Ford-Club Finland

Itselläni on uudempi eli 2013 Kuga, viime syksynä hankittu ja hyvinhän tuo on toistaiseksi pelannut myös veneen veturina. Kärry painaa veneen kanssa reilun tonnin. Mitä nuo mainitsemasi "tehojen katoamiset" ovat, kun omiin silmiin ei tuollaisia juttuja osunut, vaikka sattuneesta syystä yri...

Sitähän voi pitää jo aika hyvänä suorituksena, jos huollon laiminlyömälläkin laatikko kestää melkein neljä kertaa sen huoltovälin...

Taitaa olla tuo öljynvaihto aika suolaisen hintainen huoltotoimi ainakin merkkiliikkeessä mutta silti kannattava.

Paljonko remppa maksoi?

Ai niin, omallani olen nyt ajanut 11 000 kilometriä, jolla en toivottavasti pääse ihan kärkipäähän ongelmattomien kilometrien vertailussa.

Ilokseni olen pannut merkille, että PS-vaihteistojen vioista ei ainakaan tällä palstalla juuri löydy tarinaa (varsinkin jos vertailuksi ottaa nälkävuoden mittaiset keskustelut dsg:n ongelmista). Mutta johtuuko se vaan PS-vaihteistojen harvinaisuudesta vai löytyykö palstalta paljon ja paljon ajettuja...

Jos öljynkulutus on litra tonnilla, tuo kai menee kaikkien hyväksyttävien normien yli eli uusi auto merkkipajalle vaan vaatimuksella laittaa kuntoon. Ainakin noiden surullisenkuuluisien Volkkareiden tapauksessa maaginen raja on kai puoli litraa tonnilla. Aika pirusti sekin hyväksyttävän rajana. En t...

Mahtaakohan tuo turvavyön varoitusäänen poiskytkentä toimia kaikissa Fordissa samoin? On omassa Kugassa nimittäin harvinaisen ärsyttävä ominaisuus, kun trailerikäytössä tulee paljon pikkusiirtelyä, jossa vyön päälle laitto on pöhköä. Täytyy tosin sanoa, että ompa harvinaisen konstikkaaksi tuo poisky...

Epäilen, että rahakorvauksen saaminen muodollisella perusteilla voi olla vielä vaikeaa. Asiakkaallahan on oikeus purkaa kauppa, jos toimitus kovin luvatusta viivästyy, mutta ilmeisesti sitä et kuitenkaan halunnut. Pieni natkutus voi tietysti tuottaa jotain, kannattaahan sitä kokeilla. Muistan lukene...

Ei kai se sentään niin rajusti löpöä polta. Tuohan tarkoittaisi litra per sata kilometriä, mikä ei voi pitää paikkaansa. Ymmärrykseni mukaan kulutuslisä on desin tai pari satasella keskimäärin. Aika paljon sinulla naftaa palaa.Minulla on melko selvästi pienempi kaikkien ajojen keskikulutus, vaikka v...

Vastaanpa itselleni. Varasin jo kuunteluajan huollosta, mitä mieltä ovat vaihteiston äänistä. Lähdin sitten vielä tänään pienelle testilenkille, enkä tietenkään saanut tuota ääntä lainkaan kuuluviin, vaikka oikein yritin. Mystinen juttu, pitänee perua aikakin, koska tuskin ne huollon kaveritkaan sit...

Kerran kuukaudessa tännekin yksi viesti... 8500 kilometriä takana ja hyvin on auto pelannut. Pohjoisen keikalla lämppärikin käynnistyi aina pyydettäessä ja akkua piisasi, niin kyllä pitääkin niillä ajoilla. Yksi kysymys powershiftin toiminnasta tai tarkemmin sen ääntelystä. Rivakammissa kiihdytyksis...

Miten eputukselle kävi, lähtikö? Ei tuo akun kesto selvästikään kuulu auton vahvuuksiin. Harmi sinänsä, mutta hyvä kuitenkin tuo tietää, että osaa ottaa omissa toimissa huomioon. Kugistilla ei ole ilmeisesti jäänyt kertaakaan auto käynnistymättä? Omassa käytössä ongelmia ei minkään järjen mukaan pit...

Perzackille kiitos kattavasta pakkasraportista. Auto siis oikein toimiessaan lähtee käyntiin kunnon pakkasillakin, lämppärillä tai ilman. JohnFinnin kommentista tuli lähinnä mieleen, että millähän Fordin etädiagnosointilaitteella hän osaa ihan varmasti kertoa, että raportoidut muutamat ongelmat joht...

Samalla tavalla kävi kerran itselle. Opin lähinnä sen, että autoa pysäköidessä kannattaa miettiä seuraavan startin aika ja ohjelmoida lämppäri siihen. Heat now valikkosurffauksen kautta on ehkä auton pöljin piirre, muutenhan ohjelmointi ajotietokoneen kautta on ihan kätevä. Vaatii kyllä suunnitelmal...

