sipata kun akku oikarissa! Meinaan vaan kun ei solenoidi ees naksahda omalla akulla mut apuvirroilla lähtee,tai sitten startissa on joku vika,yhdistämällä johdot startilta vir...

Eipä ole laturia toista, no jatketaan harjoituksia, ainakin laturille menvät piuhat näytti käyneen lämpösenä liittimen juuresta ja aavistuksen hapettuneita, koitin putsailla mutta ei vaikutusta.. Ainakaan apuvirtaa antavan auton ei tarvinu olla käynnissä jos se jotain kertoo...

Ei kuitenkaan polta latauksen merkkivaloa kun on käynnissä ja tuntuis että kokeilis edes pyörittää konetta vaikka laturi olis pois pelistä??

Ostin talviautoksi ensimmäisen(..ja viimeisen?) fordin, 2,0l ohc -87 sierra ja piti ihan sentiimoilta rekisteröityä kun tuntuu pientä vikaa olevan.. Elikkä akussa jännitteet 12.8V ja kun avaimesta kääntää ei tapahdu mitään, ei edes solenoidi naksahda. Kun antaa apuvirtaa toisesta autosta, lähtee käy...