Mikä on opiskelijan valo? Semmoisia kokemuksia omista testeistä ensimmäisiltä etelän kunnon pakkasaamuilta, että 15 asteen pakkasessa lämppäri käynnistyi ja lämmityksen jälkeen kyllä autokin käynnistyi kuin palmun alta. Sitä nyt ei ole uudestaan enää tullut testattua, miten pörähtää ilman eberiä. Ei...

Tuohan selittää hyvinkin. Oliko tuossa diilissä millaisia kilometrirajoja? Jännä juttu tuo vikurointi. Itse en ole Fokusta liukkaalla ajanut, mutta yleensä kai nuo ajettavuudeltaan ovat hyvässä maineessa. Tuo otsikossa mainittu Fiesta ainakin tuntui kokoisekseen uskomattoman jämäkältä mutta tunnokka...

Asiahan ei minulle tietysti kuulu, mutta mikä saa vaihtamaan Mersuun? Kilometrejä näyttää kertyvän aika reippaasti, mutta eikös hyväksi osoittautuneella kärryllä kannattaisi pöristää toinenkin vuosi? Itse yritän aina hankkia autot mieluummin pitkäksi kuin lyhyeksi aikaa, luultavasti Kugaankin otan j...

Ohjaus oli kyllä todella hyvä. Onkohan näistä pikkuboosteista vieläkään ilmennyt mitään vastaavia ongelmia kuin vaikkapa VAG:n pikkuturboista. Ei ainakaan näiltä sivuilta löydy ongelmakuvauksia mutta onkohan muun maailman isommilla palstoilla raportoitu? On noita jo sen aikaa ollut liikenteessä, ett...

Pitipä ihan uteliaisuudesta käydä kokeilemassa, miten otsikon yhdistelmä pelaa Fiestassa. Olipa maukas pikkuauto. Vaihteisto toimi itse asiassa vielä pehmeämmin kuin omassani, mutta eri versio Powershiftista tietysti kyseessä. Ja pikkukoneen sataheppainenkin versio on fiestaan vähintään riittävä. Mo...

Ohjeiden sisäistäminen olisi ollut helpompaa, jos Ford olisi suvainnut laittaa kelvottomaan manuaaliinsa mukaan myös lämppärin käyttöohjeet. Saihan ne toki erikseen Ford-infosta pyytämällä suttuisina kopioina sähköpostiin, mutta moneen kertaan piti manuaalia tavata kannesta kanteen ja äimistellä, ei...

Ei toiminut minullakaan heat now silloin yrittäessäni. Hyvä jos auto käynnistyi mutta huono, että lämppäri ei käynnistynyt. Paljonkohan näissä akuissa ylipäänsä on ampeeritunteja, ei ole mistään osunut silmään tuokaan tieto. Niin kovaa pöhinää kyllä lämppäri pitää, että varmaan se vaatii aika paljon...

Onnea uudelle Kugalle. Autohan on osoittautunut melkein kaikilta ominaisuuksiltaan mainioksi, toivottavasti nuo pelkäämäni akku/käynnistyshuoletkin osoittautuvat turhiksi. nyt ei pääse millään käynnistyvyttä ja lämppärin toimintaa kylmissä keleissä testaamaankaan, kun koko ajan pitää etelässä plussa...

Pienenä tarkennuksena vielä, että olihan Toyotallakin toki kerran käynnistysongelma samaisessa mökkirannassa. Silloin oli yöllä kuitenkin 15 astetta pakkasta ja auton alkuperäiset akut melkein kymenen vuoden ikäiset, mikä saattoi "hiukan" vaikuttaa ongelmaan. Mutta siis nyt alle kahden kuu...

Yritänpäs epätoivoisesti pitää tätäkin säiettä hengissä kysymyksellä, jonka toki voisi laittaa yleistekniikan puolellekin. Kysyn siis auton käynnistymisestä pakkasella. Joulun alla kun sattui kerran olemaan toistakymmentä astetta pakkasta, huomasin auton käynnistyvän yllättävän nihkeästi. Hetken aik...

Niin välittyykin, mutta jos olisi kaksiveto moisessa paikassa, saattaisi lipsua eli osa väännöstä karkaisi sitä kautta. Lähdön kannalta aina parempi ettei lipsu yhtään, etenkin hiekkarampeilla yksikin lipsaus voi olla liikaa eli aloittaa kuopan kaivamisen. Ei mikään siis toistaiseksi siihen viittaa,...

Hyvin on sujunut kaikki olenainen itselläkin ensimmäiset 2400 kilometriä. Kriittiset kohdat eli veneen nosto hiekkarannalta ja toisaalta jyrkältä betonirampilta sujuivat ilman ensimmäistäkään pyöräytystä. Neliveto tuntuu ainakin toimivan hyvin, kun se on aina lähtiessä "päällä" ja vaihtuu ...